说起比亚迪，它这几年的销量真是开了挂一样，涨得飞快。
2021年它卖了73万辆车，到了2022年直接跳到了186万，2023年更是突破了302万。
而2024年呢，更是厉害，一下子卖出了427.21万辆。
就算到了2025年1月到11月，比亚迪也已经卖了418.2万辆车，比去年同期还多了11.3%。
照这个势头看，它今年的目标差不多也要完成了91%了，新能源车市场里，比亚迪绝对是大哥大。
光是11月份这一个月，它就卖了48.02万辆，这数字刷新了年内单月销量记录，也让它总的销量蹭蹭往上涨。
比亚迪能卖这么好，很大一部分原因就是它技术很牛。比如最近他们在广州车展上就亮出了一款超厉害的车，是它家高端品牌仰望旗下的U9 Xtreme。这款车一出来就刷新了全球量产车的速度记录，开到了每小时496.22公里，简直就是地球上跑得最快的电动车了。这也说明咱们中国造车技术真是越来越强了，我们的超跑也算是正式站到了世界顶尖的队伍里。
动力方面，仰望U9 Xtreme可不是盖的。它用的是一套超高压的供电系统，有1200伏那么高，配上四个电机，相当于每个轮子都有一个独立的强劲马达。这车加起来的马力超过3000匹，你想想看，它的重量和马力比非常惊人，大概是每吨车身能爆发出1217匹马力，意思是它轻量化做得好，动力又足得吓人。
它用的电池也不是一般的电池，叫赛道级刀片电池，特别在哪儿呢，就是它能瞬间放出超大的电流，保证车子在赛道上开到极致的时候，也能一直保持最强的性能，不会突然‘泄气’。
车子底下，也就是底盘，装了一套叫易四方和云辇-X的智能控制系统，这可不是简单的悬挂。它能随时精确控制四个轮子的动力输出，哪个轮子需要多少劲儿，它都能算得清清楚楚，还能飞快地调整悬挂高低软硬，这样一来，不管你开多快，车子都能稳稳当当的，既能跑得快，又好控制。
为了让车身更轻，这车还用了3D打印技术来做一些零件，再包括碳纤维材料，整个车一下就减重了100多公斤。刹车方面更是没得说，特制的半热熔轮胎抓地力超强，还有钛合金碳陶刹车盘，就是那种F1赛车上用的材料，保证你高速行驶的时候也能安全停下来。
这辆仰望U9 Xtreme在赛道上的表现，那真是没话说，基本上找不到对手。它在德国著名的纽博格林北环赛道上跑了一圈，只用了6分59秒157，这个成绩在纯电动量产车里是世界纪录。
不光是国外，国内的四个专业赛道它也全部拿下了圈速第一，等于是速度和单圈成绩都做到了极致。不过呢，这车可不是随便能买到的，全球只卖30台，价格方面也是直接对标那些国际顶级超跑。
买车的客户可以享受特别定制服务，想要什么颜色，什么内饰，都能按你的想法来。而且，买基础版的车主还能白得3年免费下赛道玩的机会，如果你是第一任车主，电池还是终身保修的，这待遇真是没谁了。
总的来说，仰望U9 Xtreme这款车，用它超强的性能重新定义了全球超跑的市场，它不光展示了比亚迪在技术上的最高水平，也给那些喜欢速度和收藏好车的人，提供了一个既有收藏价值又性能爆表的中国顶级超跑选择。
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