讲真，丰田又发战报了，全球销量连续8个月增长。
一看到这个标题，我仿佛看到了一个四十多岁的男人，在单位体检报告出来后，激动地跟老婆说，诶，我的甘油三酯指标只比去年高了2.2%，连续8个月都只是微涨，稳得一批。
稳吗？当然稳。但问题是，隔壁新来的小年轻，天天活蹦乱跳，体脂率15%，一口气能爬二十楼。
这就是丰田现在的感觉，一种活在自己世界里的稳定。不装了，摊牌了，丰田就是车圈的压缩毛巾，看起来一小块，底子厚，技术储备多，放到水里也能发起来。但现在的问题是，人家直接把泳池的水抽干了，开始玩儿沙子了，你一块压缩毛巾，再能吸水，有啥用？
先看基本盘，北美大涨12.2%，欧洲涨4.8%。这说明什么？说明在那些汽车市场相对“古典”的地方，丰田这套“开不坏”的祖传金钟罩铁布衫，依然是硬通货。那里的用户，买车逻辑还停留在“工具”层面，他们对车的要求，就像我们对一个插线板的要求一样，只要不断电，别自燃，那就是好同志。至于你这个插线板能不能放音乐，带不带跑马灯，能不能连WiFi，那都是异端。
所以，会买丰田的人，就是喜欢丰田本身。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。就像果粉，你跟他说信号不好，他说你姿势不对；你跟他说充电慢，他说这是为了电池健康。在信仰面前，所有缺点都是“禅意”，所有不足都是“哲学”。丰田在欧美，就是这种汽车界的“玄学”品牌，卖的不是车，是“老子就信这个”的踏实感。
但是，一到亚洲，画风突变。
总销量微增0.2%，中国市场微增0.9%。
这是什么概念？这是在一场“闪电战”里，你还在用“堑壕战”的思维计算战损。0.9%，这点增长，可能就是几个限牌城市里，好不容易摇到号的大爷，寻思着还是买个“认知范围内”的车，图个省心。这不叫胜利，这叫历史的惯性。
同行的朋友们看了都得傻。现在中国的市场，已经不是存量竞争了，这是黑暗森林，是你死我活的“道诡异仙”修仙现场。比亚迪是直接把价格干到地心，小米是把流量玩法上升到天心，蔚来乐道更是重量级，直接掀桌子，说“我不过了，你们也别想活”。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那乐道就是连桌子上的蜡烛都没放过。
在这种修罗场里，丰田的0.9%增长，就像三体人舰队都到太阳系了，地球人还在庆祝自己的人均GDP又涨了一百块钱。太阳都要一个趔趄。
尤其是东南亚市场，印尼下滑19.2%，泰国下滑3.2%，菲律宾下滑5.0%。这才是最要命的。
这块地盘，以前是丰田的后花园，是它的“龙兴之地”。现在呢？现在成了中国新能源厂商的“新手村”，大家组队来这里刷经验。为什么？因为中国电车的那一套打法，简直是降维打击。我作为一个中年人，我太懂了。你跟东南亚人民讲丰田的发动机热效率，讲TNGA架构的刚性，他们听不懂。但是你给他看一个能K歌、能打游戏、开门像变形金刚、价格还便宜一半的大彩电车，他当场就给你跪下了。
这都什么年代了，还在跟你聊发动机热效率？我靠！
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。同样的，市场的关键也不在那些参数，而在最朴素、最直接的爽点上。谁能给用户最直接的刺激，谁就是爹。
所以你看，丰田的那些销量密码，RAV4荣放、凯美瑞、锋兰达，在中国市场依然能打，靠的是什么？不是技术，是“惯性”和“降价”这两个大力丸。说实话，我楼下那台卡罗拉，十几年了还在开，有时候看见它我都觉得这车是不是成精了。这种深入骨髓的“可靠”印象，就是丰田最后的护城河。
但这护城河，正在被蒸发。
写到这里，我突然感觉把丰田比作修仙老头子，有点对不起修仙的。人家修仙的至少还图个飞升，丰田现在感觉只想原地飞升。它推出的bZ3X，市场表现只能说“良好”，在这个“不颠就死”的时代，“良好”就是“失败”的同义词。
所以，丰田需要反思吗？
是，也不是。
说是，因为它引以为傲的整个体系，从精益生产到混动技术，这套曾经的屠龙术，在新时代的“高达”面前，显得那么的无力。它的金钟罩铁布衫，正在变成束缚自己的裹脚布。
说不是，是因为对于它的核心信徒而言，丰田根本不需要改变。你让它学新势力搞冰箱彩电大沙发？那它就不是丰田了，它的“玄学”光环就破了。那些忠实用户要的就是那个味儿，那个“朴实无华且枯燥”的驾驶感。
这才是最拧巴的地方。丰田的困境，不是技术困境，而是信仰困境。它既要维护老信徒的“原教旨主义”，又要去新大陆发展不信教的野蛮人。
最后的结果是什么？
最好的手段是直接把餐厅爆了。但丰田舍不得。所以它只能眼睁睁看着自己的地盘，从一个完整的帝国，慢慢变成一个个孤立的城堡。守着北美和欧洲这些老家，看着亚洲这些新兴市场被各路诸侯疯狂蚕食。
要么成仙，要么成盒。丰田现在就卡在中间，不上不下，像极了每一个试图跟上时代，却又被时代狠狠甩在身后的我们。
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