10月中国汽车出口TOP10出炉,奇瑞领跑12.6万辆,上汽紧随其后8.6万辆,星海V9凭借技术与实用性成为家庭出行新宠

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十月份国内车子出口的数据出来了,前十名里,奇瑞卖了12.6万辆,排在第一,上汽紧跟着,出了8.6万辆,排第二,比亚迪也有8.4万辆,位列第三。接着是长安和吉利,都卖了5.8万辆,长城也不错,有5.7万辆,特斯拉卖了3.5万辆,东风则有2.8万辆。

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话说回来,在这些出口的车里面,东风旗下的星海V9挺受关注的,它凭着什么都能跑的本事,成了好多家庭信得过的出行好帮手,也让大家看到,原来这种出口到海外的热门车,在家用方面也特别实用。

今天咱们就好好聊聊,从车的那些技术上看看,它到底凭啥让家庭用户这么喜欢。

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咱们先来弄明白一件事,为啥这种油电混动的车,会比光烧油的车更划算呢。星海V9用的是一套叫马赫混动的系统,它里面有台1.5T的发动机,还有个电机。这套系统有个挺聪明的运行方式,简单讲就是,平时你在城里跑慢点的时候,车子就只靠电机跑,这样一点声音都没有,而且特别省油,等于是在用电。

要是上了高速,或者需要大劲儿的时候,发动机和电机就会一起使劲儿,这样车子动力足,开起来也更省油。光用电的话,它能跑200公里,平时上下班代步那是完全够用了。一个礼拜充一次电,电费也就花个十几块钱,这可比加一箱油便宜太多了。

要是油电混着用,它能跑1300公里,就算跑远路出去玩,你也不用担心开到半路没电没油,再也不用为续航里程犯愁了。

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这里有个特别厉害的地方,就是它的800伏高压技术。这可是星海V9一个很重要的优势。一般的电动车,大部分都用400伏的技术,那样充电会慢点,效率也不高。但星海V9这个800伏的技术,能让充电的电流更大,充电的时候发热也少,最快14分钟就能充到跑320公里,这种充电速度,在同类的MPV里面,那绝对是数一数二的快了。

就算电池没电了,车子只靠油跑,它一百公里也才烧5.27升油,这个油耗成绩太漂亮了。跟那些差不多大小的燃油MPV比起来,它每百公里至少能省2到3升油,一年要是跑个2万公里,光油钱就能省下四五千甚至六千块,时间长了,这笔钱可不是个小数目。

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说到车内空间,星海V9的表现真是没得挑。它的车身长度有5米23,轴距也达到了3米018,车里的空间利用率高达85.2%。可能有人对,空间利用率,这个词不太明白,咱们打个比方,一般的MPV,它的空间利用率大概在75%到80%之间,星海V9多出来的这5%,可都是实实在在的腿部活动空间和放东西的地方。

后排的座位要是全部放倒,后备箱就能从539升变成2600多升,这样你过年回家带的那些大包小包,年货,甚至自行车,或者露营用的那些大件装备,都能轻轻松松地塞进去。

而且全车一共有42个小储物格,就连你的手机,钥匙,还有水杯这些零碎的小玩意儿,都有专门的地方可以放,用起来特别方便。

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安全和智能方面,这车也一点没马虎。它的车身用的是1500兆帕的超高强度钢,简单说就是特别特别结实,能扛住很大的撞击力,开着它出门,一家人都能特别放心。电池用的是铠甲电池3.0,通过了132项各种严格测试,用电的安全问题,它都替你考虑到了。

车里还有三块大屏幕连在一起,配的是高通骁龙8155这种高级的处理器,以及腾讯TAI4.0系统,你跟车子说话就能控制它,手机也能远程操作,就算是家里的老人小孩,也能很快学会怎么用,一点都不复杂。

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现在很多家庭在选车的时候,都在考虑这种油电混动的MPV,因为星海V9这样的车,它既能帮你摆脱纯电动车那种担心跑不远的焦虑,又比光烧油的车用起来更省油,花钱也少,对普通家庭来说,这样的车用着实在方便。

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