全球摩托车销量普遍下滑，但有一个细分市场却依然蓬勃发展。每年都有令人惊艳的新款摩托车问世，探险摩托车持续吸引着世界各地潜在探险家的目光。虽然并非一定要购买探险摩托车才能进行探险，但它们无疑是最佳选择。
探险摩托车需要经受住长时间越野骑行的考验，因此它们的设计旨在承受各种冲击。同时，它们也需要提供一定的舒适性，因此，它们配备了所有现代摩托车上常见的现代化功能。制造商们被迫不断创新，力求打造一款能够满足所有人需求的摩托车。当然，这是不可能的，但这份榜单上的摩托车已经非常接近完美，它们不仅拥有坚固耐用的结构，还配备了一系列出色的现代功能。
为了向您提供最新、最准确的信息，本文所用数据均来自权威机构，例如铃木摩托车、雅马哈摩托车和宝马摩托车。本榜单上的摩托车均按厂商建议零售价 (MSRP) 排名。
宝马 R 1300 GS 探险版
厂商建议零售价：23,645 美元
对于那些真正渴望长途旅行、探索未知领域的人来说，更大排量、更舒适的ADV车型无疑是理想之选。多年来，GS Adventure一直是这一领域的标配。虽然最新的R 1300 GS Adventure拥有强大的越野性能，但其重量接近600磅（约272公斤），这在越野路况下始终是一个限制因素。
规格
KTM 1290 Super Adventure R
厂商建议零售价：20,999
在所有全尺寸ADV车型中，Super Adventure R的越野性能无疑是最强的。KTM还配备了业内顶尖的越野电子设备。它既能让你在越野路段尽情享受乐趣，也能在你过于激进时及时保护你。虽然它在长途高速公路骑行中的舒适性可能不如宝马，但很少有摩托车能做到这一点。
规格
杜卡迪 DesertX
厂商建议零售价：18,995 美元
介于全尺寸摩托车和中量级摩托车之间的是DesertX。过去，我们可能不会把杜卡迪的产品列入“坚不可摧”的行列，但这款ADV的可靠性目前为止表现相当出色。它还配备了先进的电子设备，有助于在崎岖路面上保持稳定，并在长途高速公路行驶中为你带来乐趣。
规格
铃木 V-Strom 1050DE
厂商建议零售价：16,449 美元
几年前，铃木对经典的V-Strom进行了升级，使其在技术方面始终保持竞争力。升级后的V-Strom配备了惯性测量单元（IMU）和TFT液晶仪表盘，增添了诸多现代化的安全和便利功能。所有这些都进一步巩固了我们熟知的、几乎坚不可摧的V型双缸发动机平台。
规格
本田非洲双缸
厂商建议零售价：14,799 美元
Africa Twin可以说是探险摩托车领域最均衡的一款车型。虽然新款 Transalp 吸引了大部分媒体的目光，但 Africa Twin 搭载的成熟 Unicam 并列双缸发动机能够输出超过 80 磅英尺的扭矩。此外，如果您想要一辆自动挡的探险摩托车，并且愿意在基础价格的基础上额外支付 800 美元，那么 Africa Twin 的 DCT 双离合变速器也是一个不错的选择。
规格
宝马 F 900 GS
厂商建议零售价：13,495 美元
虽然排量更大的GS车型兼具旅行车的舒适性和越野能力，但对于那些想要更多地探索人迹罕至之地的车主来说，中量级GS车型无疑是更好的选择。F 900 GS拥有略高于100马力的动力，对于一款中量级摩托车来说绰绰有余。它还拥有卓越的制造品质，并且像它的“大姐”一样，配备了先进的电子设备。
规格
铃木 V-Strom 800DE
厂商建议零售价：11,799 美元
铃木最新推出的ADV车型在配置表上略显逊色，但实际表现却是一款实力不俗的中量级摩托车，性价比很高。它搭载了强劲的并列双缸发动机和一系列现代化配置。可惜的是，它的设计借鉴了V-Strom 1050系列，我们认为这并非它的优势所在。
规格
阿普利亚途锐660
厂商建议零售价：12,499 美元
很明显，阿普利亚在研发这款中量级摩托车时对市场进行了深入研究。这款车几乎囊括了你对ADV摩托车的所有期待。它配备了牵引力控制、ABS防抱死制动系统和多种骑行模式等现代安全功能，但重量却只有450磅（约204公斤）。其动力强劲的并列双缸发动机在跑车版上曾出现过抖动问题，但这个问题在途锐车型上得到了解决，并证明了其可靠性。
规格
雅马哈 Tenere 700
厂商建议零售价：10,999 美元
Tenere 700 最初上市时，技术配置非常有限。雅马哈为了满足市场对更多科技配置的需求，为其增添了多项现代化功能，包括一块尺寸惊人的 TFT 液晶仪表盘。虽然它并非榜单上科技配置最高的摩托车，但它绝对称得上是最坚固耐用的摩托车之一。其 CP2 发动机已被证明是摩托车史上最可靠的发动机之一。
规格
本田 Transalp
厂商建议零售价：9,999 美元
起初，我们认为这款车会对Tenere 700构成最大的威胁。但实际上，本田采取了略有不同的策略。这款车更像是一张空白画布，为探险爱好者提供了一个价格亲民的入门级选择，他们可以根据自己的喜好进行改装。它既舒适到可以作为旅行车，又轻便到可以作为通勤车，而且经过适当的改装，其越野性能足以媲美任何其他中量级摩托车。
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