2026款岚图梦想家搭载乾崑ADS 4将亮相成都车展
前几天在朋友的汽修铺蹭茶喝，顺手翻了下他桌上的新车资料，才知道岚图把2026款梦想家的部分细节放出来了。外形没大动刀子，但那套金銮红配色照片一出来，他徒弟还以为是婚庆用车——上半身红，下半身金，看着挺喜庆。前脸还是那种密密竖瀑格栅，镀铬条粗细不一样，有点像老城口那边小卖部卷帘门的花纹。后排电动侧滑门依旧藏轨道设计，这个在老用户群里口碑不错，说是少积灰、少异响。
有意思的是，这次它会用上华为乾崑ADS 4，还带激光雷达和4D毫米波雷达。我隔壁做出租的老刘听说后就嘟囔，“这玩意儿要真能认全路口标志，我就换”。销售当时顺嘴提了一句，大概率是ADS Max超阶版，可以跑城市、高速领航，还能自己找地方停好。不过我记得现款PHEV乾崑版就已经有27个感知硬件了，包括192线激光雷达，所以这回升级可能更多是在算法和场景覆盖上。
内饰布局没变，中控屏还是15.6英寸，不过鸿蒙座舱升到5代，手机和车机之间切东西更快。我试过类似功能，把导航从手机甩到中控，一秒不到；但群里有人吐槽说，如果副驾刷视频切过去，会卡顿两三秒——估计跟网络环境也有关系。这次第二排继续给双零重力座椅，还多了AI自适应腰托、26点按摩，还有个“叩击式放松”，听起来像足疗店菜单似的。有位北方车主冬天开长途，说这个模式配热风简直救命，比服务区按摩椅舒服多了。
动力部分，他们把岚海智能超混技术搬进来，全域800伏碳化硅平台，总功率490千瓦，用62.5度三元锂电池组，在CLTC工况下纯电能跑350公里，总续航1531公里。我问修理厂师傅800伏是不是意味着充电快，他笑着比划，“20%冲到80%，12分钟，你尿一泡回来差不多满”。还有后轮转向±5°，支持蟹行模式——这个对窄巷掉头特别友好，我亲眼看一个试装车在我们小区地库斜着挪进去了，不刮蹭墙角真神奇。
除了插混版本，新款EV也会出场，据之前申报信息，它用新的双电机四驱系统：前175千瓦、后230千瓦，比现售版各涨了一截功率，但108.7度的大电池没变，只是续航拉到了700公里（具体工况还没说明）。我认识一个南方网约司机正开现款EV，每天300公里左右运营，他算账说如果真能跑700，那冬天不开暖风都不用中途补一次电，不过他担心高功率会不会让胎磨得更快，这事儿只能等上市有人长期测才知道。
销量方面，上个月PHEV卖出去6501台，EV只有761台。在茶馆闲聊时，有人分析可能跟充换环境有关，也有人觉得纯粹是价格段竞争太挤，比如腾势D9 EV、小鹏X9这些都盯着同一批客户。但话又说回来，有些买家就是冲那个二排零重力去的，不管油耗还是续航，都先看舒坦不舒坦——我邻居去年提了一辆，就为了接送丈母娘去做康复治疗，她老人家坐完直接睡一路，到家都舍不得下来。
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