高速上龟速的车越来越多，这些人是怎么想的？老司机告诉你
大家好，我是小李，一个在高速公路上跑了快十年的老司机。每次开车上路，最让我头疼的不是堵车，而是那些“龟速”行驶的车辆。你有没有遇到过这种情况？明明是限速120公里的高速公路，前方却有一辆车以80公里甚至更低的速度慢悠悠地开着，后面的车排成一条长龙，喇叭按得震天响，可它就是不为所动。你是不是也忍不住在心里骂一句：“这人是不是不会开车？”别急，今天我就来跟大家聊聊，这些在高速上开“龟速车”的人，他们到底在想什么？你以为他们是故意的，其实背后可能有三种完全不同的原因。今天，我就以一个老司机的视角，带大家深入剖析这三种“龟速”背后的真相，希望能让你下次遇到这种情况时，少一点愤怒，多一点理解。
先说第一类人——新手司机。说实话，看到新手在高速上开得慢，我从不生气，反而会多一分理解和包容。你想啊，一个刚拿到驾照没多久的新手，第一次上高速，面对时速100公里以上的车流，心里能不慌吗？他们不是不想开快，而是真的不敢。我见过太多新手司机，双手死死攥着方向盘，眼睛瞪得像铜铃，生怕错过一个路口。他们甚至会因为导航说“前方500米右转”，就提前两公里就开始往右靠，生怕开过了。这种心理，老司机可能很难体会，但换位思考一下，谁不是从新手过来的？新手上高速，最怕的不是技术，而是心理压力。所以，我建议新手朋友们，上高速尽量靠右行驶，不要占用左侧快车道。如果实在紧张，可以找个有经验的朋友陪练，或者选择在车流量少的时段上路。记住，安全第一，慢一点没关系，但千万别占道行驶，那才是真正的“马路杀手”。
第二类人，我称之为“大忙人”。这类司机往往开着不错的车，穿着也很体面，一看就是职场精英。但他们有个致命的坏习惯——开车玩手机。你有没有发现，有些车开得忽快忽慢，有时候突然减速，有时候又猛地加速？这很可能就是司机在低头看手机。他们可能正在处理工作邮件、回复老板消息，甚至在开视频会议。他们心里也着急，也想快点到家，但工作的事又放不下。于是，他们就想出了一个“聪明”的办法：慢慢开，边开边忙。他们觉得自己技术好，开慢点没问题，但殊不知，分心驾驶比超速更危险。我曾经在超车时，亲眼看到一个司机一边开车一边用手机签字，那场面，真是让人捏一把冷汗。老司机们都懂一句老话：“十次事故九次快，还有一次是分心。”所以，我奉劝所有“大忙人”，工作再重要，也比不上安全。如果真有急事，不如找个服务区停下来处理，别拿自己和他人的生命开玩笑。
第三类人，也是最危险的一类——疲劳驾驶者。尤其是在春运前后，这类司机特别多。他们往往是为了赶时间，连续驾驶七八个小时，中间不休息。刚开始还能撑住，后来就开始打瞌睡了。你有没有遇到过那种车，明明开着远光灯，却在车道里左右摇摆，甚至压线行驶？那很可能就是司机已经睡着了。疲劳驾驶的危害，不亚于酒驾。我曾经在深夜的高速上，看到一辆车以60公里的速度在超车道上“爬行”，我超车时瞥了一眼，司机的头一点一点的，明显在打盹。这种情况，我一般会选择离得远远的，因为谁也不知道下一秒会发生什么。导航上显示8小时能到，但现实中，你至少要预留10小时，因为人不是机器，需要休息。我建议大家，每开2-3个小时，就进服务区休息半小时。哪怕只是下车活动一下，也能大大降低疲劳驾驶的风险。别为了省那点时间，把自己和家人的安全置于险地。
说到这里，你是不是对“龟速车”有了新的认识？他们不是故意的，而是各有各的难处。作为老司机，我们不仅要自己安全驾驶，也要学会理解他人。当然，理解不等于纵容。对于那些明知故犯、占道行驶的司机，我们还是要坚决抵制。但更多的时候，我们需要的是一份宽容和善意。下次你遇到“龟速车”，不妨想想，他是不是新手？是不是在忙工作？是不是太累了？多一份理解，少一份路怒，我们的出行环境才会更安全、更和谐。
最后，我想问大家一个问题：在安全和速度之间，你更看重哪一个？欢迎在评论区分享你的看法。
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