能买油车不买电车，能买自吸不买涡轮增压，能买无天窗不买全景，低配足够用，自动挡更适合日常驾驶

能买油车不买电车，能买自吸不买涡轮增压，能买无天窗不买全景，低配足够用，自动挡更适合日常驾驶

其实嘛，这条买车口诀我倒觉得有点道理，但也不是绝对的。就像很多朋友说的，要买就买实用，别为了多花那些面子钱。你说，能买油车，不一定非要电动车，尤其在我这边，一线城市推电动车的声音倒是挺大，但实际操作中我还是更偏向用油车。原因很简单，续航、充电时间、基础维修和二手保值率，电车还没做到特别完美（这个可能会被喷，但我真这么想）。相比之下，自吸引擎的车子更成熟，跑起来顺手多了。

我刚才翻了下我朋友的旧相册，里面有一辆2009年那会买的凯越。那车就一台自然吸气，开起来没毛病。用到动力还算足，不懂为什么当年那帮年轻人一窝蜂想换涡轮，感觉压力太大，油耗也上去了。涡轮那套东西，挺像变速箱的技术升级，能省油，但也复杂，出了问题多。据我观察，同样价位的车，比如CS75或者艾瑞泽5，无论是自吸还是涡轮，差别都不大。只是，涡轮强调的爆发力让年轻开车的朋友觉得更爽点。

（这段先按下不表）

再说天窗的事。能买无天窗我就选无天窗。听说，北方灰尘大，天窗风挡面积大，时间长了，不仅容易漏水，还得去洗澡似的经常清理。更别说冬天，开天窗容易进冷空气，特别现在冷空气来得快，风一吹，车内温度就要掉个好几度。朋友的小车，装了全景天窗，搞得每次开空调都特别费劲。大部分人都不用全景天窗——那点愿望的感觉，开两次还不如干脆不开。

讲真，很多高配车上那几项功能用不用？我觉得都用不完。HUD（抬头显示），老司机用不用？我想大部分人还是会看仪表盘转弯。导航倒是方便，但用手机或车载蓝牙听歌，早就不用看屏幕了。低配车差不多能用的都在那，足够满足日常需求。你说，买高配真的是物超所值吗？我不这么觉得，好比我有一次试驾某车的高配版，花了多了点钱，除了个全景天窗、真皮座椅和一堆无用的传感器，其他都没啥特别。

关于自动挡和手动挡，也是个折中话题。我每天开车上下班，自动挡最适合了。别说省事儿，真是碎碎念的帮手。尤其是在堵车的时候，那拉死手动挡的感觉，特别折磨。而且，自动挡技术成熟了，换挡平顺，耐用性也不错。其实以前我也挺喜欢手动，觉得开车能更有操控感，但慢慢觉得便捷更重要。你说，这样的转变是不是岁数大了才会体会的？或者，还是我懒得学了？

有时候我会想，买车其实就是取舍。你不能什么都要。很多人喜欢大天窗、大屏幕、豪华内饰，结果油耗、维修、价格都上去了。那我倒觉得，合理的低配车，反而更靠谱。别忽悠自己说，这还差点功能，多点预算更值得，很多功能放着不用不用。所以，买车还是得看自己用。比如我朋友，买了一辆C3-XR，全景天窗、全液晶仪表，出门就后悔。平时用得少，也说不出个原因。

我还碰到个搞维修的师傅，他笑着说：这年头，车厂出新款，功能都跟变魔术似的，装了个倒车影像还得配手机APP。这话其实也反映了一个问题：车的技术更新快，但未必都实用。

你有没有想过，买车那些高配到底值不值得？加个盲区检测、360影像、自动刹车。我认为，很多时候这些功能只是锦上添花，用得好不如用得巧。而且，实际开车最需要的是稳妥和耐用的基础配置。像我身边就有个买了个全景影像新车的朋友，倒车时倒不出个门，反倒日常开车感觉更繁琐。

嗯，其实我对买车的看法，就是不要盯着那些炫技。我们要的其实是踏实。这也是我一直坚持的观点——低配的车在四个方面最重要：动力、油耗、空间、耐用。你看，买车不就是为了用嘛，不是为了炫耀。

买车这种事，没有绝对的对错。你刚刚提的问题，觉得合理不合理，其实也得看自己。也许有人就觉得，开个天窗，心情都能飞起来；有人却说，这多炫耀都不实用。

（这段问句先不出口）

所以，最后我还想问一句：你又会怎么权衡买车的每个细节？是不是都像我说的，低调才是真聪明的？还是说，真正的买车哲学其实挺复杂，没有那么绝对的答案。

——嗯，不知道你家那辆车，开到最让你头疼的到底是什么？

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