比亚迪工厂巴西开业,福特撤退,工人找回饭碗和尊严

说真的,像我这种人,上网冲浪看到“巴西总统拉着中国老板的手激动到热泪盈眶,说我们造的不只是车,是主权和尊严”,脑海里第一反应还是:这是拍电视剧吗?是不是下一个镜头就该两国领导人在甘蔗地里挥汗如雨,相互喂酒,一口一个“同志”叫得跟进了党校班子一样。你说世界发展到今天了,还那么多老小伙子动不动就激动,这颗激动的心真是比比亚迪的发动机还皮实,油省耐蹭。

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可人家巴西总统卢拉是真的激动,毕竟这辆比亚迪新车在他国家下线,不仅带着中国产的螺丝,也承载着巴西人的“腰杆子”。哦,说“腰杆子”,现在工人不仅找回了饭碗,还多了点脊背,走路都能带风。要换到中国,有些工人上下班顶多吃个麻辣烫,巴西的工人说不定直接来一顿烤牛排,完事还要向新上任的老板鞠个躬:多谢中国兄弟,不然现在只能靠钓鱼维生了。

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其实这种国际间的大型场面,怎么能少得了一番兄弟情深?发布会现场,巴西总统卢拉扔掉稿子,脱稿演讲,讲的全是自己的真情流露——如果不是现场太热闹,我都怀疑他要当场唱首《朋友别哭》,然后下去搂着比亚迪老板王传福长聊一宿旧社会的故事。卢拉这把年纪,工人出身,眼看着自家工厂从废墟里变出新希望,激动一点都很合理。反倒我们这些只会在工位上敲代码、买理财亏钱的打工人,听了也许连激动两个字都不会打了,毕竟尊严和饭碗的距离,像是南美到东南亚的航线。

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这场仪式比卖车还热闹,车钥匙交接得跟祖传玉玺一样神圣,全场要没有照相机,估计卢拉自己都忍不住掏手机自拍一张发朋友圈:“中国兄弟带我的新座驾,下线啦!”中国驻巴西大使、两国大人物齐聚,笑容一个赛一个灿烂。其实现场更像是老友重逢的感人聚会,大家都没把自己当做CEO或总统——更像一群豪赌胜利的股民聚餐,主角不是牛市,而是牛排。

但要不是比亚迪的门槛低,这场热闹还真轮不到巴西工人的份。毕竟几年前,这地方还上演着另一出剧本——美国福特公司说走就走,硬生生在巴西掏出失业款式的魔法,五千工人一夜之间都成了闲鱼群友,只差没在评论区互相问“哪家工地还招人?”福特一直以为自己是巴西工业支柱,实则是工业脊髓炎,说关就关,连根都拔了。美国全球战略调整,什么税费成本、关税红利,翻脸比翻着华尔街的花名册还快。福特拍拍屁股走人,留给巴西的只有锈迹斑斑的空壳厂房和相当于中国县城半个规模的失业人群,大写的“资本的冷血”,看了都不想再喝美式了。

福特不愧是百年老牌,撤退的姿势都带着老大哥的冷漠,甩手就走,这套路我以为只有感情里能能见到,没想到资本也是高手。工厂荒废几年,工人们在电视前盼着天降馅饼,梦想着哪天其他土豪能来捡便宜。直到中国公司一路跨洋而来,刷新了他们的三观:不是所有资本都是逼着你卸螺丝,还有人肯发工资、还陪你喝酒侃大山。

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比亚迪不是来忽悠的,布局巴西画的是大饼,结果真下锅做菜了。早前就派电动公交车在巴西街头跑得风生水起,那些渐渐老旧的公路被中国轮胎碾了一遍,巴西市民终于明白国产车轮子不是“蛋糕车”,是真能上路。11年经营下来,比亚迪搞定了十几万车主,销量冠军都拿了两年,还随手搞了拉美的朋友圈。于是这次工厂开业,直接投资55亿雷亚尔,扩招两万个工人岗位,操作像极了中国正能量视频里的“扶贫攻坚”现场,巴西总统都看傻眼了。

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比亚迪玩的是练级路线,不仅搞生产,还要搞技术、搞研发、搞供应链,真是给巴西带来工业低保套餐。王传福说工厂是亚洲以外最大的,以后不仅卖给巴西,还要一脚踢进整个拉美。听得巴西工人把失业秘籍扔进垃圾桶,纷纷改挂“行业希望之星”头衔。这操作别说对巴西来说像工业春天,对中国企业也是新思路。以前出海就是老三板斧:产品带出去,赚钱算赢。现在要“打包技术+打包岗位+打包产业链”,一锅端了大蛋糕,大家一起吃得不亦乐乎。

此处要暂停一下,毕竟技术才是比亚迪杀手锏。你以为只是组装厂?人家专为巴西设计混合动力发动机,能用本地最便宜的甘蔗乙醇直接开车,这其实是暗戳戳结巴西社会最大痛点。巴西甘蔗多得吃不完,一直造自家乙醇当燃料,可惜歪果仁大车厂从来不屑一顾。比亚迪当了巴西“亲妈”,帮你把甘蔗榨给车喝,这种关怀,比在东莞下班街头捡到一张彩票还暖心。

还记得当年那些福特式的工厂吗?巴西工人在流水线上只配拧螺丝,核心技术能碰都不让碰,利润被美国分走,遇到危机就让你被炒了鱿鱼,主权和尊严都在工厂老板杯子里泡茶。现在比亚迪来了,不仅生产,还搞本地研发,巴西人第一次知道技术掌握在自己手里是什么感觉。卢拉总统激动地自称找回主权,实际上这是巴西第一次感觉自己不是挂名工人,而是挂名掌门人。

中国这边也学到宝了,以前大家出国就是赚快钱,可比亚迪用“你发财、我发达、大家都发工资”的方式告诉中国公司,融入当地,带动产业,做真正的合伙人才能站稳地盘。要不然下次失业工人也会在会上说:“中国老板不灵”。比亚迪路已经变成巴西的地标,下次当地人打车说“就在比亚迪路下”,这比发天价广告靠谱多了,品牌直接嫁到巴西户口本上。

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其实我们都知道,车什么的只是表面,技术和岗位才是真的主权。美国人卷铺盖走人,留下的不是钢铁,是失业。中国人来了,铺的是岗位、送的是技术、送的是真金白银。巴西人感受到了久违的尊重,那种发自心底的激动,难怪卢拉总统差点激动得起飞。也许等几年,巴西总统还会摆个摊卖比亚迪车,说不定现场还打包公交票送甘蔗酒。

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说到这里,我突然有点想写申请去巴西工厂当保安,没别的,混口饭吃也能混个尊严——这年头,能让一个总统为你造的车掉眼泪,比考试考满分都难。一辆中国车,走南美工业的地气,也顺势把“中国模式”出口到世界尽头。其实,主权和尊严只是副产品,比亚迪真正出口的,是中国式“互利共赢”大礼包。至于技术进步和岗位增加是不是主权尊严,我不好说,至少比隔壁美帝走后剩下的空厂房看着更有爱。

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最后,祝福巴西工人,祝福中国老板,也祝福地球上的每个失业打工人。毕竟谁都想有饭吃、有尊严,最好还能用甘蔗烧辆混动小轿车,在比亚迪路上听《友谊地久天长》,顺便激动一把。

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剩下的就交给资本和政府吧,我们这些普通人,看看热闹,撸撸甘蔗,不激动。

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