二手电驴买卖背后的雷区你踩了几个

二手电驴买卖背后的“雷区”你踩了几个？

街头“游击摊”一小时卖3台

北京街头那些没招牌、打一枪换一个地方的二手电动自行车摊点，生意火得不行，一小时能走三台。价格从三四百到九千多都有，看着是捡了便宜，实则暗流涌动，全是坑。

这些车多数没法过户，售后更是“爱莫能助”。你买回来骑上路，万一出事，原车主都可能被扯进官司，真·裂开。

解限速、换电池，玩的就是心跳

更吓人的是，不少车都被动过手脚：48V改60V，电池非原装，充电器乱配。说白了，就是把“合规车”改成“马路炸弹”。一旦起火，别说罚款扣车，刑事责任都跑不掉。

加上电池有没有泡过水、是不是“内伤”严重，试骑根本看不出来。等你发现问题，钱包和安全可能都已“阵亡”。

新国标落地，旧车去哪了？

2025年12月1日起，旧国标车全国禁售。按理说该回收，可不少人图高价转卖，加上有些门店偷偷收售，大量废旧电池流入非法翻新渠道。北京虽有6家合规回收点，但杯水车薪。

说到底，买卖二手电驴别光看便宜，手续、来源、改装史一个都不能少查。不然省下的钱，可能还不够填坑。