昔日香饽饽，如今大甩卖，本田冠道到底怎么一回事，谁能说得清。
想当年，本田冠道刚出来那会儿，所有人都觉得她以后不得了，大五座，那个2.0T的动力，可真是够劲儿，路上跑起来，那叫一个带劲，起步价二十几万呢，那时候买它的人，脸上也有光，觉得开了个好车，有面儿，可不是嘛。
可是现在呢，销量断崖式下跌，直接跌到谷底，有些地方的经销商，裸车价直接干到了十四万多一点，直接降价清库存，这可真是大跳水，谁能想到，曾经月销八千多台的，现在只有三千多台，这中间到底发生了什么，大家都在想，这到底是怎么一回事啊。
说实话，冠道这车，还是有些优点的，那个2.0T的发动机，动力是真的可以，而且油耗也不算高，加92号油就行，这一点比较良心，底盘也挺扎实，高速上跑起来很稳，四驱版本也能应付一些不太好的路况，空间更是没的说，后排那个大啊，地板也是平的，放倒后排座椅，直接可以当床用，出去露营也挺方便。
但是，早期的1.5T版本，确实动力不行，被人吐槽了不少，好在后来2.0T版本表现不错，车机系统是简单了点，但是也稳定，日常用用也足够了，不至于让人抓狂，你说它真香吧，好像也有点鸡肋，毕竟现在选择可多了。
你说为啥降价这么狠，直接原因就是官方降价加上渠道补贴，厂家真的是大放血，直接降了九万块，这力度，可不是一般的大，汉兰达同排量的，都被打出价格差了，降价之后，销量是上去了，上半年销量同比涨了一倍，但是这主要还是靠性价比拉动啊，说白了，就是靠便宜，长久不了。
要我说，根本原因还是因为新能源车的崛起，合资车现在日子越来越难过了，国产新能源车一个比一个厉害，智能化配置丰富，驾驶体验也新颖，看着就让人心动，合资车竞争力当然就下降了，毕竟时代变了，大家的需求也变了嘛。
你现在要是手握十五万，你会买啥，很多人都在考虑这个问题，买重新定价的本田冠道，还是买国产新能源汽车，这可真是个让人头疼的问题。
买冠道吧，空间够大，动力也足，还是合资品牌，质量也比较稳定，不容易出毛病，但是车机系统确实不咋地，设计也显得有点老旧，不太符合现在的潮流，但是对于看重实用性的人来说，这些都不是问题。
买国产新能源车吧，智能化配置是真的丰富，各种高科技，开起来也新鲜，但是品控还有待提高，续航里程有时候也让人焦虑，而且保值率也是个未知数，万一以后想换车，可能亏不少，这可是个大问题。
未来的路，冠道要怎么走，这可是个考验，合资品牌和自主品牌打价格战，只会越来越激烈，冠道要在夹缝中生存，就得抓住用户对稳定性和可靠性的需求，继续提升性价比，这才是王道。
它还可以继续优化产品，比如说深耕细分市场，专门针对露营人群，突出自己的空间优势，这也能找到一些新的增长点，毕竟现在大家都喜欢出去玩，大空间的SUV还是很有吸引力的。
还有一条路，就是新能源转型，现在新能源是大势所趋，冠道也可以考虑推出混动或者纯电版本，适应市场变化，这才是长久之计，不然只能被时代抛弃，可不是嘛。
很多人看完这个故事，都会去想，自己当年买的冠道，是不是买贵了，现在降价这么多，心里肯定不舒服，但是也没办法，这就是市场，价格随时都在变，早买早享受，晚买享折扣，只能这样安慰自己了，可是在那种环境下，谁能受得了。
总而言之，冠道降价事件，反映了很多问题，合资车的困境，新能源的崛起，消费者的选择，以及市场的残酷，这是一个复杂的故事，没有简单的答案，但是我们可以从中看到一些趋势，一些变化，一些希望，无论如何，未来掌握在自己手中，冠道也好，其他品牌也好，都要加油啊。
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