咱们今天来聊点儿“硬核”的！
你说这车圈吧，时不时就蹦出来个新鲜玩意儿，搅得大家心痒痒。
这次，轮到捷途了，而且一上来就整了个大的——山海L7 PLUS，这名字听着就有点儿“山海经”那味儿，浩瀚、神秘，而且还带个“PLUS”，听着就觉得“分量足”！
关键是，这小家伙8月26号就要正式上市了，预售价13.99万起，1.5T的插混SUV，这不就是奔着“搅局者”来的嘛！
捷途这牌子，虽然不算是个“老炮儿”，但这两年这发展速度，那是真叫一个“有想法”。
这次的山海L7 PLUS，更是直接瞄准了中型SUV这个“主战场”。
13.99万起，这个价格，放眼望去，那可都是“实力派”，什么比亚迪宋L DM、长安启源Q07，个个都不是“吃素的”。
那么，这新来的“猛将”，到底有什么真本事，能在这“高手过招”的市场里杀出一条自己的路呢？
咱们先从“颜值”说起。
这车前脸设计，可以说是相当有“辨识度”了。
封闭式的格栅，加上C形日行灯，还有那贯穿式的灯带，以及纵向布局的LED大灯，整个一“未来感”十足的战士。
你说这灯带上方还有品牌标识，这细节，那叫一个“用心”。
车身侧面，腰线那叫一个“利落”，一点儿不拖泥带水，加上半隐藏式门把手，19英寸的双色轮辋，这浑身上下透着一股子“沉稳”。
再看看尺寸，4810/1930/1705毫米，轴距更是达到了2820毫米，这“大家伙”的架势，直接就告诉你，车里坐得下，后备箱也能装不少东西！
当然，车好不好，还得看“内涵”。
这山海L7 PLUS的内饰，走的是“简洁大气”的风格。
你说这双色内饰，再加上那个“TOUR OS 3.0智慧座舱”，悬浮式液晶仪表配上15.6英寸的中控屏，这科技感，直接就“到位”了！
而且，顶配和次顶配车型，那中控屏还能左右偏转10度，还能语音控制，这“智能化”的设计，简直是“为用户考虑周全”。
这怀挡式的换挡杆，也透着一股子“精致”。
黑/橙、黑/棕这两种配色，简直是把“年轻人的喜好”给研究透了。
说到“PLUS”的体验，那可不能少了那些“让人惊喜”的配置。
顶配车型那扶手箱里塞了个车载冰箱，6.4升的容积，还能零下6到6摄氏度、35到50摄氏度调节，甚至还有紫外线杀菌功能。
这大夏天的，来瓶冰镇饮料，那滋味儿，想想就觉得“美滋滋”。
还有后备箱那个下沉式智能冰柜，20升，三分区，零下10到10摄氏度都能调，你说这是去户外探险，还是搬家呢？
并且，这车还懂“多口之家”的需求。
5座、7座布局随你选。
7座车型，那座椅那是真“花心思”了。
主驾12向电动调节，二排座椅滑轨260毫米，还有按摩、加热、通风、记忆、腰托、头枕软枕，这配置，简直是把“舒适体验”给做到了极致！
最特别的是，7座车型还能一键展开四种座椅模式——居家大床、旅行小床、驾享大床、驻车沙发。
你说这谁能不心动？
周末带娃出去玩，直接就能在车里“安营扎寨”，这生活品质，瞬间就“提升一个档次”！
再聊聊“动力核心”——动力。
这车搭载的是1.5T插混动力，1.5T发动机最大功率115千瓦，最大扭矩220牛·米。
别看数据好像不算特别“夸张”，但加上电机的加持，综合最大功率265千瓦，最大扭矩530牛·米！
这动力储备，日常通勤那是“轻松应对”，就算偶尔想“跑快点儿”，也能给你点儿“推背感”。
并且，它还有18.67千瓦时和32.66千瓦时两种电池组，纯电续航里程分别是121公里和220公里。
你说这日常通勤，基本都能纯电解决，省油那是“板上钉钉”的事儿。
长续航车型还能支持75千瓦快充，6.6千瓦外放电功能也是“锦上添花”，出去露营，给电器供电，那都不是问题。
并且，在“智能化”方面，这车也挺“跟得上潮流”。
除了121km舒适版和220km精英版，其他车型都配上了“猎鹰500”辅助驾驶系统。
城市记忆领航，能记10条路线，每条100公里，0-130公里/时全速域智能行车辅助，这在堵车或者跑长途的时候，那简直是“解放双手”！
高速NOA、智慧泊车，还能跨层记忆20条2公里长的泊车路线，支持离车自动/遥控泊车。
你说这停车技术，比不少老司机都强吧？
当然，作为一款新车，它也免不了被拿来“比较”。
跟比亚迪宋L DM、长安启源Q07比，这三款车定位都差不多，价格区间也重叠。
宋L DM销量不俗，启源Q07也有不少拥趸。
那么，山海L7 PLUS凭啥脱颖而出？
我想，除了刚才聊到的那些“实在”的配置，还有就是捷途一直以来的“性价比”优势。
13.99万起，能买到这么一个配置丰富、空间够大、动力不弱的插混SUV，这“值不值”，大家心里都有自己的判断。
不过，讲句实在话，这车也并非“完美无缺”。
比如，在一些细节的打磨上，跟那些“老牌劲旅”比，可能还有一些进步的空间。
但你想想，它才刚刚开始，而且这个价格，已经把很多“期待”变成了“现实”。
你说，这车上市后，会不会像“搅动一池春水”一样，让其他品牌也纷纷拿出更多诚意？
这谁也说不准。
但有一点是肯定的，捷途山海L7 PLUS的出现，无疑给这个细分市场又增添了一份“看点”。
那么，这捷途山海L7 PLUS，到底是个“实力派”还是“花架子”？
它的出现，会不会改变你对国产SUV的看法？
是会成为你下一辆车的候选名单，还是你只是“看个热闹”？
这事儿吧，就像买菜，得自己尝了才知道味道。
不过，光看这架势，这“山海巨兽”，倒是挺让人期待的！
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