如果不经常开车，一年跑不到一万公里，需要怎么保养？

你有没有想过，那辆停在车库里的汽车，虽然一年只跑了八千公里，但它真的不需要照顾吗？很多人觉得开得少就能省下保养的钱，结果却在某天突然发现车子彻底罢工了。其实，车辆即使闲置，它的许多部件依然在悄悄发生变化。

电瓶在停放时会持续消耗电力，可能几周后就会彻底没电。那时候你不仅无法启动车辆，还可能必须更换新电瓶，甚至需要请拖车来帮忙。轮胎长期承受车身重量，接触地面的部分会逐渐变形，形成平坦的磨损区域。当你再次驾驶时，可能会感到方向盘抖动，或者在高温天气下面临爆胎的风险。

发动机油液也有使用期限。即使车辆很少行驶，机油也会吸收空气中的水分并逐渐氧化，导致润滑效果下降。忽视这一点可能让发动机内部零件磨损加剧，维修费用可能超过万元。

那么具体应该怎么做呢？按照时间进行维护比单纯看行驶里程更合理。如果预计两周以上不用车，最好每隔十天启动发动机十分钟，让电瓶充电，同时使油液循环。机油的更换周期建议控制在八个月以内，特别是在潮湿地区。轮胎可以适当提高胎压，并定期移动车辆改变受力点。刹车油和冷却液则需严格按照两年期限更换，否则刹车性能可能会受到影响。

如果觉得这些步骤太繁琐，可以请亲友帮忙每周发动车辆并短距离行驶。市场上也有电瓶维护设备，能够自动充电，避免电力耗尽。这些方法都能有效延长车辆寿命。

一辆车就像一位需要关心的朋友，即使不常使用，也不能完全置之不理。节省一时的保养费用，可能会在未来造成更大的损失。你的汽车是否也曾在长期停放后出现让你措手不及的状况呢？