极氪车名整顿计划
以前很多人提起极氪的车名，都是一脸懵：“001、007、009还没分清楚，怎么又冒出个X、MIX、7X？”感觉这名字起得一点规律都没有，让人记都记不住。但最近情况好像有点变化了——随着9X车型的亮相，极氪似乎开始整顿“车名混乱”的局面。
据说他们现在打算搞一套新的命名规则：以“7、8、9”作为基础级别，后面再加“X（SUV）、S（轿车）、GT（猎装车）”这样的后缀。也就是说，以后车子的名字会是“数字+字母”的组合，比如7X、8S、9GT之类的。
这样一来，不仅看起来更整齐，也更容易记住，算是摆脱了以前那种“随便起名”的印象。而且这背后可能还有更深的考虑，比如优化产品线、更好地和竞争对手对齐，提升品牌形象。看来极氪这次是真想把车名这件事给理顺了。
极氪命名混乱难辨
极氪之前起名字，真的有点“各玩各的”，挺让人摸不着头脑的。作为品牌的第一款车型，极氪001打着“猎装轿跑”的旗号入市，那个“001”听起来更像是个“开山第一号”的感觉。接下来推出的007、009，虽然也用了“00+数字”的方式，但也没说清楚这些数字代表什么级别，到底哪个大哪个小，大家也搞不太明白。
后来又出了极氪X、MIX、7X这些名字，直接打破了之前的数字规律，搞得消费者更晕了。比如极氪X是个小型SUV，而7X却是中型SUV，光看名字根本看不出大小和定位。有网友就开玩笑说：“买极氪之前，得先做个‘车型对照表’，不然连销售说的‘X和7X哪个大’都搞不清。”
789序列命名规则
这次曝光的“789序列”，其实是想用“级别+车型”的方式，来让整个产品线变得更有条理。按照这个规则，“7、8、9”代表三个不同的档次，数字越大，车就越高端；后面的字母呢，就是用来区分车型类型的：X是SUV，S是轿车，GT是猎装车。比如说已经亮相的9X，就是一个高端的SUV；以后如果出8S，那就是一款中级轿车，8GT就是中级的猎装车。
这种命名方式挺有意思，它打破了传统车企那种“字母在前、数字在后”的习惯（比如宝马X5、奔驰S级），让人一眼就能记住。同时，消费者也能通过“数字+字母”快速判断这辆车的定位，比如预算不多又想买SUV的，可以直接看看7X；要是想要高端轿车，那就等9S的消息呗。
新旧名字衔接问题
不过，这套新的命名体系要想真正落地，还得解决一个关键问题，就是“新旧名字怎么衔接”。现在极氪在卖的001、007、009这些车型，该怎么放进“789序列”里，成了大家讨论的焦点。
有网友猜测说：“比如001这款猎装车，可能会被归到8GT或者7GT里面，对应中端猎装车的定位；而009作为高端MPV，可能会加个‘MPV’后缀，变成9MPV；至于007，可能改名叫7S或者8S，对应中端或者中高端轿车。”
但也有人担心：“如果直接把‘00’系列的名字扔掉，老车主会不会觉得没归属感？毕竟001是极氪的‘开山之作’，不少用户就是冲着这个名字来的，情怀这东西不能忽视。”
极氪命名需统一标准
更关键的是，消费者对“改名字”这件事的真正诉求，可不只是“好记”那么简单。有网友直接说：“名字顺不顺不重要，关键是别再出现‘同名但级别不一样’、‘同级别但配置差别大’的问题了。”比如说之前极氪X和7X，虽然都带个“X”，但一个是紧凑型，一个是中大型，差别挺大的。如果以后“7X”和“8X”在配置、价格上分不清，就算名字有规律，消费者还是会搞不明白。
还有人拿理想举例子：“理想从ONE变成L6、L7、L9，不仅名字顺了，每个车型的尺寸、座位数、价格区间都划分得特别清楚。比如L7是五座SUV，L8是六座，L9是七座，用户一看就明白自己该选哪个。极氪要学的不只是起名字，而是背后的产品定位逻辑。”
另外，极氪现在“多团队研发”的情况，也可能让命名体系变得混乱。有业内人士透露，极氪有些车型是由不同团队开发的，以前名字乱，一个原因就是各个团队按自己的想法来起名，没有统一的标准。网友也吐槽：“吉利系的品牌都有这个毛病，银河系列一会儿叫L7/L8，一会儿又叫星越L，名字混着用。极氪要是不先把内部的研发和命名标准统一起来，就算现在定了‘789序列’，后面可能还会冒出一堆奇怪的名字。”
极氪产品命名战略
对极氪来说，搞清楚他们的产品命名体系，其实本质上就是在梳理整个产品战略的第一步。现在新能源车市场竞争越来越激烈，一个清晰的命名方式，不仅能帮消费者更快做决定，还能让整个品牌的产品线看起来更清晰，更容易集中资源去打造爆款。
比如说理想汽车，他们用“L系列”这个命名，就特别明确地锁定了20万到50万之间的家用SUV市场，一下子就把市场打透了。如果极氪能通过“789序列”让消费者一看名字就知道这辆车是定位什么的，再配合上合理的配置和价格，说不定就能在中端和中高端市场闯出一片新天地。
不过目前极氪官方还没正式公布“789序列”的具体规划，但从之前曝光的“9X”这个名字，还有网友的各种猜测来看，这场“命名改革”已经差不多要开始了。对消费者来说，以后买极氪车可能就不需要再去翻车型对照表了；但对极氪自己来说，怎么让“好记的名字”和“清晰的定位”结合起来，才是这次调整能不能成功的重点。毕竟，最终决定要不要买一辆车的，不是名字顺不顺口，而是这辆车到底是不是自己真正需要的那款。
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