这事还得从我自己说起。去年，我一直关注新款豪华电SUV，特别是极氪9x，毕竟那价位、性能、配置都相当吸引人。你知道的，购车这事，不能只看表面。前几天我也试驾了9x，心里那个失落呀，比我预想的还要差一截。尤其到了速度60以上，噪音就开始跑偏了，不完全胎噪，可能是轮胎的问题，但让我觉得不舒服。骑车的朋友也说，你这个轮胎，比你那辆10多万的BBA还闹心。（调侃归调侃，还是直说，就是觉得那个车噪音有点大。）
我还拿着相机拍了几张照片，试驾那天刚好翻了下手机相册，看到一堆车的细节。车的整体氛围还是挺有的，座舱舒服、气场拉满。特别是这个价格，配置说实话，没啥说的，能跟BBA一较高低。可是——有个可是——科技这块。你说新车，当然希望是最新的平台新架构，但这次我试的是去年款的9x。说实话——你要是没细想过，这车用的还是家里旧版的400V架构，小容量电池，续航表现（我估算大概400公里左右）比起市面上那些假的续航数据，要实际多了吧，但也就这样。感觉是个表面上高大上，底子还在再打磨的中间层车。
为什么我还犹豫这么久？因为我知道，2024年，极氪9x会有大升级，尤其是按官方说法，800V快速充电技术，续航能更上一层楼，甚至还会上新平台，性能、体验都能直追BBA的顶级车型。只是，哪怕我今年买了，明年升级版出来，我估算也得等个半年到一年才能到手。这加上，不少人私底下说：你买这个，算了，还不如等到下一批的‘完全版’。其实我也在猜测，为什么极氪不早点整一台全新平台的车出来？低调点不行么？难不成是怕抢了别人的风头？
又跑题了，反正主要你们知道，所谓新车架构，其实就像装修房子一样，基础决定了后续的舒适性和耐久性。去年那批600V架构，小电池、低能量密度……就像你买房子，装修得漂亮，但基础不稳，不能久住。这次我其实最想说的，他们的下一代肯定更厉害。比如我估算、别的朋友也说，预计明年26款那个800V架构肯定比年前的好太多。你要说就它了，性价比、配置、技术都挺扎实，可能就是等一等的问题。
不过说实话，这个等不一定适合每个人。去年，我的一个修理工说过一句话：你要是真喜欢，别犹豫，买得起就买呗，反正车都一样，心态最重要。他是个挺实在的人，每次车出了点问题，他都会嘀咕，这车真是折腾人。他的那句话让我也想通了：技术每年都在飞跃，要追求完整性的完美，其实跟追求安稳一样，是个陷阱。
再想想，市场上几款差不多价位的电SUV，实际体验上都差不多。有的噪音比这个还大，有的续航比这个还差。我刚才翻了翻笔记，对比发现，像一些国产豪华品牌，花个三四十万，有的配置其实都不错，甚至在某些细节上不比BBA差。24款的某些配置，我感觉国产新车逐步在弯道超车。
不过——你会去看M9吗？我觉得这个问题挺有趣。人都不一样，有人偏爱纯科技派，喜欢4WD、800V、什么智能驾驶这些。有人就觉得，这车不就是个面子货吗？我身边就有人不服：我觉得M9，除了智驾，整体没有啥特别亮的。反正我个人是觉得：为了这个价格，性价比不错了。其他的，像智能驾驶，别说比，连个影子都还没完全到位。
对了，昨天我试驾极氪9X，结果比想象中的差很多。尤其是到了速度60左右，胎噪之外，那个风噪和路噪的交织，让我觉得，心里也开始琢磨——这样的门槛，这些噪音让人受不了吧？（这段先按下不表）毕竟，买车不就图个方便？开起来舒服点？还是买辆陪伴的工具。
我也在打算，除了外观、配置，究竟要不要把技术放在第一位。毕竟，车好不好用，始终得体验后才知道。只是，我总觉得，买车不能光看当下，更得看未来。像极氪的这个等待版，我猜它会更值，要不然真不值得我糟蹋时间。
我挺迷茫的。你们有没有这种感觉？买车讲究一个心态，钱花得差不多了，心里就会犹豫要不要再坚持再等等。这不就是一种折腾的心理嘛。有的人说：你这车就是中年黄毛的标准货色。我也承认，可能吧，这年头，只要能坐进去、开得安心、技术过得去，性价比不错，也不是坏事。
总结一句：你觉得，等到2024年的那台车，值不值得等？还是该按部就班，享受现在的半成品呢？这个问题我还真没想清楚。（这题留给你们吧）毕竟，车这个东西，谁都说得头头是道，但最后还是要用心和感受来决断。
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