4x4 爱好和吉普车社区的一大优点是，它欢迎各种类型和经验水平的人。
前往最近的越野博览会或聚会，您会发现几十年来一直制造和驾驶吉普车的人——从周末兼职爱好者到第一次接触这项爱好的新手。
五年的旅程
2020年，Nitto 维修站成员 Breanna Landin 就属于后者。几个月前，她刚刚购买了 2015 款牧马人运动版 JKU，与其说是出于越野的渴望，不如说是被牧马人的造型和个性所吸引。
事实上，在她拥有牧马人之前，她只拥有过像2013款日产Altima这样的普通通勤车。算不上什么发烧级的车。
但得益于社交媒体的力量，她很快发现自己经常尝试“吉普生活”，最终受朋友邀请驾驶牧马人参加加利福尼亚州长滩的当地聚会。
那只是一次小型聚会，但她很快就融入了当地吉普车社区，并最终在南加州沙漠进行了她的第一次越野跑。原本只是三个小时的快速入门，结果却变成了一场长达十小时的精彩冒险。她完全被迷住了。
4x4 虫子的咬伤
在她购买这辆车的五年里，布里安娜的牧马人慢慢地变成了你在这里看到的这辆车，她亲切地称之为“小波吉普”。
她的目标是打造一款既有趣又实用的周末越野跑鞋，同时又能满足日常通勤的需求。一路走来，她也为这套装备增添了许多自己的个性元素。
在她对吉普车进行的众多改装中，Nitto Trail Grappler 泥地轮胎是其中的核心之一。
您会在这里看到 17”x9 Pro Comp 车轮安装了一组 35x12.50R17 Trail Grapplers，但她后来进行了升级。
正如吉普车爱好者倾向于做的那样，她决定使用更大的轮胎——现在使用一套 37 英寸的Trail Grappler 轮胎。
刚刚开始
虽然她已经驾驶吉普车在岩石上攀爬过很多次，但布里安娜说，最近她更喜欢以一种更轻松的方式享受攀爬的乐趣，这种方式就是直接走进荒野去探索。
她也越来越倾向于“陆路旅行”这一爱好，并计划最终添加一个架子和屋顶帐篷，以及一个后抽屉解决方案来存放露营装备。
布里安娜很高兴地承认，当她五年前第一次参加那次聚会时，她完全是一个新手，对她的吉普车和它的性能一无所知，但这就是这个爱好的魅力所在。
最棒的是，她的故事并非个例。全国各地乃至世界各地的吉普车主都曾经历过这样的旅程，他们受到其他车友的鼓励和启发，并建立了终生的友谊。
对于布里安娜和小波吉普来说，未来还会有更多的冒险。
事实
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