有些车能卖上几周，但有些车甚至卖不到一天就被买家抢购一空。价格实惠、可靠性、品牌声誉和市场需求等因素都会影响汽车的销售速度。
如今的二手车市场，买家追求的是价值、信誉和实用性，某些车型在 Facebook Marketplace 上往往能迅速热销。以下是八款销售最快的车型。
1.丰田卡罗拉
丰田卡罗拉 ( Toyota Corolla) 凭借其无与伦比的可靠性和燃油经济性，长期以来一直是美国人的最爱。在 Facebook Marketplace 上，价格合理、干净整洁的卡罗拉产品往往能立即吸引首次购车者、通勤者，甚至拼车司机的关注。
其低维护成本和出色的转售价值使其成为人们信赖的汽车，这意味着它不会长期售出。
丰田卡罗拉 ( Toyota Corolla) 在汽车界一直占有一席之地，它几乎成为一种成人仪式，无论你拥有过一辆，还是你认识拥有过这辆车的人。
自 20 世纪 70 年代初诞生以来，卡罗拉已经历了 12 代，以其价格实惠、性能可靠和便捷易用而著称。卡罗拉的目标从来都不是炫酷，而这正是它能够吸引如此广泛受众的原因。
2025款卡罗拉基本保持不变，继续保持其务实紧凑型轿车的定位。未来预计将进行全面重新设计，带来更锐利的造型、焕然一新的座舱和升级的技术，以在竞争日益激烈的小型车市场中保持竞争力。
目前，最大的新闻莫过于FX特别版的推出。这款车型基于SE版车型，配备了降低式弹簧、后扰流板、18英寸黑色合金轮毂和黑色内饰，增添了更具运动感的元素。这些细微的调整旨在赋予这款低调的卡罗拉更显街头气质，同时又不失其核心定位。
2.本田思域
本田思域融合了时尚、高效和耐用性，使其成为美国最受欢迎的二手车之一。
无论是售价低于 1 万美元的老款车型，还是配备现代科技的新款车型，思域在 Marketplace 上架后，往往在几小时内就收到大量信息。思域在年轻车主和注重实用的家庭买家中都备受欢迎，因此需求持续高涨。
本田于2016年推出的第十代思域，标志着该车型在近十年设计和质量令人失望之后的回归。到了2020年，本田并没有重新发明轮子，而是通过细微但意义深远的升级来完善其设计理念，尤其是在掀背车型上。
这些版本采用了全新的前后造型，包括黑色装饰和改进的雾灯外壳，此外还进行了内饰改进，例如 EX 装饰中的电动可调驾驶员座椅和额外的隔音装置，以解决过去的噪音投诉。
或许最受汽车爱好者欢迎的变化是本田决定在顶级 Sport Touring 掀背车上配备六速手动变速箱，这在大多数汽车制造商逐步淘汰手动变速箱的时代是一个罕见的举措。
这种对驾驶者参与度的追求，与思域现有的优势相得益彰：迅捷的加速、灵敏的操控以及令人印象深刻的载货功能。尽管马自达3、斯巴鲁翼豹和起亚福瑞迪等竞争对手各有千秋，但 2020 款思域依然是同级车型中的标杆，在日常实用性与纯粹的驾驶乐趣之间取得平衡。
3.福特F-150
美国最畅销的卡车也是网上销量最快的车型之一。福特F-150吸引了广泛的买家群体，从需要工作卡车的承包商到寻找高性能卡车的家庭。
如果里程数和价格合适，F-150 可以在一天内吸引多个报价，尤其是在农村和郊区市场。
福特的 F-150 系列提供了全尺寸卡车领域最多样化和最强大的发动机选择之一，包括一款可产生 440 磅英尺扭矩的 3.0 升柴油发动机和几款双涡轮增压 V-6 发动机选项，其动力和牵引能力均胜过传统的 V-8。
最强大的 V-6 在适当装备的情况下可以牵引同级领先的 13,200 磅重量，而即使没有拖车牵引套件，F-150 也可以使用 V-8 或顶级 V-6 牵引力达到 7,000 磅。
在测试中，375马力的V6 King Ranch车型的表现优于许多配备更大V8发动机的竞争对手，尽管其10速自动变速箱在急加速时略显迟疑。在平坦的路面上，它的乘坐舒适性表现不错，但在崎岖的地形上可能会感觉有些颠簸，而且它的舒适性不如Ram 1500的空气悬架。
燃油经济性在同级别车型中颇具竞争力，尤其是搭载的双涡轮增压V6发动机，但实际油耗有时低于美国环保署的预期。我们测试的375马力V6皮卡在高速公路上的油耗为19英里/加仑，比其额定油耗低了4英里/加仑。F-150的内饰兼具实用性与近乎奢华的舒适性。
加热和冷却按摩座椅、全景天窗以及Wi-Fi连接等可选配置，为座舱带来高端便捷体验。信息娱乐系统外观精美，功能丰富，但响应速度较慢是一个缺点。车内储物空间充足，可放置各种装备和日常用品。
4.丰田Tacoma
在美国，丰田Tacoma几乎是中型卡车中的传奇。Tacoma以其越野性能、可靠性和高转售价值而闻名，吸引了那些愿意支付溢价的买家。
状况良好的房源通常会在 24 小时内消失，尤其是在太平洋西北部和西南部等适合户外活动的地区。
重新设计的丰田Tacoma 终于感觉自己属于现代中型卡车市场了。丰田通过更新外观、改进技术以及修复上一代车型尴尬的座椅位置，解决了长期以来的投诉。
车内空间感觉更舒适，也略微宽敞一些，后排座椅也更好用，不过宽大的中控台仍然占用了前排乘客的空间，而且对于身材中等的成年人来说，后排腿部空间可能比较狭窄。对于那些不需要完整后排空间的车主来说，丰田仍然是少数几个在同级别车型中仍然提供加长驾驶室的品牌之一。
在公路上，新款涡轮增压四缸发动机较老款V6发动机有了显著改进，低端扭矩更强劲，并与新款八速自动变速箱配合平顺。驾乘体验仍然很大程度上取决于配置，钢板弹簧后桥保留了传统的“卡车”风格，而螺旋弹簧后桥则在保留粗犷硬朗的同时，提升了精致度。
该系列车型依然定位明确：TRD Sport 注重公路性能，而 TRD Off-Road 则在硬派 TRD Pro 和 Trailhunter 车型的基础上，提供便捷的越野能力。即使是 TRD Off-Road 也拥有令人印象深刻的性能，例如可拆卸前防倾杆，可应对各种复杂地形。
然而，丰田仍然限制了一些越野功能，安装 35 英寸轮胎需要进行修改，锁定后差速器仅在 4 Low 下工作，并且没有用于动态改变条件的自动 4WD 模式。
5.吉普牧马人
吉普牧马人拥有狂热的追随者，即使是老款车型也能卖出高价，快速售罄。它粗犷的外形、可拆卸的车顶和车门，以及越野能力，让热爱冒险的人们难以抗拒。
在温暖的月份，市场上的 Wranglers 通常几乎会立即被认领，特别是在沿海和山区各州。
丰田最新款Tacoma终于给人一种彻底现代化的中型皮卡的感觉，它解决了上一代车型的许多问题，同时又保留了其坚固耐用、用户友好的特性。尴尬的座椅位置消失了，操控依然直观，后座舒适度也有所提升，不过对于坐在后排的成年人来说，腿部空间仍然略显局促。
即使加宽的中控台占用了空间，前排乘客也能享受到更宽敞的整体空间。对于不需要后排座椅的买家来说，丰田仍然是同级别中少数提供加长驾驶室的车型之一。
在行驶过程中，与旧款 V-6 相比，新款涡轮增压四缸发动机具有显著优势，能够提供充足的低端扭矩。
八速自动变速器针对街道和小径进行了精心调校，并且乘坐质量根据后悬架的选择而变化：板簧保持了传统的卡车感觉但可能会有弹性，而可用的螺旋弹簧装置则提供了更平稳，更可控的乘坐体验，而不会损失性能。
不同配置级别各有优势。TRD Sport 专为公路路面调校，而 TRD Off-Road 则是开启严酷冒险之旅的理想之选，助您开启 TRD Pro 或 Trailhunter 之旅。即使是这款中端越野车，也可以选配前防倾杆断开装置，以应对技术性地形。
话虽如此，丰田还是做出了一些令人费解的决定——比如将后差速锁限制在4速低速，取消了自动四驱模式，以及需要改装车身支架才能安装35英寸轮胎。撇开这些小毛病不谈，新款Tacoma将精致、科技和越野性能融为一体，达到了前所未有的高度。
6.本田雅阁
本田雅阁以其可靠性、舒适性和强劲性能而享有盛誉。它是一款深受通勤者、家庭和精打细算的消费者青睐的轿车。
在市场上，价格合理的雅阁，尤其是服务历史良好的雅阁，很少能维持几天就会有买家购买。
尽管许多汽车制造商纷纷退出轿车市场，但本田雅阁 (Honda Accord) 依然稳坐中型车市场首选之位。与丰田凯美瑞 (Toyota Camry) 等仅推出混合动力车型的竞争对手不同，雅阁通过提供六种车型保持了更广泛的吸引力：LX、SE、Sport Hybrid、EX-L Hybrid、Sport-L Hybrid 和 Touring Hybrid。
LX 的起价为 29,445 美元，Touring Hybrid 的最高价格为 40,450 美元，为买家提供了根据预算和优先考虑事项的广泛选择。
LX 和 SE 车型搭载 1.5 升涡轮增压四缸发动机，最大功率 192 马力，搭配 CVT 无级变速箱，驱动前轮。混合动力车型则搭载 2.0 升四缸发动机，搭配电动机，综合功率达 204 马力，根据美国环保署 (EPA) 的数据，综合油耗高达 44 英里/加仑。
所有车型均为前轮驱动，没有全轮驱动选项，但雅阁通过均衡的燃油效率、舒适性和引人入胜的驾驶动力弥补了这一缺陷。
无论您是追求入门级车型的经济实惠和可靠的续航里程，还是追求混合动力车型的升级科技和性能，2025 款雅阁都能满足您的需求。它仍然是少数几款成功平衡实用性与真正愉悦驾驶体验的轿车之一。
7.雪佛兰Silverado 1500
雪佛兰Silverado 1500是皮卡市场的另一大热门车型，吸引了众多忠实粉丝，他们对其牵引能力和耐用性赞不绝口。
二手 Silverados，尤其是那些行驶里程低、锈蚀程度较小的车辆，无论在城市还是乡村都很容易销售，因此成为市场上畅销的车型。
2026 款雪佛兰Silverado 1500 在很大程度上继承了上一款车型的特点，但增加了一些新鲜的元素，最引人注目的是新款 RST Select 特别版。
这个以外观为中心的套件包括亮黑色车轮上的 20 英寸全地形轮胎、黑色辅助踏板、喷涂式货箱衬垫和全天候地板衬垫。
该车提供六种外观颜色：黑色、璀璨红、激流蓝金属色、纯银灰金属色、巅峰白和白沙色，并有双排座和加长座两种车型可选，可选两驱或四驱。动力方面，该车搭载一台2.7升涡轮增压四缸发动机，最大功率310马力，峰值扭矩430磅-英尺，匹配八速自动变速箱。
Silverado 1500 继续提供多种配置：三种驾驶室样式、三种车厢长度和九种装饰级别，从以工作为中心的 WT 到适合越野的 ZR2。
发动机选项包括前面提到的涡轮增压四缸发动机、两款V8发动机和一款3.0升涡轮增压柴油发动机，输出功率范围为305至420马力，牵引力最高可达13,300磅。最大有效载荷为2,260磅。
根据不同配置，买家可以选配 13.4 英寸信息娱乐触摸屏、内置 Google 语音助手、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、多达 14 个拖车摄像头视图、超级巡航 (Super Cruise) 免提驾驶以及雪佛兰多功能 Multi-Flex 后尾门。虽然 2026 款车型的售价尚未公布，但预计会比 2025 款车型略有上涨，2025 款车型起售价为 39,195 美元，含运费最高可达 72,590 美元。
此次更新使 Silverado 保持了竞争力，而无需对其进行彻底改造——雪佛兰依靠多样性、技术和能力来保持其在轻型皮卡市场的吸引力。
8.斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎在美国市场占据了一席之地，成为一款全天候、全地形的终极家用旅行车。凭借其标配的全轮驱动、宽敞的载货空间以及持久的可靠性，傲虎在冬季多雪或户外生活方式盛行的地区广受欢迎。
在市场上，干净的 Outbacks 可以在几小时内售完，尤其是在科罗拉多州、佛蒙特州和俄勒冈州等州。
2025款斯巴鲁傲虎是一款中等重量的越野车，适合越野爱好者，休闲舒适，并且能够在需要时轻松应对中等难度的地形。虽然许多跨界车都试图提供类似的多功能性，但傲虎始终以旅行车为首要定位，这赋予了它三十年来始终保持的酷炫、悠闲的个性。
这款旅行车的设计提供了如同轿车般的驾乘和操控性能，以及宽敞的载货空间和最多可容纳五名乘客的座位。基础动力系统为182马力的2.5升四缸发动机，搭配无级自动变速箱(CVT)和标配的全轮驱动，而可选配的260马力2.4升涡轮增压发动机则可提供更强劲的加速性能。
斯巴鲁已将 CVT 调校得像传统的自动变速器，从而减少了 CVT 常见的嗡嗡声，尽管标准发动机仍能提供适度的加速，而涡轮增压版本虽然速度更快，但受到变速箱的一定阻碍。
每辆 Outback 都标配 AWD，即使在恶劣天气下也能提供信心，8.7 英寸的离地间隙可实现轻度越野使用。
荒野版车型进一步提升了性能，拥有9.5英寸的离地间隙、防滑板、更强劲的悬架以及雪地和泥地驾驶模式。即便如此，傲虎在崎岖路况下仍然更像轿车而非SUV，非常适合城市街道、高速公路和泥泞小路，但并非硬派越野车。
性能因发动机而异：我们记录了涡轮增压版 2022 Wilderness 车型 0-60 英里/小时加速时间为 5.8 秒，而标准发动机版 2020 Touring 车型则为 8.5 秒。标准发动机版牵引力为 2,700 磅，涡轮增压版牵引力为 3,500 磅。
燃油经济性在同级别车型中表现稳健。EPA 标准版发动机的城市油耗为 26 英里/加仑，高速公路油耗为 33 英里/加仑，而涡轮增压版则分别达到了 23/30 英里/加仑。在我们 200 英里的高速公路测试路线上，两款发动机的油耗均为 28 英里/加仑。Outback 基本款起售价为 31,415 美元，Touring XT 最高售价为 46,150 美元，共有 9 种配置可选。
我们推荐价值 34,480 美元的 Premium 装饰：它包括一个 11.6 英寸触摸屏、一个 4G LTE 热点、加热前排座椅、加热后视镜、挡风玻璃刮水器除冰器、电动可调驾驶员座椅、USB-A 和 USB-C 端口以及真皮包裹的方向盘。
选装包 1 增加了无钥匙进入、一键启动、免提电动尾门、盲点检测、后方交叉交通警报和自动紧急转向。选装包 2 在此基础上增加了电动天窗和导航系统。
傲虎的内饰采用优质材料，空间宽敞，现款车型的后排腿部空间比上一代车型增加了1.4英寸（约3.6厘米）。高配车型则配备了方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅加热以及电动可调乘客座椅等豪华配置。
后排座椅后方的载货空间为 33 立方英尺（可容纳 11 个随身行李箱），折叠座椅后可扩展至 23 个行李箱。信息娱乐技术取决于内饰：基础款车型的 7.0 英寸双屏幕略显过时，而 Premium 及更高配置车型则配备了 11.6 英寸垂直方向的大型显示屏，并标配 Apple CarPlay 和 Android Auto。
导航、Wi-Fi 热点和无线充电均为选配。高配车型配备 12 扬声器、576 瓦 Harman/Kardon 音响系统。斯巴鲁因保留了音量、调音以及空调控制的实体旋钮而获得加分。
安全是傲虎的强项。所有傲虎车型均标配斯巴鲁EyeSight 驾驶辅助套件，包括前方碰撞预警、自动紧急制动、自适应巡航控制和车道保持辅助。此外，还提供盲点监测和后方交叉交通警报。
Outback 在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的综合评分中获得了五星。保修范围颇具竞争力，但比较基础：有限保修为三年或 36,000 英里，动力系统保修为五年或 60,000 英里，且不提供免费定期保养。
总体而言，2025 款斯巴鲁傲虎将旅行车的舒适性和多功能性与轻型越野性能、丰富的安全技术和忠实的追随者融为一体，使其成为同类车型中的常年畅销车型。
如果您是卖家，希望快速出售车辆，请以合理的价格列出其中一种车型，并提供清晰的照片和真实的描述，这样可以大大缩短您的销售时间。
全部评论 （0）