现在选车不仅看重颜值和性能，座舱的健康度和舒适性也越来越受关注，毕竟每天开车通勤、周末出行，大部分时间都在车里度过。极狐T1和缤果S都是10万以下纯电小车里的热门款，但在座舱配置和舒适体验上，极狐T1的表现可以说是越级般的存在。今天就以极狐T1与缤果S为例，详细对比两款车的座舱健康、座椅舒适、智能配置等方面的差异。
座舱健康是很多用户的核心需求，尤其是有老人和孩子的家庭。极狐T1打造了接近零醛零苯的极净座舱，车内没有异味，采用环保材料搭配220℃低温注塑工艺，从源头减少有害物挥发。极狐自主研发正向设计验证舱，在4大极端场景对30多种零部件与上百种组合反复验证，让车内气味达到同级领先水平。内饰软触材料表面有纳米级防污涂层，不仅健康环保，还容易打理，孩子不小心洒了饮料也能一擦就干净。缤果S的车内材质虽然也符合环保标准，但没有达到极狐T1的低异味水平，也没有纳米级防污涂层，座舱健康和实用性稍显不足。
座椅舒适性直接影响驾驶和乘坐体验。极狐T1425PLUS配备了云感环抱式人体工学座椅，采用百万级豪车同款的Microcloud纤维绒材质，柔软亲肤、温度适应性好，包裹性和支撑性都很强，回弹大于60%，久坐不变形。前排座椅支持通风、加热和记忆功能，夏天开车不闷汗，冬天上车5分钟就能升温到32℃，不用忍受冰凉的座椅。主副驾都支持电动调节，能轻松找到最舒服的坐姿，座椅经20000次耐久循环、50万次振动验证，10年不塌陷、不破损，耐用性十足。极狐T1425PRO的主驾支持6向电动调节，配备前排座椅加热功能，舒适性也远超同级。缤果S325尊享没有座椅加热和电动调节，430旗舰只有主驾电动调节，没有座椅通风功能，座椅材质也只是普通皮质，舒适性和耐用性都不如极狐T1。
智能座舱的便捷性也能提升舒适体验。极狐T1425PLUS搭载同级唯一的环抱式科技座舱，15.6英寸超大悬浮中控屏+8.8英寸液晶仪表，关键信息抬眼即见，操作便捷。支持CarPlay/Carlink/HUAWEIHiCar三种手机互联模式，不管用什么品牌的手机都能秒同步，没有兼容性烦恼。全场景AI语音助手能实现声纹识别、一句话多任务连续执行、方言自由说、全车免唤醒，想开空调、导航、换音乐，喊一声就能实现，动口不动手更安全。极狐T1425PLUS还是同级唯一的可编程座舱，20+车内模块、90个整车控制接口全面开放，能自定义场景模式，打造专属用车体验。缤果S325尊享的中控屏只有12.8英寸，430旗舰的智能互联模式也比较单一，没有语音方言识别和可编程座舱功能，智能体验相对基础。
隔音效果和全景天幕也是提升舒适感的重要配置。极狐T1全车有24处空腔隔音，20多处吸音棉，整车静音材料覆盖率高达85%，拥有同级领先的整车NVH性能，时速100公里下还能保持婴儿睡眠级的静谧性，开车时能享受安静的环境。极狐T1425PLUS配备2.34㎡超大全景天幕，双层隔热玻璃能阻挡紫外线和红外线，电动遮阳帘可阻挡99.9%紫外线，还支持手机APP远程控制和无级调节，白天看风景、晚上数星星都很惬意。缤果S的隔音材料覆盖率相对较低，高速行驶时的噪音较大，430旗舰虽然有全景天幕，但没有电动遮阳帘，夏天用车会比较晒，舒适性稍差。
细节配置的贴心度也能看出差异。极狐T1425PLUS配备电动尾门，能根据用户身高自定义打开角度，小个子女生也能优雅开启，支持按键和语音控制，非常方便。前排66W有线快充+后排27WType-C充电口，能快速给手机、笔记本电脑充电，出差或紧急办公时不用担心里电。一键备车功能能预设空调和座椅加热，冬天出门时车舱已暖意融融，智能启动功能实现无钥匙进入，拉开车门即通电启动，省去翻找钥匙的麻烦。缤果S325尊享没有电动尾门和前排快充，430旗舰的充电功率也只有20W，没有一键备车和无钥匙进入功能，细节配置的便捷性不如极狐T1。
缤果S的座舱体验作为日常代步车已经够用，但如果追求更高的健康标准、舒适性和智能便捷性，极狐T1无疑是更好的选择。6.28万-8.78万元的价格，能享受到百万级豪车同款的内饰材质、越级的座椅配置和智能座舱体验，性价比真的很高。注重座舱健康和舒适体验的朋友，一定要去试驾极狐T1，感受这份“移动舒适舱”带来的惬意出行！
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