四月的米兰，空气里飘散着咖啡香与艺术气息交织的独特芬芳。在这座被誉为全球设计圣地的城市，一年一度的设计周正如火如荼地进行。而在布雷拉设计区这个核心地带，一个来自中国的豪华汽车品牌——腾势（Denza），正以其融合了前沿科技与东方优雅的姿态，正式宣告进入欧洲市场的大门。这不仅是一个品牌的新征程，更是中国高端智造向全球豪华汽车领域发起的一次充满自信与实力的“腾势”。
科技与美学的交响：米兰舞台上的东方新篇
选择在米兰设计周这样的世界级设计盛会亮相，腾势的意图不言而喻。它并非仅仅展示一款新车，而是旨在构建一个关于未来豪华出行的完整叙事。精心打造的“DENZA EXPERIENCE”空间，巧妙地将沉浸式科技体验与设计美学氛围融为一体。当比亚迪执行副总裁李柯女士、比亚迪执行副总裁兼首席科学家廉玉波先生，以及全球设计总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）共同站上发布会的舞台时，传递出的信号清晰而有力：腾势背靠比亚迪强大的技术研发体系与全球化的设计视野。
李柯女士在发布会上动情地表示：“腾势在欧洲开启了国际化的又一新篇章。我们融合植根于欧洲的设计美学基因与比亚迪全球领先的新能源技术，致力于以超凡科技，为欧洲用户带来全新的豪华出行体验。” 这番话精准地概括了腾势进军欧洲的核心竞争力：设计上的共鸣与科技上的领先。
旗舰登场：Z9GT诠释“超凡科技，驱动豪华”
毫无疑问，发布会的主角是腾势智能豪华旗舰车型——Z9GT。这款高性能豪华猎装车（Shooting Brake）的亮相，瞬间成为全场焦点。它的优雅线条与动感姿态，彰显了沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队在东西方美学融合上的深厚功力。然而，Z9GT真正令人惊艳的，是其内在搭载的突破性技术平台——易三方。
易三方平台赋予了Z9GT一系列令人叹为观止的智能驾驶与性能控制能力：
易三方泊车： 这绝非普通的自动泊车。它依托于先进的感知系统和精准的车辆控制逻辑，能够应对更复杂、更狭窄的停车场景，极大提升了日常用车的便利性，尤其是在欧洲老城区的街道环境中，这项功能的价值尤为凸显。
180km/h高速爆胎稳定控制： 高速行驶中的爆胎是极其危险的场景。Z9GT搭载的系统能够在180公里/小时的高速状态下，通过瞬间精准的扭矩分配与制动干预，最大程度地维持车辆行驶轨迹的稳定性，为乘员安全提供至关重要的保障。这项技术体现了腾势在主动安全领域的极致追求。
极致转向与圆规掉头： 这组功能展现了车辆在低速灵活性上的突破。通过电控系统对车轮角度的精准协同控制，Z9GT能够实现远小于传统转向半径的转弯，甚至完成类似“圆规画圆”般以固定点为圆心的原地掉头（“圆规掉头”），以及在狭窄空间内实现类似螃蟹横移般的斜向行驶（“智能蟹行”）。这不仅是对驾驶技术的革新，更是在拥挤城市环境中提升通行效率的利器。
这些功能并非炫技，而是腾势将比亚迪深厚的新能源技术积累（如先进的电驱动、电池管理、电控技术）与智能化成果（如高阶感知、决策、控制算法）深度融合的体现，切实指向了更安全、更便捷、更富乐趣的未来豪华出行体验。
不止于车：构建科技美学的对话场域
腾势在米兰的亮相，并不仅限于一场发布会。在“DENZA EXPERIENCE”空间内，品牌精心策划了一系列科技美学沙龙。汽车设计师、建筑师、科技先锋、时尚与艺术领域的意见领袖们汇聚一堂，围绕设计、创新、科技、可持续性等主题展开深度对话。这种跨界交流，彰显了腾势对“豪华”内涵的多元理解——豪华不仅是顶级的材质和精湛的工艺，更是前沿科技、人文关怀与可持续理念的交融。腾势试图在欧洲这个成熟市场，建立起一个围绕品牌价值与未来愿景的深度沟通平台。
国际化加速：从亚洲到欧洲的稳健步伐
腾势品牌的国际化进程，在进入欧洲之前就已紧锣密鼓地展开。过去一年间，品牌已成功进入中国香港、泰国、印度尼西亚、马来西亚等多个亚洲市场，初步验证了其产品力和品牌定位在海外市场的接受度。此次高调进入欧洲，无疑是国际化战略的关键一跃。据透露，腾势计划以优雅、创新、科技为核心理念，在未来两年内迅速覆盖数十个欧洲国家。这种“一刻不停”的进取姿态，展现了中国高端汽车品牌拓展全球版图的决心与效率。
技术底蕴：Z9GT背后的硬核实力
作为腾势进军欧洲的先锋，Z9GT提供了纯电（BEV）和插电式混合动力（PHEV）两种动力选择，以满足不同消费者的需求：
纯电版（BEV）： 动力配置堪称澎湃，采用前1后2的三电机布局。前置电机功率230千瓦（约313马力），后置双电机总功率高达960千瓦（约1306马力），系统综合功率近千匹马力，官方公布的0-100km/h加速时间仅需3.4秒，性能直指顶级超跑。搭载100千瓦时大容量电池组，在中国CLTC工况下续航里程可达630公里。其800伏高压电气架构支持超快充技术，官方数据显示可在19分钟内将电量从30%充至80%，有效缓解续航焦虑。
插电混动版（PHEV）： 结合了燃油与电驱的优势。系统由一台2.0升涡轮增压汽油发动机（150千瓦/204马力）和三台电动机组成，配备38.5千瓦时电池组。纯电模式下的CLTC续航里程可达201公里，足以覆盖绝大多数日常通勤需求，实现城市零排放行驶。综合动力输出同样强劲，兼顾了长续航与高性能。
同时，作为腾势品牌的重要成员，豪华MPV车型D9也确认将登陆欧洲，挑战该细分市场的传统强者。D9同样提供PHEV和BEV版本，其中BEV版也采用了高效的800伏架构和103千瓦时电池，CLTC续航达620公里。
中国智造，世界腾势
腾势品牌作为比亚迪旗下的豪华先锋，其成功进入欧洲市场意义深远。一方面，它直接强化了比亚迪集团在国际高端市场的竞争力与品牌形象。另一方面，这更是“中国智造”向全球汽车工业金字塔尖发起冲击的生动体现。腾势Z9GT所展示的一系列领先技术，如易三方平台及其衍生功能、800V高压快充、高性能多电机驱动方案等，都代表了当前新能源汽车领域的前沿水平。
未来，腾势的挑战在于如何快速构建完善的国际化和本土化服务网络，将产品力转化为实实在在的市场份额和用户口碑。但无论如何，在米兰设计周那充满艺术与科技气息的舞台上，腾势已经向世界发出了清晰而有力的宣言：中国高端新能源汽车品牌，正以自信之姿，怀揣领先科技与独特美学，稳步迈向全球舞台的中央。从中国腾势到世界腾势，这场充满魄力的品牌向上与全球化之旅，才刚刚开始。
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