不知不觉已经开了快2万公里。这路上跑过城市堵车、小县城绕路，也试了一下周末去郊区的长途，反正一直就是我和我的小马陪着走。长途短途都惯了它的味道，磨合期间其实问题不少，但过了那段刚提车的紧张期，感觉它的表现也逐渐稳定，整体感觉就是实用、靠谱。
说到操控，倒是让我挺惊喜的。比起那个一直被强调操控运动感的宝马，还是得实话实说。其实我试过几辆同价位车，比如速腾、思域，跟它比起来，最大的不同就是它的提速快。轻踩油门，有一种要飞出去的幻想感。简直像在开快车，转速比起别车低很多，油门反应也足够灵敏。女生朋友也说，这样的动力够用的，毕竟我也不搞飙车。
说句题外话，我刚才翻了下去年买车的时光圈的笔记——其实这车刹车那事，真的是点头严重。控制不好刹车的力度，容易前冲或者后退。我理解的大致原因是它的刹车太灵敏，轻点就停了，刚开始惯了之后会好点，但我觉得刹车太灵其实是个潜在隐患。这也是为什么我老朋友说，超车不用担心，轻轻一点就超了，但要掌握刹车点，否则还是挺容易出现惊喜的。有人会问：刹车点头严重，是不是不安全？我觉得还好，毕竟这辆车调校得挺灵敏，不过新手试驾还是要多注意。
异响问题一直是宝马的痛点。我提车第一天就注意到，在低速转向时，开窗户听到硬币掉落的声音，好像车底有东西在晃。夜里走灯火通明的街道，打转方向盘还能听到咯吱声。有人说开着就自然没了，我倒觉得不尽然，不过这些都不影响我喜欢它——毕竟，买它不是为了静音体验。大部分我认识的宝马车主也都经历过类似烦恼，甚至之前有个朋友开了个2万公里，异响只减不止。
你会好奇：甲醛问题是不是个隐患？其实我也没特意揪着不放。4S店帮忙除过一次甲醛，平时家里那点除甲醛的小药包放着，通风多一些，三个月左右都能接受。没感觉是真的中毒。我猜想着：做工上的问题是不是还能再改善？但这个没细想过（也许有人会说不能临时改善，我倒是不太在乎这点）。
说到智能化，我真是爱死了。卡片解锁、手机数字钥匙、远程控制，电子刹车、自动启停、360全景…这些懒人福音都一应俱全。感觉一部手机就能走天下了。每次感应到钥匙，一触就开门，像魔法一样。之所以喜欢这些，是因为觉得：不用老盯着钥匙，解锁既快又方便。更别提车子启动的那咚一声，感觉自己像要去参加赛车比赛，仪式感满满。
颜值上，这车设计基本上就是为女生量身定制。内饰线条干净简洁，色彩搭配还可以自己调，氛围灯倒是够用了。不知道怎么描述，就是舒适，而且工艺感觉还不错。相比之前朋友的奔驰、奥迪，内部用料没有那么奢华，但够实在。
至于油耗嘛，我心里估算了一下，从提车到现在平均6个油左右。没算特别精细，但这个数已经让我挺满意。平时开两箱油，一个月下来也就两三千。省油也算是个点，特别是在现在走向上涨的情况下，我觉得还是挺值的。
空间方面，很多人纠结长轴和短轴。其实我觉得，喜欢空间大一点的，长轴版绝对够用。后排腿部空间充裕，带娃家用也没问题。短轴虽然后排空间少一些，但坐垫更长，坐着舒服。这次我还特意留意了后排座椅的舒适度，发现带娃坐后排，腿伸展一下就觉得很自如。
再说说内饰吧。大连屏——挺漂亮的，但实际用起来感觉还是比不上一些更高端的屏幕（比如上一代的幕布设计）。看久了，惯了也就好，氛围灯还算合理，颜色自己调，氛围感可以接受。工艺方面的感受：从我看来的二手相册和朋友圈分享来看，内饰的用料在同价位下还是相当豪华。
也得吐槽些缺点。有些细节真的让人不爽：刹车点头、甲醛、座椅不带通风 或者加热。后来我发现，座椅通风加热只能选装，真的是有点抠门。低速顿挫感，可能是变速箱调校的问题，但也不是很明显。宝马的通病，倒是没啥大碍——像我那个年份的车，异响已经明显减少（其实我判定，这个和年份有关，越久越不会有那么多故障了）。
说到避震，这代宝马明显偏舒适，愿意多花点钱调校的朋友可以自己改一下。本人开起来舒服多了，运动感和舒适性还能兼得，这点上倒是和预期差不多。
我倒是觉得，只有接触多了才知道，所谓完美的车，就是有优点也有缺点，不能只看夸大宣传。是不是以后还会出现新问题？当然不敢保证，但目前为止，整体感受不错。
对了，想问：你们觉得，像这种车，未来还能稳多久？市场上的后续版大概率会保持类似的调校，但配合科技更新，能否真正越用越香——这是个问题。
（这段先按下不表）》，好奇：你们有没有遇到过类似的问题？或者，有没有觉得其他品牌车有什么奇怪细节，从用车经验中总结的？
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