兄弟，这车现在12万9千8，你要再砍一刀，销售还能送十次保养。
9月1日晚上八点，成都龙潭寺广汽本田4S店的灯还亮着，做装修包工的老李举着手机给老婆直播看车。
他把镜头对准展厅正中央的2025款雅阁，黑色车漆在射灯下像镜子一样反光，车尾那道熏黑贯穿灯带一闪一闪，弹幕瞬间刷过一排“真香”。
老李把刚谈好的报价单举到镜头前：官方指导价17.98万的豪华版，裸车直接给干到13万出头，再叠7000元国家报废补贴和9000元厂家置换金，落地不到15万。
店里放着一台旧款雅阁，八年跑了18万公里，发动机舱干净得能照出人影，维修师傅说这车就换过机油和刹车片，老李心里踏实。
新款雅阁比老款整整长了7厘米，4980毫米的车身往那儿一摆，气场直接压过隔壁的速腾。
1862毫米的宽度让后排坐三个成年人不挤，老李亲自坐进去，膝盖离前座两拳多，头顶还有一拳整。
430升的后备厢能竖着放四个24寸行李箱，后排座椅一扳就倒平，搬家时塞两扇防盗门都不在话下。
地球梦1.5T发动机还是老熟人，192马力、260牛·米，配CVT变速箱，零百8.6秒，喝92号汽油，WLTC实测6.6升。
老李跑了一圈试驾，油门轻点就走，市区60公里时速内跟电车一样顺，上了绕城100公里再踩还有劲。
底盘是前麦弗逊后多连杆，过减速带一下弹回，不颠不晃，高速变道稳稳贴着地。
中控台两块大屏，10.2英寸液晶仪表配12.3英寸悬浮中控，CarPlay插上就能用，语音能喊“打开空调”。
豪华版开始给L2级辅助驾驶，全速自适应巡航、车道保持、自动刹车全配齐，市区堵车跟车不用脚。
座椅皮软，方向盘皮质缝线，按键咔哒咔哒有金属质感，档把还是机械式，老李说盲操作踏实。
抬头显示把车速直接投到前挡，老李试了下80公里限速路段，超速红线一抖就提醒。
销售把配置单摊开：入门版12.98万，只有4气囊，没倒车影像；豪华版优惠后13万出头，6气囊、天窗、L2、座椅加热全给；顶配16万出头，多了BOSE音响和360度全景。
老李算了笔账：同价位合资只能摸到速腾顶配1.5T，轴距短10厘米，马力小30匹；凯美瑞2.0L优惠后15万起步，马力只有173匹。
隔壁看车的年轻姑娘问油耗，销售直接甩手机APP截图：成都市区早晚高峰实测7.2升，高速巡航5.8升，一年跑两万公里油费不到9000块。
店里墙上贴着8月销量榜，雅阁全国卖了1.6万辆，同比下滑一半，库存压力大，优惠才这么猛。
老李把银行卡往桌上一放，销售立刻开单，订金3000元，合同日期2025年9月2日，提车最晚9月10日。
POS机小票打印出来，老李拍下照片发到工友群：“车订了，黑色豪华版，落地14万8，谁再观望就涨价了。 ”
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