各位车友，今天的车圈新闻，那叫一个“劲爆”！
咱们传祺“向往”家族，来了个新面孔！
这回不是那个“稍微有点小尴尬”的S7，而是全新中大型SUV——传祺向往S9！
这名字一听，就透着一股子“不向往不行”的劲儿。
更关键的是，这次传祺是铁了心要“搞事情”，直接把华为的“黑科技”给搬上来了！
这波操作，是要“改命”的节奏吗？
9月上市，预售25.99万起，这价格，你说香不香？
咱们今天就得好好掰扯掰扯，这传祺向往S9，到底有啥真本事，能跟隔壁那些“卖得火热”的选手们掰手腕？
特别是那些同样挂着华为“金字招牌”的岚图FREE、问界M7们，这可是“同门师兄弟”的较量，也是“技术流”的对决。
华为加持，能否让“向往”摆脱“不温不火”？
说到华为，现在这可是个“香饽饽”，谁能沾上边，就好像自带流量，自带光环。
传祺向往S9这回是把华为的“乾崑ADS 4”辅助驾驶系统给拉来了，这可是个硬核玩意儿！
全车29个感知单元，听着就“武装到牙齿”了。
车位到车位辅助、全场景泊车，这对于咱们新手司机，或者在城市里停车困难的朋友来说，简直就是“救命稻草”啊！
还有那全维防碰撞系统CAS 4.0，这可是把行车安全拉满了。
你设想一下，在拥堵的城市里，或者在狭窄的停车场，别人还在手忙脚乱地倒车入库，你这车，稳稳当当，自动泊好，再来个“优雅”的下车，那场面，多有范儿！
这不仅仅是便利，更是把“面子”也给挣回来了。
但是，话又说回来了，有了华为的“加持”，就能保证“向往”不再“向往”地不温不火吗？
隔壁的理想L8，那销量就像坐了火箭一样，口碑也越来越稳。
问界M7，它们也都是华为系统的“拥趸”，而且在市场上已经摸爬滚打了一段时间，用户反馈也越来越清晰。
传祺向往S9，这步棋走得是不是有点“后发制人”？
还是说，它能凭借华为这层“金衣”，直接“鲤鱼跃龙门”？
这其中的门道，咱们得继续往下挖。
外观：简洁中的科技感，细节处的匠心
说到外观，传祺向往S9，这名字就带着点“诗意”，那设计上，也确实没让人失望。
整体造型简洁，但一点不失科技感。
车头那个贯穿式的日行灯，如同“龙须”般蜿蜒，与两侧修长的大灯遥相呼应，勾勒出“回眸一笑百媚生”的动人姿态。
下进气格栅的设计更是独树一帜，仿佛“山峦叠嶂”，增添了几分硬朗的野性。
侧面看过去，这车身尺寸，长5060mm，轴距2930mm，这可是实打实的中大型SUV身材，给人的感觉就是“厚实”、“高大”、“威猛”，宛如“山岳巍峨”，稳如磐石。
那种“可弹出”的隐藏式门把手，简直是“细节控”的福音，打开车门的一瞬间，满满的仪式感，如同“君子之交，其淡如水”。
车尾的设计也跟车头遥相呼应，那个竖置的C型尾灯，还带交互式灯语，8种灯语，想想就觉得酷炫，仿佛“星河流转”，璀璨夺目。
尾门开口大，这对于经常拉东西的朋友来说，太友好了，搬运个婴儿车、露营装备啥的，那叫一个方便，省却了“搬石击石”的辛苦。
内饰：智慧与舒适的融合，打造“移动的头等舱”
内饰方面，这才是“重头戏”！
双幅式方向盘，握感饱满，如同“握瑾怀瑜”，配上27英寸W-HUD抬头显示系统，这科技感，瞬间就拉满了，仿佛“坐拥天下”，尽收眼底。
车机系统，重点来了，是鸿蒙座舱HarmonySpace 5！
如果你是华为手机用户，那互联体验绝对是“丝滑”得不行，那种“心有灵犀”的感觉，懂的都懂，如同“两心相知，无须多言”。
12.3英寸的仪表盘、15.6英寸的悬浮中控屏，再加上那块莱茵认证的17.3英寸低蓝光护眼娱乐屏，这简直是“护眼大使”啊，家里有小孩的朋友，再也不用担心娃儿盯着屏幕，眼睛“受委屈”了，仿佛“春风拂面”，温柔呵护。
座椅方面，更是把“舒适”二字刻在了DNA里。
副驾的零重力座椅，带腿托，加热、通风、按摩，这简直是“移动的沙发”，长途驾驶，或者只是坐着，都能让你体验到“云端漫步”的感觉，如同“飘然欲仙”。
后排座椅也毫不含糊，靠背角度电动调节，还有加热、通风，这待遇，比很多车的“主驾”都好！
5座、6座布局，满足不同家庭的需求，这空间利用率，也真是没得说，仿佛“海纳百川”，容纳一切。
还有那“静”的功夫，传祺向往S9也下足了功夫。
主动降噪ENC技术，全车5块双层夹胶隔音玻璃，还有全系静音轮胎，这配置，说是“移动的静谧空间”都不为过，如同“曲径通幽处，禅房花木深”。
在车水马龙的城市里，你能拥有一片属于自己的宁静，听着音乐，或者只是放空自己，这体验，真叫人舒坦，仿佛“大隐隐于市”，自得其乐。
动力：插混的智慧，长续航的从容
光有“面子”和“科技”，动力不行，那也得“歇菜”。
传祺向往S9这次用的是1.5T发动机和电机组成的插混动力系统，最大功率118千瓦。
全系标配双电机四驱，前电机170千瓦，后电机80千瓦。
这参数，对于日常城市通勤，或者偶尔跑跑高速，那是完全够用了，如同“行云流水”，顺畅无比。
更关键的是，它搭载了44.5kWh的宁德时代三元锂电池组，CLTC纯电续航能达到252km！
这意味着什么？
也就是说，你在市区里上下班，基本可以全程纯电，省油又环保，还安静。
如果家里有充电桩，那简直是“爽翻天”！
而如果出去玩，或者长途旅行，它的综合续航里程能达到1200公里！
这可是实打实的长续航，彻底解决你的“里程焦虑”，如同“长风破浪会有时”，无所畏惧。
你再想想，早上出门，电量满满，安静舒适地抵达公司；下午下班，又能享受纯电的宁静；周末想去郊个游，或者回趟老家，1200公里的续航，也足够你畅快前行，不用频繁地找充电桩。
这套插混系统，可以说是把“经济性”和“实用性”给拿捏得死死的，如同“运筹帷幄之中，决胜千里之外”。
价格是“杀手锏”，还是“致命伤”？
那么问题来了，传祺向往S9，集华为的智能科技，优秀的空间设计，还有这套实用的插混动力系统，听起来是挺“香”的。
但是，25.99万-28.99万的预售价，在这个竞争激烈的市场里，到底有没有竞争力？
要知道，同级别的选手，比如理想L8，它已经有了稳定的市场基础和用户口碑，如同“久经沙场的老将”，经验老道。
问界M7，虽然经历过一些波折，但华为的品牌效应依然强大，如同“背靠大树好乘凉”。
岚图FREE，作为“老牌”的增程式选手，也有自己的拥趸，如同“桃李不言，下自成蹊”。
传祺向往S9，它最大的优势在于华为的智能驾驶和座舱系统，以及那套长续航插混系统。
但它的品牌影响力，相较于理想、问界，还有一些差距。
所以，上市后的最终定价，就成了决定它能否“改命”的关键。
如果价格够“亲民”，能够给到市场“惊喜”，那么凭借其自身的实力，绝对有能力在激烈的竞争中抢占一席之地，如同“一鸣惊人”。
但如果定价过高，或者和竞品相比没有明显的价格优势，那它就可能再次面临“向往S7”那样，叫好不叫座的尴尬局面。
毕竟，消费者在选择的时候，除了看技术、看配置，价格永远是绕不开的“坎”。
所以说白了，这传祺向往S9，它是有“实力”的，也有“野心”，更有着华为这层“光环”。
它能不能在一众强手中脱颖而出，让“向往”系列真正“向往”起来，就看9月份，它能端出怎样的“诚意”了。
各位车友，你们觉得传祺向往S9这波操作，能打几分？
华为的加持，真的能让它“绝地反击”吗？
又或者，你们对这款车，还有什么期待或者担忧？
不妨在评论区里，说说你们的想法。
全部评论 （0）