其实冬天开过电车的朋友就知道，有各种不便利，600公里续航跑高速剩300公里且不敢开暖气，充电排队耗时长让人犹豫买电车还是油车

说起冬天开电动车，相信很多朋友都有过那些不太方便的体验，本来车子标着能跑六百公里，结果一上高速，能跑的距离直接就只剩下三百公里了，而且全程你还不敢把暖气开足，生怕电量掉得更快，连速度都不敢开太快，因为速度一高，那电量掉得简直是肉眼可见。

然后呢，好不容易跑到服务区想充电，结果经常看到好多车在那排着队，等上几个小时也是常有的事，这一下子，时间就全耗在排队充电上了，真的挺磨人的。这些不顺心的地方，就让不少人开始琢磨，到底买电动车好还是买汽油车好呢。

当然啦，汽油车虽然加油钱多花一点，但是它开起来确实省心多了，暖气想啥时候开就啥时候开，想开多大就开多大，想跑多快也随便你，加个油也就两三分钟的事儿，跟电动车一比，简直是天壤之别。

不过话说回来，也有人觉得，如果你平时不怎么赶时间，多充几次电也不是什么大问题，慢慢悠悠的，只要心态好，这些小麻烦也都能克服过去。而且现在不是有一种带个小发动机发电的电动车嘛，就是那种增程车，它们跑高速的时候直接烧油，那电量根本就不往下掉，这样一来，续航焦虑就没那么严重了。

再说句实在话，汽油车在市区里开的时候，油耗蹭蹭地往上涨，那也是挺费钱的。冬天嘛，不管是什么车，油耗或者电耗肯定都会比平时高不少，电动车电量掉得快，汽油车油耗也高，只是电动车充电虽然麻烦点，但电费总归比油费便宜不少，整体算下来，可能也没想象中那么贵。

当然，要是你经常要跑长途，特别是那种一趟就得跑好几百公里的，那或许选那种插电混动的或者增程车会更合适一点，或者像有些人说的，平时在城里就开电动车，方便安静，要是出门远行，就开家里的汽油车，各取所需。

还有些人干脆就说，如果一趟路超过五百公里，我宁愿坐高铁飞机，都不自己开车了，省得麻烦。

所以啊，买车这事儿，除了看那些大屏幕、大沙发之类的配置，最主要的还是得想想自己平时怎么用车，是跑市区多还是跑高速多，哪个开起来更顺手，更符合自己的生活习惯，这样才能选到一辆真正适合自己的车。

而且，电动车开起来确实挺安静的，加速也特别快，没有发动机的轰鸣声，有些人就特别喜欢这种平顺又安静的驾驶感受。