电四驱+智能越野！猛龙Hi4如何改写混动SUV规则

动力系统：混动越野的黄金公式
猛龙Hi4搭载的第二代Hi4电四驱系统，破解了越野车高能耗与低响应的传统矛盾：

超高热效率：1.5T混动专用发动机热效率达41.5%（行业平均38%），配合P2前桥电机（发电/驱动双功能）+P4后桥电机（峰值功率150kW），实现系统综合功率330kW；

场景化智控：智能扭矩矢量控制实时分配轮间动力，沙地模式后桥扭矩占比超75%，公路模式则优先前桥电驱；

续航碾压竞品：35.43kWh三元锂电池包支持CLTC纯电200km（捷途旅行者C-DM仅156km），综合续航1000km+低温自加热技术，-30℃环境下电量保持率提升15%。

智能体验：硬派外壳下的科技内核
新车将硬派机械感与数字交互深度融合：

驾驶辅助：Coffee Pilot Plus系统新增“越野NOA”，可自动识别非铺装路面沟壑并规划路径；

座舱革新：保留20处实体按键保障盲操可靠性，同时升级14.6英寸中控屏+AR-HUD，三指飞屏同步导航信息；

生态互联：Coffee OS 3.0支持手机无感连接，露营模式下可远程控制车载220V电源（最大3.3kW）。

市场破局：性价比重构竞争格局
以15万级起售价（预判）切入市场，形成三重降维打击：

性能压制：5.9秒零百加速比BJ40混动快1.3秒；

用电自由：200km纯电续航为同级最长，满足5日通勤零油耗；

设计突围：外挂备胎+可拆卸车顶拓展件，个性化改装潜力超城市SUV。
猛龙Hi4不仅是一款车，更是哈弗“越野普及化”战略的支点——让硬派灵魂驶入日常街道。