奥迪瓦罐车国产前景
奥迪旗下有不少“瓦罐车”，也就是我们常说的旅行车，像奥迪A6 Avant、A4 Avant，都是很多车迷心中的“心头好”。更别说RS 6 Avant和RS 4 Avant这些性能版的“瓦罐”了，那可是不少人心中的梦想车型。不过呢，这些性能版的“瓦罐车”价格可不低，比如RS 6 Avant，售价就高达145.38万到190.66万元，普通人还真不一定能买得起。
就算是普通的A6 Avant和A4 Avant，价格也比它们的三厢版要贵一些。原因很简单，因为这两款是进口车，要交关税、运输费等等，成本自然高。而三厢版已经国产了，成本降下来了，价格也就更亲民一些。
如果以后奥迪的“瓦罐车”也能国产的话，那价格肯定能降不少，对普通消费者来说可能就更容易入手了。
上汽奥迪A7L旅行版路试谍照曝光
现在，上汽奥迪A7L旅行版的路试谍照已经被曝光了，这是奥迪第一次把“瓦罐车”带到国内生产。这款车的车身比普通版A7L更长，还用了无框车门，整体尺寸比奥迪A6 Avant还要大一点。
动力方面，应该会和奥迪A7L保持一致，预计会提供2.0T和3.0T涡轮增压发动机，搭配7速湿式双离合变速箱。参考A7L的数据，2.0T发动机最大功率是245马力，扭矩370牛·米；3.0T版本则能输出340马力，扭矩500牛·米，同时还会配备quattro适时四驱系统。
不过有个问题还不清楚，就是A7L是基于MLB平台打造的，而全新一代的A6L用的是PPC平台。那这个A7L旅行版到底会用哪个平台呢？目前还没明确消息。
奥迪A7L旅行版外观设计
网上已经有人放出奥迪A7L旅行版的效果图了，看起来挺有意思的。这辆车的前脸跟普通的奥迪A7L不太一样，反而有点像最新款的奥迪A6L，车尾的贯穿式尾灯也是延续了A6L的设计风格。如果单看外观的话，这款车更有可能是基于PPC平台打造的。
跟奥迪A6 Avant比起来，这款A7L旅行版显得更时尚、更修长一些，而且它还用了半隐藏式的门把手设计，这样能有效降低风阻，提升空气动力学表现。
总的来说，奥迪A7L旅行版颜值在线，外观真的挺好看的，让人一眼就喜欢上。
奥迪A7L旅行版平台选择
说到内饰设计，如果它延续的是奥迪A7L的风格，那应该就是用MLB平台来造的；但如果它是像全新奥迪A6L那样，那就应该是基于PPC平台了。这两个平台相比的话，PPC平台在电气化方面更先进一些，能支持更智能的车机系统和更高阶的辅助驾驶功能。比如全新奥迪A6L就用了华为的乾崑智驾系统，还是双激光雷达的配置呢。所以啊，如果奥迪A7L旅行版也用PPC平台的话，那它自然也会配上这套华为的智驾系统。
奥迪A7L旅行版国产前景
咱们不妨放开思路想想，现在奥迪A7L旅行版都要国产了，要是卖得特别好，那一汽奥迪说不定真会考虑推出奥迪A6L Avant版本。到时候，这车的尺寸可能会加长，价格也可能更亲民一些。
其实，奥迪A7L旅行版要国产这事也不算太意外，因为现在国内不少品牌都已经推出了自己的旅行版车型了，比如鸿蒙智行旗下的享界S9T、蔚来的ET5T，还有比亚迪的海豹06 DM-i旅行版等等。现在国内消费者对旅行车的接受度越来越高了，这类车既有轿车的舒适性，又有SUV的空间和实用性，说不定能成为新的市场热点。
那么，你觉得奥迪A7L旅行版怎么样？你对它有什么看法呢？
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