当网红车评人陈震驾驶劳斯莱斯闪灵发生事故，却在道歉中强调"配合"而非真诚悔过时，我们不禁要问：这究竟是个人危机公关的失误，还是整个豪车文化与社会责任脱节的缩影？一辆全新劳斯莱斯一年贬值三四十万的背后，隐藏着怎样的消费心理？公众人物面对错误时，到底需要承担哪些超越普通人的责任？本期对话将揭示流量时代的担当底线，探讨豪车光环下真实的人性博弈与社会期待。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小雨。今天，我们有幸邀请到李明老师，一起来聊聊最近的热点话题。李明老师您好大家好，小宇好，我是李明。作为一个车评人，我也很期待今天的讨论。今天想跟大家聊一聊，最近网上挺火的一个事，这个车评人。陈震他撞了劳斯莱斯闪灵之后，在道歉的时候引发的一些讨论。对，这个事情大家确实关注挺多的。那我们就直接开始聊，咱们第一个要聊的是豪车二手市场的保值率的事儿那我们就想请教一下，像劳斯莱斯闪灵这种豪车，它在二手市场到底是一个什么样的保值率情况？其实豪车的保值率，我觉得还是要分车型，像一些经典的车型，或者说一些限量版的车型，它可能是几年下来也就贬个几万块钱。那像一些高端的新的车型，它可能一年下来就能贬个三四十万。听起来差距还挺大的。对，那闪铃的话，它作为一个全新的车型，那它的贬值率肯定也是在那个高端的区间里面了，就可能一年左右的时间，它就会贬个三四十万那具体还要看车况，看年份行豪车保值率，这部分内容咱们就先聊到这，休息一下马上回澜那接下来这个话题咱们来聊一聊，陈震在道歉的时候到底是一个什么样的态度？他到底有没有很明显的道歉，或者说有没有体现出一些他的危机管理的方式他其实承认了是自己的问题，然后也说会全力配合，但是其实他也没有说具体的说，对不起，或者说有一些。很悔过的这种词儿，他更多的是在强调会配合对，所以他的这种道歉其实停公式化的，你觉得他这种道歉的方式算诚恳吗？我觉得他其实没有很真心的去承担责任，对，他更多的是在表达一种，我不希望这件事情影响我的流量，对我的收入有什么影响。对，所以他的这种道歉其实很难让粉丝和公众买账，对，所以他的人设应该也受到了影响。关于陈震的道歉态度，最关键的就是他有没有真正承担责任，这块聊的挺透，咱先暂停休息一下，再继续。咱们来进入到第三部分，咱们来聊一聊豪车文化和这个社会责任的话题。对，我觉得这个事情其实引申出来一个问题很有意思，就是说，为什么现在很多人买豪车，它其实更像是一种身份的炒作，对，而不是真的有钱。对确实，很多就是豪车的买家，他其实是为了显示自己的地位，对，那他可能其实财力并没有那么多，那这种情况下，他出了事故之后他肯定就会被大家去质疑，他的这种社会责任感，那这个时候他的道歉是不是要更谨慎更用心？你觉得作为一个公众人物，或者说作为一个有流量的自媒体，他撞了车之后，他的道歉到底应该有什么不一样的地方？因为它不光是一个普通的车主，它是一个靠这个内容创作吃饭的人，那他的每一个字每一个视频都影响了他的粉丝和社会的舆论，所以他说的话，他的行为本身就带有一种示范的作用，所以责任确实更大。对没错，所以他道歉的时候要更真诚，对，他要勇于面对自己的错误，然后要去教育他的观众，要去引导他的观众成为一个有责任感的人。对，而不是说去淡化自己的错误，或者说去把把这个事情推到别人身上，你觉得这赤辰真的这个事故对于豪车文化和社会责任这两个概念到底带来了哪些冲击。我觉得，首先，这个事情让大家看到，豪车的车主他其实也是一个很普通的人，他也会犯错，他也会有很多复杂的身份，对他其实也是一个社会的一个缩影对，那他的道歉，其实也反映了这个社会对于过错的态度在变化。对，那也让大家去思考说，这个流量背后到底应该有什么样的担当？对，那也让豪车文化和社会责任这两个东西更加被大家重视，聊到这。其实今天我们从陈震的道歉，聊到了豪车的文化，聊到了这个社会责任，其实归根结底，我们还是希望大家能够用更李信，更包容的心态去看待这些问题。对，也希望大家能够从这些热点事件当中去学会思考，这样的话，我们社会才会慢慢的进步。好吧，那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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