丰田车主们注意啦！

丰田车主们注意啦！

别再D档“走天下”了，小心你的爱车“罢工”！

今天咱就来聊聊丰田车那些“深藏不露”的档位，保证让你看完茅塞顿开，开车技术更上一层楼。

先说说这P档，停车用的，没啥好说的？

错！

大错特错！

有些新手司机停车，坡上也不拉手刹，直接P档走人，时间长了，变速箱受得了？

那锁止机构可是要承受整车重量的！

记住，先拉手刹，再挂P档，这是对你爱车最基本的尊重。

R档，倒车用，这个总没错了吧？

嗯，基本没错。

不过，你有没有试过在比较陡的坡上倒车？

光靠R档那点动力，有时候真有点吃力。

这时候，就需要配合油门，但要注意控制力度，别一脚油门下去，“咣当”一声撞到后面的东西了。

安全第一！

N档，空档。

这个档位最大的用处，就是拖车的时候。

车子坏在路上了，救援车来了，必须挂N档拖车，不然…变速箱估计就直接报废了，维修费够你心疼好一阵子。

当然，还有等红灯的时候，有些人也喜欢挂N档，说是能省油，这个嘛，见仁见智。

D档，前进档，也是大家最常用的档位。

但你以为D档就是万能的？

那就太天真了！

在城市里开开还行，要是跑高速、爬山路，D档可能就有点力不从心了。

重点来了！

S档，运动模式！

这个档位才是丰田车的精髓所在。

超车、爬坡，就靠它了！

操作也简单，D档往左一推，就进入S档了。

你会发现，发动机转速瞬间拉高，动力也随之而来，超车那叫一个干脆利落。

堵车的时候用S档？

是的，你没听错！

走走停停的路况，S档能让你起步更快，减少被加塞的几率，当然，油耗也会相应增加一些。

想要退出S档也很简单，往右一推就回到D档了。

另外，有些丰田车还有L档，也就是低速档。

这个档位主要用于爬陡坡或者需要强大牵引力的时候。

挂入L档后，发动机会保持在较高的转速，提供更大的扭矩，保证车辆能够顺利通过。

我曾经开着一辆老款的丰田SUV去川西自驾游，那边的山路，一个字，险！

当时就靠着S档和L档的切换，才勉强翻过几座大山。

有一次，遇到一个特别陡的坡，D档根本上不去，换到L档，轰着油门，车子才慢慢悠悠地爬了上去。

当时真是觉得，这L档简直就是救命稻草！

所以说，开丰田车，别再傻傻的D档“走天下”了。

多了解一下你爱车的各个档位，根据不同的路况选择合适的档位，不仅能让你的驾驶更加安全，还能让你的爱车更加省油，寿命更长。

那么问题来了，你觉得在什么情况下使用丰田车的S档最合适呢？