没有什么比本田 Insight更随机的了，更具体地说，是第一代版本。我们在 Reddit 上看到一个司机的帖子，他喜欢他的“65mpg 的傻车”，而油耗那么好，我们完全同意他的观点。许多老款汽车的性能优于新车，本田早期的混合动力技术就是一个很好的例子。1999-2006 年的 Insight 虽然看起来笨重，但在人们需要时，它是值得信赖的省油汽车。现在被认为是一个标志，第一代 Insight不仅以其独一无二的外观设计而闻名，而且还以其 1.0 升直列三缸发动机搭配本田的集成电机辅助混合动力系统而闻名，该系统已为无数车主行驶了 300,000 至 500,000 英里，问题很少。啊，美好的旧时光。
因为最近Reddit上这篇帖子和讨论帖，我们有必要回顾一下本田初代Insight当时的油耗。多亏了这次真实的体验，我们看到初代Insight在公路上实现了高达65英里/加仑的油耗。据这位Reddit用户所说，他“一直在驾驶JDM Insight，令人惊讶的是，长途驾驶相当舒适。我们测试过的最佳油耗是120英里/加仑（约合203公里/加仑），但长途驾驶的平均油耗通常在60-65英里/加仑之间。”
现在，我对这种油耗水平毫无异议，而且这款掀背车的JDM版本以比非JDM版本更出色而闻名。值得一提的是，这位用户的Insight配备了五速手动变速箱。他还提到，最佳的油耗意味着驾驶体验可能比他预想的要好一些，但为了省油，这点代价还是值得的。速度闪电不再……
本田Insight的OG动力系统有一些神奇之处
作为一名坚信回归本源的人，第一代Insight——就像Reddit帖子中称赞的那款在公路行驶中每加仑行驶超过65英里的车型——之所以如此出色，是因为其精妙的工程设计。或许你忘了，1999-2006款本田Insight凭借其一心一意、极简的效率理念，实现了显著的油耗节省。
它的“集成电机辅助”（IMA）系统不是使用复杂的混合动力系统来提供性能，而是利用小型电动机来增强已经高效、轻便的汽油发动机，从而在汽车和驾驶员的操作之间建立紧密的联系。
TLDR：最初的本田 Insight 的 1.0 升 3 缸发动机在当时是一款高科技发动机，具有非常稀薄的燃烧操作和 VTEC-E 气门正时，可最大限度地提高燃油效率。
傻本田，永远不要失去你的光芒
本田这，本田那。第一代Insight即使表面上看起来并非如此，但出于种种原因，它依然是一头猛兽。在Reddit和公路上，即使过了这么多年，这款轻度混合动力车仍然驾驶和拥有令人愉悦。这提醒我们，本田是首批成功生产混合动力汽车的厂商之一。
有趣的是： 1999年推出的初代Insight多年来一直是美国最省油的汽油动力汽车。它最初的高速公路油耗高达70英里/加仑。
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