最近汽车圈里挺热闹，尤其是电动车这边，咱们国内的新品牌一个比一个玩得花，各种新技术、新设计层出不穷，搞得那些国外的老牌豪华车企压力不小。
就在大家觉得这些“老师傅”有点跟不上节奏的时候，奥迪突然甩出了一张王牌，一台叫Concept C的纯电动敞篷跑车，并且宣布很快就要在慕尼黑车展上让大家看到实车了。
这消息一出来，很多人都挺好奇，这葫芦里到底卖的什么药？
是真心想造一台好玩的电动跑车，还是只是为了赚眼球，搞一个中看不中用的概念车？
咱们先从这台车长什么样说起。
第一眼看上去，这台Concept C就跟现在路上跑的那些圆滚滚、线条柔和的电动车不太一样，它有棱有角，气场特别强。
懂点奥迪历史的人可能会觉得它有点眼熟，因为它身上确实有一些奥迪老祖宗的影子，比如快一百年前那台在赛道上叱咤风云的“汽车联盟Type C”赛车，那种复古又凶悍的感觉，被巧妙地融合了进来。
但你又不能说它老土，因为它的细节设计又充满了未来感。
最特别的地方就是车头，以前奥迪燃油车那个标志性的“大嘴”进气格栅不见了，取而代天才的是一个几乎垂直于地面的前脸，中间是好多根竖着的窄条，两边的大灯也很有意思，是四组平着排列的LED灯组，看着就像科幻电影里未来战车的眼睛，又犀利又冷静。
奥迪自己也说了，以后他们家的电动车，很可能都会长着这么一张“新面孔”，辨识度绝对拉满，大老远一看就知道是奥迪来了。
这个设计其实挺有深意的。
现在做电动车，因为前面没有发动机了，车头怎么设计就成了个难题，一不小心就容易做得千篇一律。
咱们国内的很多品牌，比如蔚来、理想，都在拼命打造自己的标志性车灯，就是为了让大家能记住。
奥迪这次显然也是下了功夫，它没有凭空去创造，而是回头看了看自己的历史，从最光辉的岁月里找到了灵感，然后用最新的技术把它重新包装了一下。
这既是秀肌肉，告诉大家“我们家底厚着呢”，也是在向所有竞争对手宣告，未来的电动车设计，我们奥迪也要有自己的话语权。
再来看看车身侧面和车顶，这也是这台车的亮点之一。
它的侧面线条非常干净利落，没有太多花里胡哨的装饰，就是一条线从车头贯穿到车尾，显得特别有力量感。
因为电池都铺在车底盘下面，所以整个车身姿态非常低趴，一看就是个运动健将。
最让人兴奋的是它的车顶，它用的是可以电动收起来的硬顶。
这意味着，天气好的时候，你按个钮，车顶就能像变形金刚一样，优雅地收进后备厢里，让它变成一台帅气的敞篷跑车，让你能吹着风，听着歌，享受阳光。
而遇到下雨或者天冷的时候，把顶棚合上，它又变回一台隔音、保暖都很好的双门跑车。
这种设计不仅实用，而且开关顶棚的过程本身就特别有仪式感，这恰恰是豪华车所追求的那种感觉，让车主觉得自己的车与众不同。
看完了外面，咱们再拉开车门看看里面。
奥迪这次在内饰上玩了个新花样，他们管这个叫“隐形科技”。
什么意思呢？
就是车里的科技配置很高，但平时都藏起来了，不让你觉得眼花缭乱。
最典型的就是中控台那块10.4英寸的屏幕。
现在很多新车都恨不得把整个中控台都换成屏幕，越大越好，但奥迪反其道而行之。
这块屏幕在你开车不需要看导航或者调东西的时候，可以一键折叠收起来，让整个驾驶舱变得特别简洁清爽，让你能更专心地看着路开车。
这个设计可以说是非常聪明，它抓住了现在一部分消费者的心理：我们喜欢科技带来的便利，但又不希望被科技绑架，不希望开车的时候被一堆屏幕分散注意力。
除了屏幕，车里的用料也很有讲究。
奥迪这次没用传统的真皮座椅，而是用了一种摸上去手感很好的织物面料来包裹座椅和门板，再配上一些金属质感的装饰条。
这种搭配给人的感觉不像传统豪车那么油腻，反而更像是一个装修精致的现代化客厅，或者机场的贵宾休息室，高级、简约但又不失温度。
车里那些为数不多的实体按键，也都是用铝合金做的，按下去的手感和声音都调校得恰到好处，让你觉得这钱花得值。
可以说，奥迪是在用一种新的方式来诠释“豪华”，这种豪华不再是简单的材料堆砌，而是一种更注重体验、更符合现代审美的设计理念。
当然，一台跑车，光长得好看、内饰舒服还不够，跑得快不快，开起来爽不爽才是关键。
虽然奥迪这次没公布具体的性能数据，但他们透露了这台车的“出身”。
它很可能是基于奥迪和保时捷一起开发的PPE纯电平台打造的。
一听到“保时捷”这三个字，大家心里应该就有底了。
这个PPE平台是个硬核角色，它最大的一个特点就是用了800V高压技术。
这个技术普通人可能不太懂，咱们打个比方，它就像手机的超级快充。
现在大部分电动车充电还是比较慢的，但用了800V技术的车，充电速度会快非常多，可能就是你下车去服务区喝杯咖啡、上个厕所的工夫，车子就能充进去几百公里的续航。
这一下子就把电动车最大的短板之一——充电慢给解决了。
而且，这个平台非常灵活，既可以做成单电机后轮驱动的版本，追求纯粹的驾驶乐趣，也可以做成双电机四轮驱动的版本，实现非常恐怖的加速性能和稳定性。
最后，奥迪还强调，这台Concept C不只是一个摆在展台上的概念车，它的很多设计，比如前面说到的车灯、内饰风格、人机交互的理念，未来都会慢慢地用到奥迪其他的量产车上。
而且奥迪还公布了接下来的计划，未来几年还会推出更加入门级的纯电动车，以及像S6、RS6这些性能车的电动版本。
这说明，奥迪是真的下定决心要在电动车领域大干一场了。
这台敞篷跑车，就像是他们吹响的一声号角，既是为了展示自己的技术实力和设计功底，也是为了告诉所有消费者，尤其是咱们中国的消费者：电动车不只有“冰箱彩电大沙发”，也可以有传承、有激情、有驾驶乐趣。
它不仅属于未来，也属于每一个依然对汽车本身充满热爱的人。
全部评论 （0）