极氪7X迎来了它的焕新升级，三个配置版本的售价分别为22.98万、24.98万和26.98万元。如果用上超级置换权益，那么起售价能来到21.98万。不同指导价的区别主要在于电池续航里程、四驱版本的可变悬架功能，其余的配置基本上都是标配。换言之，即便是你选的入门级车型，依然可享受900V电机/电控、700TOPS算力的英伟达Thor-U芯片、激光雷达、高阶智驾等“硬货”，实实在在的诚意。
再一个是购车权益，全系赠送的冰箱彩电大沙发以及20英寸265mm宽胎就不多说了，ZEEKR AD H7进阶辅助驾驶系统终身免费这个才是重头戏。极氪官方对购置税这块还有保障，若是用户在11月30日前下订锁单，但由于极氪自身原因未能在2025年内开票交付，从而无法享受购置税优惠，那么极氪会提供至高13500的购车尾款抵扣，用户不必担心政策变动的风险。此外，老车主换增购的话还能享受5年（每年1000度）的免费充电，算下来又省了几千块。
空间好大、配置好用
市场上家用SUV很多，但如何做到“好用”，不仅是一门技术活，还考验设计师的洞察与用心。极氪7X基于SEA浩瀚架构打造，得房率83.34%。905L后备箱空间与40处储物空间，大到自行车小到一包湿巾都有容身之所。后排腿部空间1187mm，跷二郎腿都绰绰有余。
“空间大”是基础，极氪7X的进阶之处在于二排开门角度设计到近90°，上下车更方便。加上二排可移动滑轨，灵活调节照顾到每个家庭成员的感受。舒适配置方面更是不遗余力，比如石墨烯加热、热石理疗功能、电动躺椅、电动腿托、电动遮阳帘、电动桌板、后排电动智慧屏及中央扶手6英寸点触智慧屏等，说一句“移动客厅”不过分吧，尤其是立柱和顶棚区域的麂皮绒材质包覆与四门双层夹胶静音玻璃，细节之处皆豪华。
续航更长、充电更快
极氪7X的CLTC续航里程有620/715/802Km，日常通勤或周边城市出游足够了。充电也是极快的，75kWh 5.5C神盾金砖电池版充电10分钟，续航可增加425km；103kWh 6C麒麟电池支持6C超充，SoC 10%-80%充电仅需10分钟。全系搭载的900V电机、电控和热管理系统，将续航、补能与动力全面升级。
老司机一定懂的驾控乐趣和通过性
一般认为，后驱车型能带来更多的驾驶乐趣，极氪7X在后驱版本之外还提供四驱版本，媲美超跑的动力性能也让人欣喜不已，其搭载了高性能碳化硅电驱系统，最大功率585kW，峰值扭矩812N·m，零百加速仅需2.98秒，最高车速可达255km/h，同时，265mm宽胎、四活塞Akebono卡钳与Brembo制动盘更是将百公里制动距离压缩至34.9米，开得快也能刹得稳。
在征服“沙漠珠峰”必鲁图峰、新疆艾文雪道等极端路况后，极氪7X便有了“纯电爬坡王”的美誉。焕新极氪7X搭载极氪魔毯空气悬挂套装，可以根据路况调节高度，最大离地间隙230mm，另外再配合dTCS 分布式牵引力控制系统和CCD电磁减振系统，走非铺装路面也不怕刮底盘，冬天的冰雪路面也有更稳定的车身姿态。
智驾小蓝灯上车，智驾智舱全家尽享
新增的6个智驾小蓝灯并非炫技之作，焕新极氪7X本身的智驾就足够硬核——全系标配700TOPS算力Thor-U芯片、激光雷达与千里浩瀚辅助驾驶系统H7，再结合Smart AI Agent架构，更高阶的智驾功能由此实现，像D2D车位到车位领航、NZP城市自主领航、突破楼层限制的十多种泊车场景需求都可以实现，驾驶员可以从容应对驾驶的每个瞬间。
智舱方面，8295智能座舱计算平台、36.21英寸AR-HUD抬头显示系统以及16英寸3.5K Mini-LED中控屏等顶级硬件可以说是越级表现了，Zeekr AI OS持续进化，就像是贴身管家。若是嫌旅途无聊，可以试试无麦K歌、场景工坊等功能，配合极氪全栈自研音响系统，每个家庭成员都能感受到快乐。
如果用“标杆”等词汇来形容焕新极氪7X，可能太过空洞。但综合各项表现来看，新车在纯电SUV中还是太全面太权威了。在千篇一律中坚持独树一帜原创设计，在豪华基础上的人性化升级,“20万以上纯电SUV销冠”十分合理。毫无疑问，焕新的极氪7X更“好用”了，也更值了，你觉得呢？
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