你有没有想过花更少的钱就能开上一辆特斯拉呢？现在这个机会真的来了。特斯拉最近在北美市场推出了两款便宜的新车型，分别是Model Y标准版和Model 3标准版。这两款车的价格比原来的版本便宜了好几千美元，让更多人能够负担得起。
Model Y标准版的价格是39990美元，Model 3标准版则是36990美元。这个价格比之前的入门款便宜了大约5000到5500美元。为了降低价格，特斯拉去掉了一些配置，但核心的驾驶体验依然保留。
从外观来看，Model Y标准版做了一些调整。车头的大灯取消了贯穿式的灯条，只保留了两侧的灯组，看起来更加简洁。车身颜色只有三种选择：黑色、白色和灰色。其中灰色是免费的，如果要选白色需要加1000美元，黑色则要加1500美元。轮毂标配是18寸的，19寸的轮毂需要额外付费选装。
走进车内，你会发现一些变化。玻璃天幕被取消了，后排屏幕也不见了，座椅通风功能被去掉。空调系统没有配备高效的HEPA过滤器，后排出风口需要手动调节。中控区域变成了贯通式设计，主驾驶和副驾驶之间的空间更宽敞了。座椅材质从高级皮革变成了素皮革加织物，只有前排座椅有加热功能。氛围灯和双层玻璃也被取消了，音响系统从15个扬声器减少到7个，而且没有低音炮。
在动力方面，Model Y标准版使用后置单电机，输出功率为300马力。从静止加速到每小时60英里需要6.8秒，比之前版本慢了1.4秒。续航里程从571公里降到了516公里，这是因为电池容量减少了约10%，现在是69.5千瓦时。使用超级充电桩时，最大功率为225千瓦，比其他车型稍慢一些。
Model 3标准版的变化相对较小。它保留了玻璃全景天幕，外观和中控台没有改变，自适应远光灯也得以保留。但后视镜从电动调节变成了手动调节。内饰材质和Model Y一样有所变化，从皮质变成了织物和人造革。前排座椅取消了通风功能，只保留加热，后排加热功能被完全取消。音响系统根据车型不同有所区别，后驱版是7个扬声器，四驱版是15个扬声器加低音炮。收音机、后排屏幕和氛围灯都被取消了。方向盘调节从电动变成了手动，后排出风口也改为手动调节。
Model 3标准版同样使用后置单电机，最大功率286马力，配备69千瓦时的电池组。使用18英寸轮毂时，续航里程为517公里；如果选装19英寸轮毂，续航会降到488公里。从静止加速到每小时60英里需要5.8秒。
两款车的辅助驾驶系统都使用了最新的HW4硬件，基础功能和其他版本一样。全自动驾驶功能需要额外付费，可以一次性支付8000美元购买，或者按月订阅，每月99美元。
这些变化可能会让一些消费者犹豫。毕竟少了些豪华配置，但核心的电动车体验还在。对于预算有限但又想体验特斯拉的人来说，这确实是个不错的选择。价格降低了，但安全性和基本驾驶性能没有打折扣。
特斯拉这次推出低价车型，可能会让更多中等收入的家庭考虑购买电动车。毕竟三万多美元的价格，在电动车市场中已经很有竞争力了。虽然配置有所减少，但重要的功能都保留了下来。
想象一下，开着这样一辆特斯拉去超市购物，或者接送孩子上学，完全能够满足日常需求。充电一次可以行驶五百多公里，足够使用一个星期。加速性能虽然不如高端版本，但在城市道路上完全够用。
这两款新车型的推出，可能会改变人们对特斯拉只能远观不可亵玩的印象。它正在努力让自己变得亲民，让更多人能够加入电动车主的行列。这对环境保护来说也是个好消息，因为越多的人开电动车，空气污染就会越少。
你觉得这样的特斯拉值得购买吗？如果预算有限，你会选择配置简单但价格更实惠的车型，还是愿意多花点钱买配置更全的版本呢？你认为汽车厂商推出简配版的做法对消费者来说是好事吗？欢迎分享你的想法。
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