一、先给结论：问界 M7 早已进军全球，这些国家都能买到
答案很明确 ——问界 M7 不仅出口，还已站稳欧洲、中东、俄罗斯等关键市场，甚至在部分地区成为高端新能源车的 “破局者”。截至 2025 年 10 月，其海外布局已形成 “发达市场 + 新兴市场” 双轨并行的格局，绝非零散出口的尝试。
二、分区域拆解：不同市场的 “玩法” 大不一样
1. 欧洲：对标宝马 X5，靠技术敲开高端市场
作为全球汽车产业的 “主战场”，问界 M7 的欧洲布局极具突破性：
已落地国家：瑞士、波兰、芬兰三国已敲定跨国集团独家代理，德国、挪威也计划在 2025 年底正式登陆。
核心优势：能通过欧盟 R155 网络安全认证和北欧极寒测试，动态自适应扭矩系统（DATS）专门适配冰雪路面，鸿蒙 4.0 座舱还支持多语言切换与欧洲主流 APP 深度适配。
价格底气：在欧洲直接对标宝马 X5，国内 30 万级的车型，海外售价飙升至 50 万 + 人民币，且有消息称 “订单火爆抢不到”。
2. 中东：定制 “高温版”，靠适配性快速拓市
中东是问界 M7 的 “先发市场”，布局细节尽显本土化思考：
覆盖范围：通过十余家本地代理商，已进入阿联酋、沙特、卡塔尔等核心国家，9 月慕尼黑车展上还专门展出了中东版 AITO 7（即 M7）。
专属升级：针对沙漠气候定制 “高温版”，优化电池热管理系统；鸿蒙座舱支持阿拉伯语交互，还适配了本地导航场景。
价格差异：阿联酋市场 2024 款售价约合 40.5-50.1 万元人民币，比国内同配置贵出近 60%。
3. 俄罗斯：两种渠道并行，价格直逼 55 万
俄罗斯市场呈现 “官方筹备 + 非官方流通” 的特殊状态：
非官方渠道：国内 “国际倒爷” 已将 M7 引入，旗舰版售价达 745 万卢布（约 54.8 万元人民币），由本地经销商 MB RUS 和 Avtodom 负责销售。
官方规划：搭载 1.5T 增程系统的版本已完成适配，总功率 439 马力、续航 1100 公里，未来还将与 M9 一同开启正式上市流程。
三、海外版和国内版有啥不一样？3 大核心差异要知道
不少网友好奇 “出口车会不会减配”，但问界 M7 反而针对性升级了：
维度
国内版（以四驱版为例）
海外版（以欧洲 / 中东版为例）
动力系统
系统最大功率 357 千瓦
四驱版最大功率 330 千瓦，适配当地排放法规
续航表现
后驱版 WLTC 纯电续航 150 公里
两驱版 WLTP 纯电续航 183 公里，测试标准更严苛
配置细节
标配鸿蒙座舱基础功能
增加多语言交互、本地 APP 适配、极端气候防护配置
四、为啥敢卖这么贵？问界的 “全球化底气” 在哪
能在海外高端市场定价翻倍，核心靠 “技术 + 供应链” 双引擎：
华为技术赋能：DriveONE 电驱平台能效比领先行业 15%，智驾系统历经 1.5 万公里亚欧测试，在巴黎车展获专业媒体好评。
制造能力支撑：重庆智慧工厂年产达 50 万辆，匈牙利工厂 2026 年投产后，欧洲市场将实现本土化生产，进一步降低成本。
市场数据佐证：2024 年海外销量已占总交付量的 22%，2025 年目标突破 40%，正冲击 “首个站稳欧美高端市场的中国智能汽车品牌”。
五、未来还会去哪？这些市场已在规划中
从目前布局看，问界 M7 的全球化还有两大方向：
深化欧洲布局：2025 年内将在瑞士、波兰、芬兰建成 30 家城市展厅，接入欧洲本土充电联盟网络；
拓展东南亚市场：泰国、马来西亚等地已完成智驾路测，不排除后续跟进上市。
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