哎，今天就说点实在话，9月1号一到，电动车的救命稻草终于来了！你说天呐，这一波政策放宽，真是拖了老半天的大家终于能喘口气了。不管你是刚买的还是存车多年的老车主，这天都像个新生。
先别急着哭泣，那五类车彻底松绑了：
一、新国标电动自行车——你还在用那个改装版？放心，它们现在合法合规了。
二、已上牌或者在11月30日前买的旧国标车——这是给老货们的恩赐，能骑就没问题。
三、还在过渡期的两轮、三轮、四轮车——统统熬过来，别担心，合法出行不再是梦。
四、正规上牌的电摩、电轻摩——终于不用愁街头随便骑的事儿了。
五、能合法上牌的合规三轮、四轮——不是那些老头乐那种乱七八糟的车。
这政策一出来，许多骑友都开始开炮了，特别是关于速度的事。有人就不爽：老国标还能再跑几年吧？新国标速度还被锁死在25码，简直保守到家了。你说提速到30-35码，通勤时间省一半，效率翻个倍，还能更安全点儿吧？抢道不那么激烈，不就更人性化了？而且，有人明显觉得：能卖的就能骑，不能卖的先罚厂家。 这话听着就扎心，难道我们骑车总得被冤大头背锅？
再扯远点，摩托车那叫一个尴尬死了。以前西安解封，让尾气数据下降了，早晚高峰的拥堵也好一点。结果重庆的摩托车又是满街跑，率竟然不比电动车低。技术管理都成熟了，怎么还被某些城市硬是一刀切，想不明白，真是不公平。
而且，这事儿还牵扯到很多看似天经地义的问题——驾照、保险、扣分，这都是规矩。可是面对实际生活，谁不想快一点？谁不想争口气？特别是那些老车党，你说是不是？别说，看到这些政策松动，我还真有点感慨——终于有点盼头在哪儿了。
政策的变动，有时候比我们想象的还要复杂，也不完美。毕竟，技术在变，社会在变，谁能一直站在风头不动？不过嘛，至少这次，不再让人感觉死路一条。有些烦恼可能还没解决，但我觉得，能逐步放宽，是件好事。
顺便说一句，你们觉得提速30-35码，挺合理吧？还是觉得还得再保守点，毕竟安全第一？反正我，骑车快点不丢人，但安全意识得同步提升嘿。啊，对了，不知道你们还记不记得小时候的自行车，那会儿奔得飞快，现在回想，那安全带都用不上了，潮流变了，但安全意识得跟上。
总之啊，这事儿还得细细琢磨，政策的火车慢慢开，有时候快不得，也不能太慢。咱们骑车人，就盼个合法、安心、快意就行了。嘿嘿，没准哪天还会出现提速包裹啥的，反正别死抱着老惯，未来嘛，总得试试去冒个险，不然总在原地打转。
这玩意儿，闹心归闹心，但也得想开点。得看会不会有啥大变化嘛，期待还在那儿呢，你说是不是？
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