奥迪A4L清仓价跌破20万，A5L顶配不到30万，新能源车却在狂飙？

最近想买车的我突然发现，奥迪这波操作有点意思。先说说在售的A4L吧，现在全国很多4S店都给它砍到20万以下了。上个月我去试驾，销售跟我说优惠能到10万，但得在店里买保险、贷款还得走他们的渠道。结果我问了隔壁店，人家直接说没这些套路，优惠少了2万。这下明白为啥叫“打骨折价”了，优惠听着吓人，实际到手还得绕弯子。

新款A5L倒是直接给个痛快，预售25万起，顶配不到30万。这价格跟我三年前看A4L的时候差不多，但现在新能源车都杀到这个价位了。不过A5L确实变年轻了，前脸黑化蜂窝格栅看着运动，车门把手藏在里面，跟特斯拉有点像，还有个副驾屏。销售吹得天花乱坠说这是对标新势力，但摸着车门感觉用料跟A4L差不多，就是屏幕多放了两块。

最让我犹豫的是动力系统。A5L用的还是那台2.0T发动机，虽然说是第五代，但隔壁比亚迪汉现在满电能跑700公里，冬天开暖气也不掉多少续航。奥迪混动版说要出，但具体啥时候上市连销售都说不清楚。要是等混动版，说不定到手价格又涨回来。

现在4S店套路真多。比如A4L有的店要求必须装1万多元的“精品装饰”，不然就没优惠。有个哥们儿被坑了，交了定金才发现所谓的“免费上牌”要收800块服务费。新能源车那边虽然也有捆绑销售，但至少政策补贴明面上写得清楚，还能上绿牌省购置税。

其实我最烦的就是这些弯弯绕绕。A5L说好是为中国市场定制的颜色，但青城绿和丹霞棕在懂车帝评论区被喷“像工地挖掘机”。内饰三联屏确实新鲜，但坐在里面感觉就像进了网吧，屏幕太多反而不知道该看哪个。反观特斯拉Model 3，中控就一块屏，用起来还顺手。

销售总说A5L是“最后一代好油车”，这话听着带劲，但开过蔚来ET5才知道电动车的加速有多爽。不过奥迪这价格确实给足了诚意，顶配不到30万比同级新能源便宜好几万。关键现在新车优惠还靠谱，不像A4L需要满足一堆条件。

现在纠结得要死。如果现在要车就买A4L，但优惠太虚还要被牵着鼻子走。再等两个月看A5L混动版，价格合适肯定上，毕竟屏幕多能显摆，而且奥迪这牌子开出去还是有面子。不过要是再过半年，比亚迪或蔚来出个30万内的旗舰车型，现在买油车会不会又成了接盘侠？

4S店的人天天打电话催我定A4L，说再不买就没了。但每次去店里看，新款A5L的展车前围着一堆人拍照，A4L那边连销售都懒得搭理。这说明啥？说明消费者都盯着新车，旧款真是在砸牌子清库。

唉，现在买车跟拆盲盒似的。A4L是捡漏还是当冤大头？A5L配置拉满但技术还是老底子，新能源车又怕电池不耐用。只能再等等，看国庆节期间4S店的活动，实在不行就先去试驾A5L混动版，听说百公里油耗能压到6个油，这要是真能实现，说不定真能打。