3 万块,500cc 四缸仿赛决赛圈,你会选谁?

3 万块,500cc 四缸仿赛决赛圈,你会选谁?我选 无极 RR 500S,而且理由很简单。

先说参数:马力:77.5 匹;峰值转速:12,500 转;整车重量:192 公斤

看起来平平无奇,对吧?放在国产四缸仿赛里,这参数甚至像“小孩子的桌面配置”。

3 万块,500cc 四缸仿赛决赛圈,你会选谁?-有驾

但恰恰是这种“中庸”,让 RR 500S 成为了最适合新手和日常进阶的仿赛:

低扭表现好,起步容易,不容易脱档;

日常跑山不必高转速,5,000 转以内就能享受不错速度;

震动抑制优秀,7,000 转以上才开始明显震动,平常根本感觉不到。

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开玩笑说,这车就像是“排量大一倍、发动机多两缸的 GSX”。意思是它非常务实,上手容易,没有心理压力。

操控上,无极的调校偏向本田风格:

不像春风那么轻盈,但不会像某些仿赛重到难以控制。

新手、女生,或从小排量升级的车友,都会觉得更有安全感,油门控制也更可预期。

3 万块,500cc 四缸仿赛决赛圈,你会选谁?-有驾

很多人担心仿赛动力太猛不好控制,但 RR 500S 很线性,即使在运动模式下猛拧油门,也不会突兀地冲出去。偶尔想玩刺激,只要把转速维持在 8,000~10,000 转之间,动力储备就够你爽一把。

有人可能会吐槽:“它最高转速不够,骑起来无趣!” 我觉得,这正是它适合大多数人的地方:不夸张、不危险、上手就能享受驾驶。

3 万块,500cc 四缸仿赛决赛圈,你会选谁?-有驾

所以,如果你手里只有 3 万块,想买一台 500cc 四缸仿赛,我会毫不犹豫地推荐 RR 500S。

当然,决赛圈的选择不是我说了算,你会选谁?理由是什么? 评论区见,咱们聊聊。

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