10万级纯电“卷王”来了？极狐T1预售在即，这波操作让对手坐不住了！
近想买10万级纯电车的朋友注意了！北汽极狐首款A0级车型——极狐T1即将在8月下旬开启预售，光是曝光的信息就让人直呼“这车有点东西”。作为一款主打家用的小型纯电轿车，它愣是把“越级体验”玩明白了，空间、配置、颜值样样能打，今天咱们就来盘盘它到底有啥“杀手锏”。
空间魔术师：带娃露营两不误，后排“躺平”不是梦
先说说让家庭用户心动的空间表现。极狐T1轴距达到2770mm，车长4337mm，这是什么概念？对比同级别的比亚迪海鸥、零跑B10，轴距直接多出20-35mm！1米8的个子坐后排，膝盖离前排还有一拳多，娃在安全座椅上自由蹬腿都没压力。
更绝的是它的“空间变形记”——32处储物设计堪称“收纳狂魔”：门板能塞下折叠伞+奶瓶，中控台下藏着挂钩挂婴儿包，后排地板纯平方便老人抱娃。后备箱常规容积就有459L，塞7个20寸行李箱+3个背包轻轻松松；后排座椅一键放倒，直接拓展到1352L，两个成年人躺下午睡绰绰有余，周末全家郊游，连帐篷都省了！
内饰&配置：10万预算花出20万质感，细节控爱了
别看它是A0级车，内饰质感直接“降维打击”。15.6英寸悬浮大屏+8.8英寸仪表盘的双联屏，比不少15万级车型还大，搭配浅色系内饰和玫瑰金装饰，看着就高级。官方说用了“豪车级”的Microcloud纤维绒材质，摸着比真皮还细腻，夏天不粘腻、冬天不冰手，带娃出行也能保持“精致感”。
配置更是“该有的全有”：全系标配360°全景影像+透明底盘，新手停车再也不怕剐蹭；前排座椅支持加热/通风/记忆，-18℃5分钟升温到32℃，冬天开车“告别冻屁股”；戳露营的是V2L外放电功能，3.3kW功率带动电磁炉煮火锅、给无人机充电完全没问题，2.34㎡全景天窗还能遮99.99%紫外线，晚上躺着看星星，氛围感拉满！
续航&安全：冬天不“虚标”，电池比行业严1000倍
续航焦虑？极狐T1表示“不存在的”。它搭载极光电池，PPB级安全标准（十亿分之一缺陷率），比行业常见的PPM级严苛1000倍，冬天充电不“打骨折”。低功率版续航410km，高功率版425km，实测从30%充到80%只要16.9分钟，喝杯咖啡的功夫补能200多公里，通勤一周充一次电足够。
对比竞品：轴距比零跑B10长，天幕比元UP大，价格或下探10万内
面对比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型，极狐T1的优势也很明显：轴距比零跑B10长35mm，天窗比元UP大1.66㎡，外放电功率和海豚持平，但预售价或下探到10万内！更重要的是它没为了堆配置牺牲实用性——车身关键部位用1500MPa高强度钢，车顶能扛4.5吨重压，安全感直接拉满。
总的来说，极狐T1就像10万级纯电市场的“全能选手”：家用空间够大，配置够丰富，续航够扎实，还带着点“越级”的精致感。8月下旬预售开启，你觉得它会成为新的“家庭神车”吗？评论区聊聊你的看法！
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