哈弗H9换代20万硬派越野来袭

哈弗H9换代来袭！20万硬派越野搅局者，普拉多还香吗？

硬派越野圈近被哈弗新H9的消息彻底点燃！长城这波操作堪称＂掀桌子＂——现款H9清仓大甩卖，新车却直接对标普拉多，起售价更是惊爆20万区间！这价格，简直要把进口越野车长期垄断的＂高溢价＂神话砸个粉碎。

新H9的硬核实力不容小觑：车身长度直逼5米，轴距与普拉多平起平坐。动力方面，柴油版搭载2.4T发动机+9AT变速箱，虽然137kW（185马力）的账面数据看似保守，但柴油发动机的低扭爆发力在318国道这样的高原路段，实际表现可能比普拉多2.8L更从容。更关键的是，三把锁、非承载式大梁车身这些硬派越野的灵魂配置，新车全系标配！

不过争议也随之而来。新车取消了标志性的外挂备胎，改为隐藏式设计。老玩家们直呼＂不实用＂——无人区爆胎还得拆后杠找备胎，这操作确实让人头大。但厂家解释是为了优化风阻系数，颜值们似乎更买账。这取舍，就像当年福特Bronco国产时的争议，终市场证明：价格到位，情怀也能让步。

现款H9清仓价已探至17万，比坦克300还低，但库存车生产日期甚至追溯到去年11月。4S店捆绑销售套路深，强制贷款的手续费足够加装两把差速锁，所谓＂＂可能是明降暗涨。想抄底？得擦亮眼睛！

市场格局正被重塑。普拉多换代预售45万起，BJ60增程版28万，新H9若真以20万杀入，不仅将冲击普拉多，更可能引发自家坦克系列的内战。面对比亚迪混动越野1200公里续航的攻势，H9坚守纯燃油路线，是头铁还是坚守初心？但能加92号＂粗粮＂、保养不挑食的实用性，或许才是318国道上的终极答案。

当哈弗H9把带大梁的硬派越野门槛拉到20万，那些靠情怀溢价的合资车还剩多少底气？与其纠结备胎有没有灵魂，不如看看加油站的价格牌。你觉得新H9能成为国产硬派越野的破局者吗？评论区聊聊你的看法！