看到外国朋友试驾奥迪E5的视频，他们对车的配置和价格都很惊讶，不禁让人回想起国内消费者对豪华品牌的认知逐渐发生变化

看到外国朋友试驾奥迪E5的视频，他们对车的配置和价格都很惊讶，不禁让人回想起国内消费者对豪华品牌的认知逐渐发生变化

——这些外宾的反应，基本上反映了我们国内市场的现状，也很能代表一部分专业消费者的心态。

我记得去年我搭载一台奥迪A4 Avant去苏州跑一趟，司机师傅开了两年左右，他一边给我倒水，一边聊：这个车吧，配置多到我都数不过来，价格也挺合理。其实我们那边的小富婆用的比我还高端。当时我心里就咯噔一下，懂点行业的人都知道，奥迪这个价位在国内算是好价钱里边，但没想到在他嘴里，这么平凡的车，都能让懂行人觉得物超所值。

原本我还以为，豪华车就是身份的代表嘛，品牌越高端，配置越牛逼，价格也越遥远——两万块差异就很大，几万、甚至十几万的档次被以为万公里不掉价。但自从我跟几个技术人员、销售、修理工聊过之后，才明白，豪华不像以前想象的那么只靠品牌背书。

配置的真硬核也在飞速追赶，特别是近年来国产豪华品牌的投入，几乎让曾经肾上腺素飙升的配置变得普通，包括激光雷达、高清大屏、 quattro四驱、底盘调校……它们不再是奢侈品，而是就像手机里边的新功能，变成了标配。前几天我翻了下那份车企内部的配置清单，全都这么写：激光雷达、360度全景影像、AI智能语音、全景天窗……说难听点，都是手机APP里的新鲜功能。

这个过程也让我想起一件事：你别看功能多，这东西到底好用不？这是另外一回事。朋友问我：你觉得这车是不是‘值’？我就开玩笑说：看你用不着。如果开车目的纯粹是穿梭，觉得有用就还可以接受；但如果是为了逍遥驾驶、体验感，那配置再多，都有可能被折叠成满满科技感的炫耀品。

这让我想起我之前的一个体验，小张朋友花了二十多万买了台豪华车型，他说：这车也就普通，自动挡啦，啥都觉得差不多。我心想：二十万的价格，要么配置真多，要么调校真好，否则确实感受不出区别。可以想象，现在的豪华反倒成了一种生活方式的符号——配置、科技，反而成为买车标配。

说到调校，我还得提一句——别只看到配置堆叠就忽略了驾驶乐趣。这几年国产品牌很努力，调校跟国外那些同价格区间的差异不是那么大了。就拿悬挂调校来说，一些品牌的车型开出来的感觉，跟几年前差远了。以前我试过一辆国产中型SUV，售后说：呵，这个悬挂调校都借用别家的技术了，其实心里明白，成本控制还是第一位，但这种调整，让车开起来更有味道。

我去车展看过一些车型，低配版的车上，配置虽少但调校拿得出手，尤其是底盘、转向，很令人惊喜。反倒是高配版，配置多到让人眼花缭乱，但反应到驾驶表现上，变得有点虚。配置，不是越多越好，这是我逐渐体会到的。

这也让我有点疑问：豪华其实不一定非得豪华品牌才能硬核——市场上，好多自主品牌的配置堆得挺强，调校也在赶，性价比反而更直白。你说，豪华到底是不是就得问信仰？还是说，老百姓更看重买得值、用得顺心？

这阵势，当然也让我反复思考：到底什么才是豪华？配置丰富？技术先进？还是调校用心？或者，所有这些加起来，变成一种生活质感的象征？一直在想，像我这种行业圈子的人，可能会偏向驾驶感受；但普通消费者，可能更注重花的钱是不是物有所值。

有时候我觉得，豪华品牌的价格，已经变得越来越合情合理。你能想象，一台豪华中型SUV，配置比几年前贵了不止一倍，但性能、调校、科技都趋向普及。这背后，是供应链的激烈博弈、技术路线的逐步公开、工厂的产能升级。供应链，一如我们身边的零食，原料变得更便宜甚至标准化，负责调校的工程师们，把调教的教程不断优化，成本的压力推到消费者身上。

这让我也想问一句：这样配置大爆炸的背后，质量能保证吗？而且，谁真正看得懂这些高端黑科技的背后故事？又有多少人会把这当作买入一份信仰？

我还记得有次修理工跟我抱怨：最近车都越做越复杂，一台简单的车，不装那么多东西，修起来省心。这话当然有道理，但现在价格又变得很合理，配置带来的复杂感也成了技术时尚。凡事不会两全，越追求科技感，可能越容易陷入故障频发的窘境。

嗯，这段先按下不表。说来也奇怪，虽然配置越来越丰富，但消费者的核心诉求好像变了：不再是品牌豪，而是用得顺，能带来驾驶上的满足感——抛开配置堆砌不谈，会不会真正的豪华，是一种懂车理想的心境？

我刚才翻了下笔记，有一句话让我印象深刻：配置再多，开着不顺心也白搭。挺现实的。很多人在买车时，最在意的还是这车好不好开，性价比、调校、驾驶感受，这些，才是真正决定心里的那个值不值得的因素。

大家平时用车，是否都无意中在比较和衡量？比如：同价位的车，差别只在细节——比如避震调了更运动、底盘调得更稳。是不是很多人都对这些微调感兴趣？我有个朋友一直在钻研底盘调校，总说：调对了车，就像调对了‘人生轨迹’。这话我听着挺空，但其实也有些道理。

说到自我修正，我也得认账：刚才我说豪华品质，那其实没完全想明白一个点。毕竟，豪华品牌里，有些技术宠儿其实也在逐渐走入平民化，是为了市场份额，也是为了弥补科技门槛。

留个悬念——豪华品牌到底还会坚持硬核路线，还是会变得更加亲民？还是说，消费者的价值观会越变越碎片化？

不如问问你：你觉得未来的豪华，是不是都得科技丰富，价格合理，或者调校用心，品质可靠就够了？

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