10月16日，东风两款重要车型要“上新”——2026款的纳米01和eπ008五座版将正式发布。 消息一出，车圈又开始热闹。
为什么值得关注？因为这次不是简单换个颜色或贴个新标，传闻配置升级明显，价格还有下探空间。 买菜车还是增程/长续航旗舰？这次给你答案。
先说外观和配置层面。 纳米01在去年成都展一亮相就凭借亲民售价吸引了不少年轻用户。
旧款指导价区间大约在6万多到10万出头。 新款要在造型细节、智能化体验和安全性上做文章。
简单说，就是把便宜与体面拼到一起。 eπ008五座版去年广州展登场，定位更高端，原价在十七万到十九万左右。
2026款预计把智能座舱和舒适性配置往上拧一圈，目标是让家庭用户坐得更安心、开得更省心。 动力和续航是硬指标。
纳米01继续走轻快路线。 它用的是前置单电机，峰值功率在70千瓦左右，峰值扭矩约160牛米。
市区通勤很合适。 eπ008则更复杂，提供增程版和纯电版两个选择。
增程车型搭载1.5T增程器，短途用电、长途靠“油电结合”，适合对续航有顽固焦虑的人。 纯电版本的续航水平也不含糊。
官方给出的CLTC工况数值有几档：202km、210km是某些低配纯电续航；高配纯电分别有610km、620km和636km的选项，电机最大功率能够冲到200千瓦级别。 充电速度也提升了。
3C快充支持下，电量从30%冲到80%只需15分钟（这项数据对应的是部分车型）；另有版本30%到80%需要约28.2分钟。 用数据说话：快充体验正在接近“等杯咖啡”的级别。
现实场景更直接。 想象一下：周末你和家人去店里看车。
销售小姐姐一边演示车机，一边很自信地说：“新款把安全和智能都上了台阶，价格还有余地。”你看表情，心里嘀咕，是不是真的降价？销售没有直接给出最终数字，但补了一句：市场竞争太激烈，厂家不得不给消费者更多好处。 听起来像极了最近几家车企在拼价格和配置的大战。
这个时代，卖车不再靠单一噱头。 要么续航惊人，要么体验够好，要么价格给力。
不能三样都弱。 我有个观点：新款车的关键在于“体验感的升值”。把安全、智能、舒适这些看得见摸得着的升级做扎实，比单纯把配置表打得花里胡哨更能打动用户。
尤其在当前补贴退坡、充电网络不均衡的背景下，消费者更在意“买到值不值”。这也是厂商把快充、续航和智能化同时发力的原因。 市场在告诉他们：你要么解决痛点，要么别上新。
业界看点很明确。 若东风此次真的在定价上再让利，势必在紧凑型和中级电动车市场掀起新一轮价格波动。
对手们会不会跟进？消费者会不会继续观望？都是悬念。 你可能会想，买车是不是该再等等。
给你一个实践建议：如果你主要在城市里通勤，纳米01的新配置或许正合适；需要长途、经常跑外地的家庭，eπ008的增程或高续航纯电更值得考虑。 别只看“表面续航”，还要看快充和实际使用场景是否匹配。
最后说点偏个人的。 汽车已经不再是单纯的交通工具。
它是一种生活方式的延伸。 一个价格合理、配置扎实、充电方便的选择，比一堆花哨却脱离实际的功能更能带来幸福感。
你更看重续航还是舒适？更愿意为快充买单，还是为价格优惠买单？欢迎在评论区聊聊你的取舍。
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