每年八月这阵，总有几家汽车销售门店半夜还在开灯，总经理站门口抽闷烟，说最近电车不太好卖。刚开饭馆的老王有天无意路过星愿4S店，看前台姑娘归档销量单——不到一万，还是榜上第一。他摇头，“前几年不是说要冲两万吗？这车价降了，买的人反倒少了？”
榜单里头，星愿还是那个头牌，只不过也没以前那么风光。Model Y跟宏光MINIEV倒是出人意料地冒头，群里有搞快递的说：“MINIEV便宜呗，电耗低，装货那叫一个方便。”Model Y卖得好，销售小陶中午闲聊，说有回客户试驾，老婆坐副驾嫌座椅硬、空调开到三挡还是有点闷。说起来这车隔音，有的师傅说隔着玻璃就听得见外头下雨。榜单前几名都飘在八千多，细瞅，海鸥退到第四去了。去年这车在咱本地刚上市时，车友群有人还跑去看发布会，吹说内饰像小家电，结果半年下来，普遍反馈座椅泡沫有点硌人。
小米的SU7，听说本周销路又歇火。不过奇怪，YU7却一路往上爬，两款加在一起差不多七千辆。坛子里总有人在吵：“SU7外形可以，动力一般，也就跑个市内，YU7油耗低，续航比SU7强。”工厂那茬活，大家茶歇时也聊，新厂建设慢，听小米师傅说产线还没铺好，交付卡在这。他们都盼着二厂早点好，看八月里都拼到后半夜，谁家没点压力。
Model 3和小鹏M03、海狮06 EV也排上前十。Model 3电池风冷，说是比水冷省事，不太容易坏，不过维修费得小两千。小鹏M03，隔壁的技师小杜说试过新款，倒车影像清晰，就是中控屏幕偶尔死机，可没人当回事。海狮06 EV，这车带热泵空调，冬天用着舒服，电量掉得不快。五菱缤果、熊猫这些以前常见的车，这回连前十都没进，师傅们在后厨说开着缤果去赶早集，不如星愿耐操。
第七名的位置，被元UP抢了。说实话，今年这车突然出新款，主打高性价比。车友群里一哥们换了新元UP，说新车的刹车脚感有点软，习惯了三天才觉得顺。长安Lumin跟海狮06都没过三千辆，五菱缤果退出前十还被调侃“凉了”。元PLUS、银河E5、小鹏G7一水二千多销量，都是在榜尾混。
说到冷门配置，有车主分享元PLUS的电动座椅加热，夏天太阳下暴晒，座椅温度直接烧屁股，不少人垫个布才肯坐，属实是有点不实用。乐道L90这星期干了两千零九三辆，按南城那家销售说，“比上周多了点儿，还能见人。”海狮05 EV掉出前二十，技师老李在车间发语音，“这车咋没人看？价位偏高，续航还不顶用。”日产N7、钛3、零跑B10全都一千六百多，一样在榜单下半区混。秦L更是差点不见，听说最近产线遇到新电芯短缺，销售没货不敢卖。
这阵子比亚迪整个销量有点发懵，一直涨不起来。极氪7X、iCAR V23、宋PLUS EV也是千把辆，极氪001却奇怪地开始反弹——九百多辆，这车老贵，群里有人笑“买得起都在别墅区住。”小鹏P7+、G6、蔚来ET5T也混进前五十，比之前好了一点。
有个老司机最近遇到海狮06 EV小事故，空调压缩机居然漏电，保险公司查了半天没算作电池问题，师傅说这种情况厂里要回收检测，五百块检测费还得自己出。偏偏这类故障里大多数都说没配原装插头，电路升级后反而出错。
据销售私下聊天，部分新车管路涂层没有升级，夏季东部暴雨，元UP跟星愿在湿地容易轮毂进泥，网友自己拆螺母，发现里面加了便宜防锈剂，扯得半天一肚子火。还有熊猫车主抱怨，有次高速匝道左转，前轮悬挂异响，后来才知道设计时用的是旧零件库存。
吃饭时，邻居老马叨叨小米SU7的车机刚好升级出BUG，这几天导航老跑偏，他直接说：“开着像走迷宫一样。”那天修车的小周听到，咬口凉菜，嘴里念：“别信啥配置单，都得自己去跑一趟才心里有数。”
榜单变化一年各有一半是命。宋PLUS这次跌到三十八名，千辆出头。坊间传闻，以后可能专供公务车，小区说有批老库存快处理了，真真假假谁也说不清。老赵车还没换，愁着二手价跌得厉害，快递群里提醒：“车想卖别拖，今年行情，不亏算赚。”
至于海狮05 EV，上个月才有位师傅讲，进站做保养，车外摄像头花屏，两个月内换了仨，这配件故障率，售后都快麻木了。前台小陈说“都掉出榜了，客户只爱看新上市那几款”。
有些排行榜背后，实际没啥风光，车主拉群里怨气，各种冷知识也就流传，西边那头路况差，电车跑山就掉电多、胎压报警老响，不像南城主城区，道都平顺。星愿今年内饰新材料还真多，听说有一批没用环保胶，大家忍了忍“新车味太阳晒了两周才散”，也算行业八卦，有的没的都能当夜宵聊天料。
夜深的时候，榜单还是榜单，车还是在街角停着，谁家今年天亮想买啥车，还得求人带着去看线下，最后一锤，随缘吧。
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