14.98万入手中大型SUV！传祺GS8低配可入？

当预算来到15万级，很多消费者会陷入抉择：是要咬牙上合资紧凑型SUV，还是选择一台同样价位却更大气、更宽敞的国产中大型SUV？传祺GS8给出了一个颇具吸引力的答案——以14.98万的起步价提供越级空间、强劲动力与丰富配置，让务实又追求品质的家庭用户眼前一亮。

一、 尺寸气场双越级，家用场景游刃有余

传祺GS8的核心优势之一在于其“以大见强”的产品定位。车身尺寸达到4980mm（部分版本5015mm），轴距长达2920mm，这不仅超越了同价位的多数合资SUV，甚至逼近更高级别的车型。5座版车型后排空间堪称“奢侈”，身高1.85米的乘客也能轻松获得超过2拳半的腿部空间。后备箱常规容积达572L，后排座椅放倒后可扩展至近2000L，无论是婴儿车、露营装备还是大件行李都能从容容纳。这样的空间表现，让全家出游或接送长辈的场景变得格外从容。

二、 设计兼顾霸气与精致，细节彰显品质

GS8的外观采用“星钻菱影”设计语言，提供“展威翼”和“龙鳞翼”双前脸风格。标志性的矩阵式LED大灯（官方称“征服之眼”）与镀铬中网形成强烈的视觉冲击，配合20英寸轮毂和硬朗腰线，气场不输30万级合资车型。内饰则通过软质包裹、皮质面料和双色拼接营造高级感，中控台布局清晰合理，12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏的组合科技感十足。新增的“墨玺绿”车漆在光照下呈现珠宝般的光泽，进一步提升了整车质感。

三、 动力总成成熟可靠，驾驶体验稳中求进

低配车型搭载广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机（4B20J1型号），匹配爱信8AT变速箱，最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米。这套动力系统经过多代优化，低速起步轻快，中后段加速储备充足，高速超车信心十足。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，调校偏向舒适性，能有效过滤路面颠簸，兼顾家庭出行对平稳性的需求。值得一提的是，高配混动版车型搭载丰田THS混动技术，WLTC综合油耗仅5.3L/100km，但14.98万的低配燃油版已足够满足大多数用户对动力的期待。

四、 入门即高配，实用科技全覆盖

即使选择14.98万的低配车型（2025款领航系列两驱豪华版），核心配置也远超预期：

- 安全层面：标配540°全景影像（含透明底盘）、全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等L2级辅助驾驶功能；

- 舒适便捷：全景天窗、电动尾门、前排隔音玻璃、双区自动空调、主驾座椅加热/通风一应俱全；

- 智能体验：搭载ADiGO智驾互联系统，支持CarPlay/华为HiCar手机互联、语音控制、OTA升级等。

相比同价位合资车型常出现的“丐版简配”，GS8低配已覆盖了家庭用车的核心需求。

五、 终端政策加持，性价比再攀升

当前购车可享广汽传祺的置换补贴（部分区域达万元级），实际落地价可控制在16万内。针对军人群体，品牌还推出“胜利版”专属改色膜及购车补贴。以15万级预算获得中大型SUV的体验，且保养成本低于同级别合资车，长期用车经济性显著。

结语：低配是否值得入手？

传祺GS8的入门版精准切中了“实用主义家庭”的诉求——它以接近5米的车身提供真正的大五座空间，以2.0T+8AT黄金动力组合保障驾驶底气，更以越级配置消弭了“低配=低质”的顾虑。若您追求空间实用性、配置丰富度与品牌诚意，而非过分纠结油耗或品牌溢价，那么14.98万的GS8低配无疑是15万级SUV中理性又体面的选择。