理想的今天，也许就是你的明天。现在的车企，几乎都在公关的战场上举着矛想捅别人，却鲜有人举盾防身。这场没有防御的乱战，基本靠谁动作快、谁下手狠。大家似乎都以为只要流量够猛、营销够热，胜利就是自己的囊中物，却忽略了，真正的危机，是在没有盾牌的时候，无处遁形。
说到公关，很多企业其实并没有真正理解自己的传播系统是个什么东西。他们迷信流量，把舆情系统变成客户意见收集箱，专家顾问名单成了养老院。媒体名单死水一潭，流量型媒体蜂拥而至，而深度分析、理性表达这种事，基本绝迹。大家都在等通稿，没人会动脑，认知型媒体人几乎灭绝。这样的生态里，不出事还好，真出了事，就只能干瞪眼。
以理想i8发布会前后的舆论风暴为例，其间槽点频出：定价、木质盾牌、撞卡车，随后还爆出车主集体“黑化”，一锅佛跳墙早早熬好，端上舆论桌。你让我相信这都是自然而然发生的，我猜你在说预制菜。这种局面，并非不可避免，恰恰是企业流量与认知严重失衡、传播系统没有防御能力的直观例证。
怎么会走到这一步？主要原因很简单：企业只认流量，认知体系缺失。营销事件一波波，内容高度同质化，公关只会删帖和投诉，防御体系消失。舆情监控不是分析问题、沟通应对，而是遇事就删，全员装死，风浪稍大，直接被淹没。专家顾问团队、媒体朋友都变成了摆设，企业根本没有一个能写3000字深度分析的小组，遇到危机，连自我表述都做不到。炫流量容易，塑造认知难。市场部和公关一锅烩，短线利益压倒一切，最基本的中长线资源和团队能力统统掉队。
你以为企业低调了，问题就没了？理想的老板去年已经把姿态降得很低，从此前的教人做车、做人，到现在微博、发布会都极其谦逊。但团队没变，认知体系也没补齐。低调掩盖了能力不足，面子谦虚了，里子还是弱。团队打法仍固化在自己的小圈子，其它车企也一样。华为、小米、小鹏、零跑都沉迷于流量，却无法面对认知危机。一套只适用于“顺风顺水”的打法被当做真理，等到危机爆发，大家才发现自己连最起码的公关应对能力都不会，想靠GR搞定，连低头挨揍的本事都没有。
深挖一下，这份“失衡”，其实是组织架构和资源分配的必然结果。公关和市场如果不彻底分离，公关永远拿不到资源，经费、人力都流向流量和短期转化，只能变成市场的小跟班。互联网行业早就明白，公关和市场，是两套完全不同的传播逻辑。公关是保命的、市场是卖货的，两者统筹必然烂摊子。两套团队并行，各自直接向CEO汇报，公关才能发展自己的媒体圈，补齐深度内容、专家分析、自表述的能力，服务认知而非流量。
而流量型媒体、方便面内容、劣质试驾评测早已让消费者疲劳。大家宁愿在小红书看车主晒单也懒得信评测文章，因为缺乏深度和真实体验。市场上的发布会越来越像毛坯房的彩排，次数越多心里越虚。特斯拉都懒得开发布会了，说白了真正牛的产品，直接丢市场就行，开发布会反而泄露没底气。与其花钱请媒体咂摸热闹，不如多让人用一个月深度试驾，做真实的用户体验。
理想这次被黑，流程很明显不是“自然发酵”。农夫山泉被怼了一个月，娃哈哈风波只维持一周——时间长短，就是有人添油加柴的证据。理想事件整整爆了一个月，中间没有缺席群殴，这背后哪有那么多偶然？结果很简单，危机时刻，别家有盾牌你没有，只会被集火。
说到底，只靠流量攻城，却没有认知体系做防守，任何一家车企都终将自食其果。而理想今天遭遇的困境，正是整个行业的明天缩影。能否从产品、体系、团队到认知彻底转身，抛弃“吃方便面”的速成思维，才是每个企业能否活下来的分水岭——毕竟，真正的理想，不是“把别人捅死”，而是“自己活下来”。
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