近日，捷途山海L7 PLUS开启了预售，售价13.99-18.99万，限时权益价12.99万起的价格，以及5/7座灵活布局+大空间的特点，想必是引起了不少家庭用户的关注，那么这款诞生于昆仑超级混动平台，并且定位“长续航豪华电七座SUV”的新车，它的实际表现又如何呢？下面笔者就从贴合实际用车需求的角度入手，来看看它到底有哪些亮点。
这个价位买SUV家用，消费者首先在意的，肯定是空间大不大，体验舒不舒适。通过实际体验来看，捷途山海L7 PLUS在这方面的表现可以说很有竞争力，一是因为它本身个头就不小，车长4.81米，车宽也达到了1.93米，并且在此基础上它还提供了5/7座可选，也就是说普通的三五人之家，又或者是二三孩家庭，载人储物方面的需求它都能满足。
第二点就是捷途山海L7 PLUS的座椅灵活性很突出，因为不仅配置上它是同级唯一给到了电动7座配置的产品，而且车内每排座椅都能放倒，即使是第一排也不例外，这也使得捷途山海L7 PLUS车内座椅拥有多达32种座椅组合模式，并且为了方便消费者，捷途山海L7 PLUS车机还自带了居家大床、旅行小床、驾享大床、驻车沙发这四种躺平模式，只需一键就可自动展开，能够让车内座椅在3米超级大床房、2米旅行大床房、舒适午休房之间灵活转变，在户外也能给到你如家中般的惬意体验。
并且捷途山海L7 PLUS不仅是座椅布局灵活，它配备的还是理想同源的云朵舒享座椅，支撑性与柔软度兼备，而且还带有前排加热/通风/按摩、后排座椅加热等功能，再加上车载冰箱、以及同级少见的即热饮水机，即使是长途久坐也不会太累，另外像是泡茶、泡泡面、给小孩冲奶粉等需求，它也都能满足。总的来说，对于家庭用户出行的细节需求，捷途山海L7 PLUS确实考虑得很到位。
至于储物空间，捷途山海L7 PLUS五座状态常规658L容积，最大可达1708L的容积表现，在同级市场中算是挺能装的水平了，再加上整车还有43处人性化储物空间，储物方面满足日常家用需求应该是没有什么问题的。
然后如今大家买车，绕不开的智能化部分，就配置和体验来看，捷途山海L7 PLUS也确实挑不出什么大毛病，15.6英寸的向日葵大屏，不仅观感效果清晰细腻，而且它还支持左右10度偏转，来进一步提升可视角度。内置的全新TOUR OS3.0车机系统，体验下来流畅度、功能性也算是目前行业的第一梯队水平了，车联网、手机APP控车、连续对话这些就不用多说了，连时下流行的AI大模型它都没有缺席，所以车载语音就显得很智能好用了，可以进行百科问答、制定出游计划等等，老人、小孩都能很轻松上手。
至于辅助驾驶方面，由于没有试驾，所以实际表现不得而知，但就硬件配置和功能来看，捷途山海L7 PLUS的辅助驾驶实力，在同价位理应算是主流偏上的水平了，包括主动刹车、自动上下匝道辅助、自动泊车辅助、智能变道辅助这些都有配备，据悉后续通过OTA升级，还能做到市区红绿灯识别、智能绕行辅助等功能。
除此之外，捷途山海L7 PLUS自身的防护性能也是十分硬核，不仅整车高强度钢材占比是同级唯一达到86%的存在，实现了比肩沃尔沃的25000N·m/deg整车扭转刚度，同时二三排座椅还带有高强度钢板来防止追尾穿刺，再加上IP68级防水、耐高温的电池包，以及健康环保的座舱环境，家人、朋友用车的时候从人身安全到健康安全，理应都有可靠保障。
最后动力方面，捷途山海L7 PLUS也同样是做到了面面俱到的表现，鲲鹏超能混动C-DM系统，采用了1.5TGDI混动专用发动机+P1+P3电机的结构，能够做到性能强劲，零百提速7s的同时，还拥有180km/h的连续高速行驶能力，在高速超车、变道的时候无疑能够给到充足信心。
同时续航方面，捷途山海L7 PLUS也采用了大容量电池包+大油箱的组合，所以拥有了长达220km的纯电续航，以及1700km的综合续航，市区通勤能够做到充一次电坚持一周，长途出游也不会有续航焦虑，兼顾了续航和经济性。
值得一提的是，捷途山海L7 PLUS这次底盘部分还给到了CDC电磁悬架，能够根据车身姿态的变化，来实时调校悬架阻尼，有效抑制起步抬头、刹车点头等现象，保障操控性的同时，还能有效提升乘坐舒适性。
综合来看，捷途山海L7 PLUS可以说是一款全能战士，要空间有空间，要智能有智能，再加上出色的安全性和插混系统，对于追求“一车多用”的中国家庭而言，这款兼顾城市通勤与长途出游的全能选手，无疑为多孩时代出行提供了新范本。
全部评论 （0）