得益于享界S9T已在不久前开启预售；日前已相继有网友拍到了它实车到店的画面。下面，就让我们借由网友的镜头，一起来了解一下这款全新国产“大瓦罐”吧。
回顾外观，从享界S9T的命名方式来看，相信各位应该也都猜到了它与享界S9的关系了吧？而享界S9T在设计层面也确实是基本延续了享界S9。它的前脸同样配备了拥有宽体视觉效果的设计轮廓，并在其中融入了圆润同向分体大灯以及贯穿相连的LED灯带，结合双区间布局的前包围散热槽，在显露典雅大气的同时，也颇为符合年轻化审美趋势。
车身侧面部分，作为一款长度超5米1的“大瓦罐”，它的车身姿态也顺延了旅行车固有的长两厢车布局形式，且其营造出光影视觉效果的腰线，还能为其侧颜增添一抹高端化典雅气质。并且，它的车尾造型有着溜背样式的下落结构，搭配呼应前脸的贯穿式尾灯以及饱满圆润造型，既能塑造设计整体性，也能让其尾部具备较强的辨识度特点。
目光移至车内，相较于三厢版车型享界S9，享界S9T的内饰布局除了同样会配备12.3英寸液晶仪表与悬浮式16.1英寸中控屏以外，还将以对称布局的形式加入12.3英寸副驾娱乐屏，可让其车内的科技氛围变得更为浓郁一些。此外，鸿蒙智能座舱4.0系统与华为乾崑ADS 4高阶智驾系统等，也将同步上车。
乘用性表现方面，享界S9T在具备5160/2005/1492mm车身三围的同时，还有着3050mm的轴距；尺寸编排上并不会逊色于三厢版的享界S9。并且，得益于“瓦罐”车型固有的后排头部空间以及后备箱拓展容积，还将让其具备比三厢版享界S9来得更为实用且充沛的内部空间。此外，其全车座椅均支持电动调节、腿托调节以及加热/通风/按摩功能，搭配智能投影巨幕系统2.0、小桌板、车载冰箱以及华为悦彰音响卓越系列等配置，用以加深其豪华舒适性体验。
动力部分，新车依然会提供增程版与纯电版车型可选。前者搭载了最大功率118kW的1.5T增程器，并匹配最大功率227kW以及37kWh、53.4kWh两种规格的电池组，其纯电续航里程分别为251km、354km，综合续航里程最高可达1305km。而纯电版车型则有最大功率227kW的后驱单电机与综合最大功率385kW的双电机四驱车型可选；并标配了容量为100kWh的巨鲸电池组，其纯电续航里程分别为801km与701km。此外，新车还配备了全新华为途灵平台，并标配了空气悬架+连续可变阻尼减振器，用以进一步提升乘用品质。
那么，这款预售区间在32.8万-38.8万元之间的“华为系”全新“大瓦罐”，会是你考虑的对象吗？
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