我那哥们儿老张，电话打来的时候，我正琢磨着晚上是吃面还是点个烧烤。
他一开口，那调调，活像刚从传销组织里被解救出来，带着哭腔和一种勘破红尘的虚无感。
他说：“兄弟，我……我驾照出事了。”
我心说坏了，这哥们儿开车贼稳，号称“人肉帕金森抑制仪”，方向盘在他手里稳如老狗，这能出啥事？
酒驾了？
撞人了？
结果他憋了半天，吐出来一句：“我骑我老婆的电动车，没了9分。”
空气瞬间安静，我甚至能听见窗外马路上汽车开过的声音。
我第一反应是，这哥们儿是不是被人下降头了？
一个能把手动挡开出自动挡丝滑感的男人，居然栽在了一个拧电门就走的两轮车上？
这事儿传出去，简直就是咱们车友圈的年度笑话。
他可是能一边开车一边单手给我发微信，还能精准预判三米外那个外卖小哥走位的老司机啊。
后来我才搞明白，他不是栽在技术上，是栽在了“身份”上。
他，一个手持尊贵C1驾照的“汽车驾驶员”，在法律上，竟然没有资格去骑他老婆那台“长得有点像摩托车的电动车”。
这玩意儿在交警叔叔的火眼金睛里，叫“电动摩托车”，是个正儿八经的机动车。
你开着它上路，就得有个D照或者E照的“名分”。
否则，就按“准驾不符”处理，罚款200到2000，驾照直接清空9分，干净利落。
嘿，这事儿魔幻就魔幻在这儿。
你走进车行，老板指着那台时速能飙到七十码的酷炫玩意儿，跟你说：“哥，这是电动车，环保，上个牌就能走。”
他绝口不提这玩意儿的“阶级属性”已经叛变了，它早就不是你印象里那个慢悠悠的买菜车了。
它是一头披着“电动”外衣的猛兽，而我们绝大多数人，都还以为它是一只温顺的绵羊。
那条线，就卡在时-速-25-公-里。
这数字简直是当代交通法规里的“马奇诺防线”，跨过去，就是另一个世界。
你的C1驾照，能让你驾驭一吨半的钢铁在高速上狂奔，却在这道线面前屁用没有。
这逻辑就像你拿到了博士学位，结果小学门卫说你没办借书证不让进图书馆一样，充满了黑色幽默。
老张就这么成了那个撞在线上的倒霉蛋。
他说他当时都懵了，手里攥着罚单，看着自己那本考了九牛二虎之力才拿下的C1驾照，感觉像被绿了一样。
他反复问那个交警：“我连汽车复杂的机械结构都懂，这电动车不就是两轮子加个电池吗？我怎么就不能骑了？”
这个问题，问得好啊。
这简直是对我们这个飞速发展的时代，最朴素也最深刻的灵魂拷问。
我们的技术，一天一个样，今天还是共享单车，明天就可能是飞行滑板了。
但我们的法律法规，还有我们脑袋里的那点固有认知，却还停留在上个世纪烧汽油的年代。
这种巨大的“时间差”，就制造出了无数个像老张这样的“冤种”。
你可能会说，这是为了安全。
没毛病。
一台高速行驶的两轮车，确实危险。
但问题是，这个安全责任，为什么最后全让驾驶员一个人背了？
那个卖车给你、却故意隐瞒关键信息的商家呢？
那个制定了规则，却没有花足够力气去普及宣传的管理方呢？
他们都隐身了，只留下一个茫然的司机，面对着那张冰冷的9分罚单。
所以你看，这已经不是一个简单的交通违章了。
这是一场关于认知、责任和规则的糊涂账。
得，不说了，我刚去把我妈那台买菜车的铭牌看了一眼，最高时速24km/h，长舒一口气，安全。
你们呢？
有没有胆量去看看自家那台“小电驴”的真实身份？
或者，你身边有没有像老张一样，莫名其妙就“被违法”的朋友？
评论区里吐吐槽，让我看看我不是一个人在凌乱。
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