11.5万买2.0T大五座SUV？吉利这波真把合资逼到墙角了！
你走在街上，忽然看见一辆车，前脸霸气得像从欧洲车展直接开下来的，LED灯组一亮，整条街的车都像自动降了半级，结果你走近一看——吉利星越L，标价11.5万？朋友圈瞬间炸锅，有人说“吉利疯了”，有人不信邪跑去4S店，结果销售递过来一张金融方案：首付2.95万，月供三千出头，落地算下来13万往上走。那11.5万呢？清库存的幸运儿才能碰上。
可哪怕真花了15万，你拿到的也是一台4770mm车长、轴距2845mm的大块头，后排跷二郎腿都绰绰有余，我朋友带爸妈试驾完直说：“这空间，比我家那辆汉兰达不差。”就是中间地台高了点，坐中间的人膝盖顶得慌，长途下来确实吃力。
但这车真正让人坐住的是动力。2.0T发动机，239匹马力，350牛·米扭矩，爱信8AT变速箱，零百加速7.5秒，一脚油门下去推背感直接涌上来。关键是它用的还是沃尔沃Drive-E那套技术，谁不知道这俩字在圈里有多硬？跑高速稳，过弯也利索，油耗城市里差不多8个出头，高速能压到7.5左右，虽说吃95号油，但开惯了这质感，你还真回不去那种1.5T小马拉大车的感觉。
更狠的是配置。三块12.3英寸大屏一字排开，AR-HUD抬头显示、L2级辅助驾驶、自动泊车、四区语音识别全都有，音响是燕飞利仕，50W无线充电，水晶档杆一拽，科技感和高级感直接拉满。NVH做得也不错，朋友说他开车跑长途，副驾老婆能安稳睡着，这静谧性甚至超过他之前那辆二十多万的CR-V。
你说它没短板？高配没给城区自动驾驶，细节做工离真正的豪华车还有距离，门板软包缝线也没那么精致。可你要真看销量，2025年第二季度每个月都卖2万3到2万4台，这数字摆在那儿，合资品牌怕是要连夜开会。
有人调侃：吉利这哪是卖车，简直是做慈善。可油车的踏实，尤其对多孩家庭、经常自驾的人来说，充电不焦虑、跑长途不心慌，反而成了一种底气。你会为品牌多掏几万？还是为配置和动力低头？
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