说起来朗逸这车最近出了一些新花样, 感觉车企是在跟咱们消费者玩心眼呢。
比如那个1.5T的新款, 他们老说发动机升级了, 能省不少油, 差不多能省8%的样子。
听着是挺好听的, 感觉未来油费能少交一点, 但是你得知道, 厂家把之前能给的优惠给砍掉了, 一下子就少了1.2万块钱的折扣。
这么一算下来, 你以为省下来的那点油钱, 根本不够抵消这笔优惠。
这感觉就像是你买车的时候, 提前就把一年要烧的油钱给预付了, 钱还是从你自己口袋里掏出去了, 根本就没占到啥便宜, 反而觉得被套路了。
车厂这样操作, 明摆着就是把帐算得清清楚楚的, 一点亏都不想吃。
还有些人可能想着, 要不买个插电混动版吧, 这样就能领到新能源的绿牌了, 开车不受限, 最重要的是, 还能省掉一大笔不用交的税。这个听起来好像挺诱人的, 毕竟这个税也不是小数目。
但是你仔细去店里问问就会发现, 这个插电混动版的车价, 比普通燃油版要贵出大概2.3万块钱。等你把插混版本不用交的那些税钱数额算出来, 发现省下来的那部分钱, 基本上就刚好把这多出来的2.3万块钱给填平了。
也就是说, 你根本没省到钱, 只是换了个名头交钱而已, 绿牌虽然拿到了, 但为此多付出的车价, 让你在经济上并没有得到任何好处, 反而感觉是花了更多的钱去买了一个所谓的“环保”标签
我上个星期陪我表弟去店里看车, 准备给他把新车提了。那个销售真是能说会道, 嘴皮子溜得很, 一直跟我们推荐他们那个“新锐版”, 把它吹得神乎其神, 说这车就是专门给那些跑网约车的司机准备的, 开着特别省心省钱, 是个真正的“网约车神器
当时我们听得都有点心动了, 但我表弟比较细心, 还是拉着我仔细把账算了一遍。结果发现, 他们那个号称15万公里的超长质保, 其实是跟一份指定保险套餐捆绑在一起的。这份保险呢, 比我们自己去外面保险公司买的同等险种, 足足贵了4500块钱。
你想想, 这多出来的4500块钱, 按照我们平时的修车费用来估算, 差不多都能给你两次大修的费用了。所以说, 销售嘴上说着是给你质保, 实际上却是让你多花钱买单, 这哪是白送你两次大修啊, 分明是变相让你把修车的钱提前掏了。
这种销售套路, 真是让人防不胜防, 一不小心就会掉进去。
其实说句大实话, 如果真的想买个划算又实惠的朗逸, 我觉得现在店里那些还没卖完的1.4T老车型, 反而是个不错的选择。这些老款车因为是库存车, 为了尽快清掉, 优惠力度给得都特别大, 随便一问就能便宜个2.5万块钱呢。
你想想看, 这2.5万块钱可不是个小数目, 按照现在国内的油价来算, 这笔钱足够你加满油箱, 跑个将近八万公里了, 甚至更多。这笔实实在在的优惠, 比那些虚头巴脑的“技术升级”或者“省油”噱头要强太多了, 简直是真金白银地落到你口袋里
所以说, 很多时候, 咱们买车真的没必要老追着最新的技术跑, 那些库存车反而可能才是真正的香饽饽。
所以归根结底一句话, 咱们在挑车的时候, 别老听销售忽悠, 尤其是那些说什么“技术升级”啦, “新款更省油”啦之类的说辞。这些东西听起来是很高大上, 但很多时候都只是车企拿来做宣传的由头, 让你感觉自己买到了更好的东
实际上, 真正重要的还是得看看自己的钱包到底有多厚, 能承受多大的支出。买车最关键的, 还是要看哪个方案能让你实实在在地省下钱, 或者让你花的每一分钱都物有所值, 这才是最靠谱, 最实在的。
别被那些光鲜亮丽的宣传语给迷惑了, 算清楚账, 对比好价格, 才能买到真正适合自己的车。
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