在40万价位的中高端新能源SUV市场中，蔚来新ES8与问界新M7堪称两大实力派，令不少消费者在选择时踌躇不已。接下来，让我们深度解析这两款车型，一探究竟。
蔚来新ES8拥有5280×2010×1800mm的车身尺寸，轴距达到3130mm，后备箱常规容积为547L，无论是多孩家庭还是多人出行的需求，都能轻松容纳。对于那些需要大空间的用户来说，这款车是一位得力“助手”。
反观问界新M7，其车身尺寸为5080×1999×1780mm，轴距3030mm，虽然在空间感上略逊一筹，但6座的座椅布局让第二排舒适性表现优异。第三排则更适合儿童或者短途乘客使用。尽管后备箱空间有所优化，但在超大件物品的装载能力上，还是稍微不如ES8。
动力性能方面，蔚来新ES8配备了双电机四驱的纯电驱动系统，综合功率高达520kW，零百加速仅需3.97秒，轻松满足对速度充满热爱的驾驶者。然而，纯电动驱动也带来了续航里程的限制，即便有换电体系的支撑，但在换电站覆盖不足的区域，使用便利性可能会受到影响。
相比之下，问界新M7搭载了1.5T增程器与双电机组成的增程式动力系统。其CLTC纯电续航里程后驱版为240km，四驱版为180km，但总续航里程超过1400km，面对长途出行的需求表现更加从容。灵活的油电结合解决了续航焦虑，非常适合充电条件有限或频繁跑长途的用户。
智能化方面，蔚来新ES8表现不俗，搭载多项智能驾驶辅助功能，能够显著提升驾驶便利性。但如果与问界新M7相比，部分智能驾驶功能还略有不足。
在这方面，问界新M7则凭借华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统拔得头筹。其激光雷达加12个摄像头和3个毫米波雷达配置，让车子支持无图城市NOA、自动避让行人/非机动车等功能。在复杂路况下，这套系统的表现更为领先，能够显著降低驾驶疲劳感。
豪华配置上，蔚来新ES8更显奢华。第二排设计了堪称“皇后座”的座椅，配备了通风、加热、按摩功能以及140°电动调节，同时还标配27个扬声器的7.1.4声道音响系统、全车座椅加热功能和后排10.2英寸娱乐屏，堪比五星级“移动头等舱”的享受。
问界新M7的内饰则偏向科技与简约风格。车内采用对称式设计，16.1英寸的3K悬浮屏极具科技感，而新升级的17.3英寸后排娱乐屏进一步丰富了车内娱乐体验，还增加了防夹设计。但在豪华感的营造方面，与ES8相比仍有一定差距。
总的来说，如果你属于多孩家庭，或者经常需要多人乘车，对宽敞空间和豪华舒适有较高要求，同时所在区域的蔚来换电站较为完善，那么蔚来新ES8无疑是一个理想选择。而如果你对智能驾驶表现情有独钟，且倾向于长途驾驶或城市通勤，对空间并无过高需求，那问界新M7或许更符合你的期望。那么，面对这两款车的激烈“对决”，你更青睐哪一款？欢迎在评论区分享你的看法！
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