奇瑞汽车2025年全球突围，出口破500万辆成中国品牌第一

2025年成都车展上，奇瑞带着31款车亮相，说要当全球冠军。这不，他们刚拿下世界500强第233名，排得比去年靠前多了，还卖出了500万辆海外车，是第一个做到这点的中国车企。

今年7月公布的榜单显示，奇瑞营收597亿美元，排在世界前列。卖车这事他们确实厉害，上半年出口了66.9万辆，平均每五辆出国的国产车里就有一辆是奇瑞的。欧洲市场涨得最猛，前七个月就卖掉近4万辆，比去年多九倍。

在质量评比上，奇瑞连续三年拿自主第一，包括销售服务、产品魅力这些项目。最近他们的新QQ概念车还拿了两个国际设计大奖。

奇瑞出海是从2001年开始的。当时有中东商人在北京车展看上他们的风云轿车，当场签了单。那会儿全国出口才2万多辆，谁也没想到这会变成后来的500万辆。

现在奇瑞在欧洲玩得也不赖。他们通过了欧洲严苛的认证，陆续和希腊、匈牙利这些国家的经销商合作。今年5月，在西班牙复活了70年历史的EBRO品牌，帮当地工厂开工，解决就业。

技术方面，奇瑞在欧洲卖的车有32%是新能源。他们在巴塞罗那建了工厂，还拿下了中欧第一个碳足迹互认证书。

做海外市场，奇瑞没走低价路线。董事长尹同跃说过，要去当地就得遵守规矩，不能只想着赚钱。他们帮西班牙工厂恢复生产，跟当地人一起做事，这样合作才能持久。

奇瑞现在用多个品牌打市场，像Omoda、Jaecoo这些子品牌针对不同需求。欧洲卖的车有燃油、混动、纯电，啥都有，适应当地能源情况。

今年上半年欧洲销量暴增942%，主要就是靠新能源车。奇瑞还和联合国搞环保项目，连续入选全球ESG影响力榜单。

从芜湖一个小厂做到世界500强，奇瑞用了二十多年。他们不光卖车，还在当地投资建厂、研发适配车型，慢慢扎根。

现在欧洲市场拿下高增长，说明中国制造质量被认可了。奇瑞的策略很实在，不搞花架子，一步一个脚印往外闯。