5米1车长+纯电版首秀！ 问界新M7实车全解析，现款车主看完坐不住了
华为造车又甩王炸！ 刚曝光的全新问界M7，车长暴增23厘米，纯电续航冲上300公里，竟还暗藏纯电版本硬刚小米。 现款车主看完配置升级清单，直呼“买早了”，这波升级到底有多狠？
► 外观“M9化”
车头照搬百万级问界M9的设计语言：封闭式前脸配双层船桨大灯，机盖前端镶嵌发光LOGO，贯穿灯带衔接纵向导流槽，老款“大嘴”格栅消失。
侧面震撼，车长飙到5.15米（现款5.02米），轴距拉长23厘米至3050mm，D柱近乎垂直，溜背车顶线条向M8看齐，半隐藏门把手取代老款传统拉手。
车尾变化同样激进：贯穿式尾灯宽度收窄30%，取消镀铬装饰条，“AITO”字母标识上移至尾灯上方，后雨刷升级为隐藏式设计。 新增星际蓝车漆，可选装熏黑套件和20英寸星烁轮毂，整体气场比现款贵气不止一档。
► 空间逆袭“伪三排”
现款第三排被吐槽“宠物专座”的痛点，这次被根治。 实测第三排腿部空间达800mm（现款仅650mm），身高1.8米成人入座膝盖距前排余两拳。 秘密在于A柱前移12厘米+D柱垂直化设计，车厢“得房率”提升15%。
后备箱容积维持1619L（放倒座椅），六座版常态容积增加20%，轻松塞入4个28寸行李箱。
座椅配置巨卷：全系升级舒云材质，头枕可拆卸变身沙滩躺椅。 六座版二排标配零重力座椅，副驾娱乐屏和后排投影改为选装，华为产品总监直言：“家长投诉孩子车上沉迷视频，我们得解决教育焦虑”。
► 底盘动力双杀现款
老款麦弗逊前悬被抛弃，换装M8同款双叉臂悬架，铝合金摆臂减重40%。 CDC电磁减振器+双FSD阻尼阀成为标配，过减速带震动衰减速度提升50%。
纯电版确认搭载800V高压平台，尾门“EV”标识实锤；增程版电池包从40度暴涨至53度，CLTC纯电续航突破300公里（现款最高240公里），综合续航瞄准1500公里，油电转化率升至3.13kWh/L。
性能参数同步跃升：双电机版综合功率330kW，零百加速压至4.5秒（现款4.8秒）。 磷酸铁锂电池支持5C超充，10分钟补能200公里，续航焦虑成为历史。
► 智驾玩起“双轨制”
高配车型头顶激光雷达，支持ADS 4.0城市领航，AEB刹停时速提至130km/h。 低配版砍掉激光雷达，改用双目摄像头纯视觉方案，智驾包价格直降4万元，华为明牌：“既要科技旗舰，也要走量爆款”。
座舱芯片升级麒麟990A，星环散射体扬声器下放。 三联屏被砍，HUD只剩顶配专属。 产品经理回应：“用户反馈大屏干扰驾驶，我们优先保障行车安全”。
► 定价策略刀法精准
起售价锁定28.98万（现款24.98万），六座智驾版摸高35万。 对比竞品：比理想L7便宜8万，轴距多出45mm；比蔚来ES7续航多400公里；纯电版对标小米YU7，电池大10度却便宜2万。
现款M7清库存优惠达4.6万，底盘、空间、续航全系短板被补齐，网友调侃：“这波属于加价3万升级10万配置”。
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