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12月8日，一个注定被载入中国新能源汽车发展史册的日子。
随着一辆闪耀着星光金光芒的Model YL缓缓驶下产线，特斯拉上海超级工厂迎来第400万辆整车下线的历史性时刻。
这不仅是一个数字的跨越，更是一场关于速度、效率与协同创新的全球制造业奇迹。
六年铸就“特斯拉速度”，从“1”到“400万”的跨越
回望2019年，特斯拉上海超级工厂破土动工，仅用一年时间便实现“当年开工、当年投产、当年交付”的惊人壮举。
从第1辆到第100万辆下线，用时32个月；而从第300万辆到第400万辆，仅用了不到14个月。
六年间，上海工厂以指数级增长的节奏，贡献了特斯拉全球近一半的电动车交付量，成为名副其实的“全球产能心脏”。
如今，平均每30多秒就有一辆特斯拉整车下线。
冲压、焊装、涂装、总装四大工艺在“同一屋顶下”高效协同，这座被誉为“新质生产力”典范的超级工厂，正以工业化美学重新定义智能制造的标准。
“中国智造”出海，打造全球新能源产业新生态
上海超级工厂的意义，早已超越单一生产制造。
它不仅是特斯拉全球出口中心，更成为连接中国供应链与世界市场的枢纽。
目前，工厂产业链本土化率高达95%，在苏州、宁波、南通等长三角地区，形成了以“4小时朋友圈”为标志的新能源汽车产业集群，超过400家中国一级供应商在此协同共生，其中60余家已进入特斯拉全球供应链体系。
从中国大陆到欧洲、亚太，上海生产的特斯拉不仅满足本地需求，更以高品质、高性价比赢得全球消费者青睐。
2025年10月，单月出口量突破3.5万辆，创下两年来新高，成为中国高端制造“出海”的亮丽名片。
不止于车：储能工厂投产，开启能源新纪元
2025年2月，特斯拉上海储能超级工厂正式投产，这是其在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。
短短一个多月后，首批商用储能电池即启动出口，延续了“特斯拉速度”的高效基因。
此举标志着特斯拉在上海的布局，已从“整车制造”迈向“新能源全生态”，为中国乃至全球的能源转型注入新动能。
细节见真章：一家不重形式的企业，如何成就伟大
在第400万辆下线的合影中，特斯拉中国负责人朱晓彤并未站在C位，而是低调蹲在角落。
而这一细节引发热议，恰恰这也体现了特斯拉“拒绝形式主义、专注产品与效率”的企业灵魂。
在马斯克的领导下，公司始终将资源聚焦于研发创新与生产优化，而非层级与排场。正是这种极致务实的文化，驱动着一次次突破与进化。
面向未来：400万不是终点，而是新起点
当前，Model Y与Model 3在中国市场持续领跑，2025年1-10月，Model Y稳居SUV销量榜首，Model 3斩获中型纯电轿车销冠。
而随着升级版Model S现车上线，特斯拉在中国的产品矩阵正不断丰富。
400万辆的背后，是14000多个日夜的坚持，是数万名产业工人的匠心，是上千家中国供应商的协同，更是中国开放、高效、创新营商环境的生动写照。
随着产能持续提升、产品不断焕新、能源生态逐步完善，上海超级工厂将继续以“中国智造”之名，驶向更广阔的全球舞台。
400万，不是终点，而是通往下一个千万的起点。
在这里，每一辆车，都在驶向未来。
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